Впечатления от прошитой 320 на 328

вес и все

 

Кулер когда сняли был сильно засран песком.
Машина даже по замерам ехала хуже стока 28.
Поменяли фронтальник на вагнеровский - полетела.

Полетела бы она просто от того, что я бы почистил стоковый кулер - хз.
но при заезде с тобой ты по прохладе от меня уезжал с места гораздо больше, чем в жару. В жару там корпус был, по прохладе 3-5.

Вот фото кулера, он действительно сильно засран. Я чот думал что меньше.:





Кстати, заехал с другом на его белой 320@328, пробег 5000 км.
В машинах водитель + пассажир, у меня (снято из моей тачки) еще колесо/хлам в багажнике килограмм на 30.

Я на 225/50 R17 шипы, он на 205/60 R16 вкруг липучка.
Как видно, узкие колеса дают преимущество роллом, о чем я всегда говорил.

Заезжали в минус 5 по-моему или около того, т.е. влияние интеркулера нулевое.

В начале когда я говорю "блджад" - это машину внезапно потащило в сторону, как раз на белую трешку))))) Заезжали оба на sport+.

 

Да, это предсказуемо.
Даже Vlasov с его мегаконфигом 100-200 проехал мягко-говоря не фонтан (по сравнению с 0-100), из за 275 резины.

Блин, засада.
Сидишь и выбираешь - зацеп на старте и в поворотах, или скорость.

 

пока тебя с63 не проедет

 

Кто то уже поставил себе такой?

 

пообщался с производителем (Михаил). он готов предоставить скидки при коллективных заказах

3-4 человека-10%
5-8 человек-15%
от 9 человек-20%

Может кто хочет приобрести? Я в теме.

 

Я бы хотел! От какой цены скидка то?

 

Стоимость какова?

 

сейчас у него готовы из 3х дюймовой нержи. по 15 000 руб.

На днях он представит новый из 3.5дюймовой трубы от фланца турбины до гофры, дальше плавное сужение до штатного размера. за 16 500 руб.

Второй вариант предпочтительнее. Пайп 100% болт-он, т.е. открутил, прикрутил в теже болты без всякого головняка.

п.с. есичо, ты уже 3й) т.е. набрали уже на 10% )

ещё отмечу, что данный пайп лучше, чем все иностранные. Ещё есть пайп от к.арт за 17 000 руб., он не хуже, но 1. дороже, 2. не слыхивал про скидки при групповых заказах, или бмвклубням (хотя сложно представить, кто кроме клубней купит этот пайп))

 

А переход к штатному от 320 или 328 ?

 

в этом месте разницы нет в диаметра штатных 320, 328

 

не не не. не обрубай всё дело на корню)))

Ну реально, коллективная закупка нужна если наберем народ, купим, иначе нет. хотяб 15% скидки надо.

 

На фото конечно норм, а не китай ли это часом? Нужно фото производства!

 

Они 100% болт-он. Точно подходят. Проверено уже.

 

Опередил

 

При установке "нестандартного" даунпайпа в голове кодировать нужно что? Или снял, поставил и все?

 

дождаться смс с кодом активации.

 

Это всё дело производится в подмосковьи. Точнее в г.Сергиев Посад. вот ссыль на производителя. http://www.drive2.ru/users/mud-motorsport/
Можем сгонять да посмотреть, если хотите. Это не китай. Трубы нерж аиси 304. толщиной 2мм.

В плане качества/цены пайпа я очень щепетилен. И могу заявить аргументированно, что он лучше ЕРовского пайпа за 35 тыщ и тем более лучше АФЕшного.

Вот крупноплановое фото АФЕ. по которому видно, что труба шовная, а не бесшовная. Конус некачественный, шовный. Фланец на турбину не проварен изнутри.


Китайщину на глаз легко определить, на рынке есть разные китайские предложения.


Aosadchy , нет, ничего кодиировать не нужно. Просто открутил старый, воткнул новый и поехал.

 

Спасибо большое! Спрошу во сколько обойдётся то, что нужно нам.

Но судя по фото, всё же послабее. И просто не в теме, какие там должны быть на н47 пайпы

 

не пойму, тот который MUD Motorsoprt колхознее или которого ты нашёл? )

Я не вижу чему у MUD Motorsport придраться

 

Предлагаю подождать второй вариант и попросить скидку 20%

 

зато швы красивые . Надо будет себе такую байду поставить. и прошивку на 260 сил. порву 328 сток и буду счастлив!