Тюнинг 320d

Зачем это делать украинцу?

 

И там и там

 

надо косинус возвести в квадрат.. Оч сложно это

Может он с ЮВ?

 

наверно потому что я хотел бы прошить машину. и если шитья в краснодаре то это можно совместить с поездкой на чегет
з.ы. и статистика вещь упрямая, с помощь ее легче сделать выбор когда есть отзывы.

 

аккуратнее, в новостях говорят границу заминировали

 

я ящику не верю, доверять надо своим друзьям которые ждут и приглашают в гости.

 

2) Ну и конечно же, необходимо понимать, что прошивка, которая заливается нами, написана людьми, которые далеко не 10 лет занимаются написанием программ

Кто эти мифические люди ? почему они только через вас вышли на наш рынок ? Скриншот дамоса хочу увидеть, что это не процентный тюнинг, где правятся все карты подряд, которые нужны и не нужны .

3) Цифры полученные на нашей прошивке - не из головы, мы ответственно подошли к вопросу и провели замеры до и после.

Только рейслоджик. На стенде какой коэф потерь по трансмиссии поставишь, столько и покажет .

4) 320d F30 начали чиповать совсем недавно вообще в целом, поэтому опыт в чиповке данных авто не может быть сильно больше или наоборот меньше

Ну ну, а на E-серии какой-то другой мотор стоит ? не N47 ?

5) Если что нами (Андреем в частности), были прошиты порядка 400 автомобилей за 2014 год (20-28, 16-18), нареканий вроде не было [/QUOTE]

Нареканий хоть отбавляй, куча запоротых блоков, и проблемы с мотором, как у GRU например, которого вы не захотели починить
Нашел чем гордится, что развел 400 клиентов на бабки за то, что поменял класс мощности и вкатал штатную прошивку бмв

 

кто-нибудь знает, где разьем ОБД на F30?

 

2) Ты реально думаешь, что кому то рынок дизельных чипов РФ интересен, что бы на него выходить? По остальному - без коментариев Скриншоты-пароли-явки. Может тебе еще карточки банковские со всеми пин-кодами передать...

3) Рейслоджик будет по весне ) с удовольствием наши машинки заедут со всеми желающими ) Ну, а пока - поверьте, что не шульмовали.
Замечены не были.

4) Вообще то с точки зрения чиповки, E и F серии кардинально отличаются, иначе почему только начали чиповать?

5) GRU - мотор не запарывали ) машина продана, на ходу и все такое. Мы всех клиентов предупреждаем что даже на 320-ой, если жарить то только 98-ой.
Назови хотя бы 5 запоротых блоков.
И никого не развожу, есть цены, есть спрос.

PS: обрати внимание, я не Андрей, я тебе не хамил, и не заслуживаю обвинений в подлоге данных или в том что "кого-то развожу".
PS1: потрудись нормально цитировать в следующий раз.

 

4) Вообще то с точки зрения чиповки, E и F серии кардинально отличаются, иначе почему только начали чиповать?Увеличить

Ребята - один и тот же мотор один и тот же блок управления мотором - в чем отличия ? В том что на блоке стояла защита ? вот и все отличия .

Может ответите все же по существу на вопросы, а не будете увиливать ? Сто раз уже прокололись, и продолжаете строить из себя крутых тюнеров.

 

На какие вопросы тебе ответить по существу?
Крутых тюнеров из себя не строим, есть опять же предложение, подтвержденное графиком и всего лишь.
Машину, которая на N47 объезжает 2.0TFSI - пока не построили )

PS: откуда столько агрессии?
PS1: может оплатишь статус рекламодателя?
а то как то не красиво
а) клеветать на коллег обезличенно
б) рекламировать свои услуги, нарушая правила форума?

 

Насколько я знаю, должен находиться в перчаточном ящике в подкапотном пространстве.

 

Там, где педали, слева

 

нашел там только планетарную шестерню пятого цилиндра коленвала. есть фото?

 

Там точно нет.

Фото нет к сожалению, сам не находил, вычитал на форуме.

 

у меня разъем на обратной стороне тормозного диска правого заднего колеса. посмотри там.

 

С недавнего времени стал замечать , что машины с Украины довольно часто стали попадаться на глаза в Краснодаре , интересно смог бы я сейчас на Украине спокойно так перемещаться и общаться не переживая про свою георгиевскую ленточку на лобовом . Не провоцирую , не политизирую , а так мысли в слух и если надумаешь ехать - не пожалеешь , люди к номерам из Украины у нас в Краснодаре равнодушны , спокойны и если надо помочь всегда готовы .

 

понеслось говно на вентилятор.

 

ответил в личку.

 

Ок . Всё понял .

 

Уже давно понял , что здесь смайлы - очень популярны , желание показать значимость и превосходство над кем то - греет душу обладателям заветного шильдика ... главное что бы на дороге было по меньше ...

 

Нареканий хоть отбавляй, куча запоротых блоков, и проблемы с мотором, как у GRU например, которого вы не захотели починить
Нашел чем гордится, что развел 400 клиентов на бабки за то, что поменял класс мощности и вкатал штатную прошивку бмв [/QUOTE]
2) Почему люди мифические, попробуй хоть задай вопрос какой нибудь европейской конторе по чип тюнингу вопрос. Думаю что в тот же день получешь положительный ответ. Только боюсь что ценники от 700евро за прошивку отобьют желание с ними поработать. (то есть просто нужно уметь договариваться). Хотя тебе проще решить вопрос через Латвию думаю с учетом командировочных они должны делать тебе евро по 300 с вырезкой сажевого (это предположение основанное на твоем более раннем посту).
3) Стенд до и после сделан в одной и той же компании с нормальной репутацией. Но рейслоджик и заезды естественно весной сами владельцы сделают.
4) Мы и Е серию чипуем, но только так же прошивки берем в Германии. И так же не дешево это делаем, но гарантируем результаты по мощности и крутящему.
5) Ни одного блока в Москве положено не было. Если мы помогаем решать вопросы коллегам и партнерам, так это нам в плюс наверное. И ни кого мы не разводим, после наших прошивок на блоках нет дыр шире маминой и в машинах все работает, включая последнюю мелочь. (кондиционеры ИТД ИТП).
Да что то там выше про какой то ремонт для GRU было написано. Что то не помню что бы он хотя бы обращался с подобным вопросом.
Или проще сказать не пиши всякой ерунды, а то складывается впечатление что с Андерсоном общаюсь. Кстати еще в позапрошлом году в личке телефон просил, так до сих пор его жду))))))))))))))))))))

 

На самом деле чипуют дизеля F серии, уже во многих городах. Точно знаю:
Москва
Краснодар
Ростов
Думаю в течении месяца список вырастет в десятки городов точно.

 

Андрей, по существу. Вы работаете всего два года, никакую Е-серию вы не чипуете и не чиповали иначе вы бы не писали - 4) Вообще то с точки зрения чиповки, E и F серии кардинально отличаются, иначе почему только начали чиповать?
я вас каждый раз на ваших проколах ловлю, и каждый раз вы придумываете новую отмазу просто смешно .... как дети .

Если у вас хорошая программа я за вас только порадуюсь !!! Конструктивную критику вы не принимаете, и даже не хотите слушать !!!! А ведь я много умного говорю, вместо того, чтобы прислушаться говорите - Скриншоты-пароли-явки. Может тебе еще карточки банковские со всеми пин-кодами передать...
Прогаммы стоят по 700 евро потому что дамос стоит от 250 до15000евро и это нормально. А те программы что за 100-200 евро это процентный тюнинг, написанный за пять минут ... хотя что я вам тут распинаюсь...
А вот, что мне не нравится, так это как раз то, что слишком много пафоса и понтов с вашей стороны. И вы себя подаете как гуру в чип-тюнинге бмв.
Рекламу я кстати плачу !!!!!!!!!!

 

И платил ее за долго до того, как вы тут появились ))) Лучше по рекламе на НЕZDa наезжайте, он ее точно не платит.

 

А есть кто в Красноярске чипом f серии занимается??

 

Как удоляется ЕГР и фильтр?

Возможно вернуть обратно ЕГР и фильтр после удоления?

 

Мы ЕГР физически не удаляем, отключаем программно. Так что вернуть можно.
А вот сажевый удаляется (вырезается) и вернуть его можно только купив новый сажевый.

 

Мы как раз таки принимаем конструктивную критику, а не балабольство.
Тебя просили ради примера назвать хоть один блок запоротый в Москве.
Хоть один случай, в котором мы отказали в разбирательства.
Касаемо остального - тебе ответили.
По поводу различия в чиповке ты сам ответил на вопрос, теперь опять.
На каких проколах и кого ты хоть раз поймал????


Повторюсь хватит клеветы.

Никто никакими гурами себя не мнит, и никакого пафоса. Может у тебя комплексы?

сейчас не платишь. и выступаешь типа как простой пользователь. вводя других в заблуждение.