Защитные покрытия спортивных авто: нано, керамика и прочие

Интересно

 

Правильная тема....

 

Хорошая тема!
Кстатит кто, что знает про I-shield? Кто нибудь делал?
http://www.avtospa.com/nanokeramicheskoe-pokrytie-ishield/

 

Друг делал на новой машине в мосмойке
цена что то 100+ была, как оно защищает еще не ясно, машина на зимовке, но то что машина стала красивее выглядеть и блестеть лучше чем когда выехал он из салона это факт. Там керамапро вроде, много слоёв. Моя с таким же пробегом и датой покупки, новая машина выглядела как говно по сравнению с его после процедуры.

 

Пока Я не готов 100+ за полировку платить

 

Сделал керамику,вместе с абразивной полировкой 12тр обошлось,выглядеть стало очень шикарно,пока на зимовке по защите сказать нечего.

 

Летом наносил состав от RestorFX,весь кузов был в паутинке.
Он конечно больше для восстановления лкп,чем для защиты.
Получилось отлично, главное гарантия 3 года,что покрытие не сотреться.
Ну и сама технология отличаеться от нанолаков и т.п. слой лака не уменьшают полировкой а наоборот создают дополнительный который убирает все мелкие царапки.
М5 новая после нанесения этого состава стала выглядить лучше чем из салона выехала

 

После моек царапки появляются?
ЗЫ как я понимаю ничего из этого от сколов не защищает?

 

От сколов только пленка. Никакие волшебные составы не остановят камни.

 

Появляются но меньше.
Купил нормальные тряпочки прошу мойщиков сушить только ими или вообще не сушить.

да и только от мелких камней,на трассе и пленка не поможет.
Только весь вид портит.имхо

 

Камни стекла разбивают, никакие составы от них не помогут. Пленка поже спортный вариант, так как и ее пробивает во первых, даже самую лучшую, а во вторых после коцки на пленке велика вероятность, что ЛКП под ней вздуется. Так что пленка лишь в тех случаях, если категорически нет желания перекрашивать морду раз в несколько лет.

 

я себе покрывал машину стеклом Hikari Glass Coating. предварительно машину полировали и потом наносили состав. отдавал около 25тыс. доп защиты от царапок не заметил, а грязь и вода действительно меньше липнут.

 

Вот это космос конечно, 10 слоев керамик про.

 

Вот это круто, интересна цена подобной процедуры.

 

120 рублей

 

Лет 5 клею машины пленками и никаких нареканий, камни пробивают пленку и оставляют след на лкп только на 250+
Вот на днях поклеил прозрачный мат, мне ключом продрали крыло, снял пленку, следа от ключа не было за 2 часа крыло сново как новое
ЗЫ еще плюс пленки, можно хоть каждый месяц менять вид своего авто

 

120 руб за покрытие это бред, проще пленку поклеить

 

Согласен. Так же с детали, покрытой плёнкой, гораздо легче удаляется битум, смола деревьев и прочее гавнецо. Зимой можно легко щёткой махать, не боясь поцарапать ЛКП. Плёнка защищает от минимальных притирок (например на автокроссе можно не бояться задеть конусы). Если плёнка повреждена - старую убрал, наклейл новую.
В общем плёнка - эффективно. Всякие мазилки новомодные - эффектно.

 

Да, только чтоб идеально поклеилось на лкп не должно быть косяков и не должно быть свеже крашенных деталей, а то при демонтаже поднимется лак

 

если кому надо, есть контакт где поклеют на высшем уровне и сделают скидку

 

Тут нужно понять одно, что все эти средства(нанолак, керамика и тд и тп) служат по большому счету для блеска авто(максимум от реагента защищают и от липы ) все остальное полный развод, типа когда зажигалкой водят по тачке и тд. Минус пленки в том, что она никогда не даст насыщенность цвета такую, как покрашен автомобиль с завода(а средства еще больше этот эффект усиливают) В наших реалиях, когда все время слякоть на дороге и даже в те нечастые дни летом,когда солнце, херачат поливалки по полной, наверное это нафиг не нужно. Меня например больше раздражают сколы на капоте и отпескоструенный передний бампер. Поэтому считаю нужным(для себя) закатать перед авто в пленку и те места, где пескоструит от колес. И просто делать раз в год антигалаграмную полировку.И самое главное не мыть машину- цитата от Степы "Санными тряпками"

 

Какая пленка? Также личный опыт, возможно неудачный - новая пленка 3М на капоте Evo IX, она не едет 250 в принципе. Прилетевший камень пробил и пленку и выбил кусок краски в несколько мм, когда заметил (было зимой), уже зацвело. Итого выкинул деньги на пленку и все равно пришлось перекрашивать капот. Решил пока больше не натягивать эту хрень на машину, внешний вид портит, мутнеет и все равно защита так себе, проще перекрашивать морду и полировать.

В следующий раз этот нервный засандалит ногой и пленка не спасет, проще парковаться нормально...

 

Красотка

 

Я клею либо прозрачный мат kpmf, либо цветную arlon, либо хром разных фирм
На фото прозрачный мат на синий кавансит

 

нормальные тряпочки это какие?

 

Керамика и жидкие стекла для нормальных телег моветон, воска рулили и рулят.

 

Какие именно?

 

Другу в Армавире делали на БМВ 5Ф10 за 23 тыс , делали 5 дней (керамика) результат космос зажигалкой редким движением били по крылы следов совсем не остается ! Было фото где две БМВ одинакового цвета стоят рядом одна его с керамикой и другая без так там сразу все видно!(недавно удалил)