Покатались боком

И видео, где трогаешь.

 

Что здесь не так? Это не дрифт? Или это не управляемый (т.е. это неуправляемый) занос? Или это не иксдрайв?



Просветите неучей тогда.

 

зимой на икс-драйве дрифтить интереснее, скорость выше.

еще лучше когда постоянный полный привод - поведение машины предсказуемо.

 

вообще не вижу дрифта, человека просто на прямых колесах поворот проходит

еслиб такое на РДС было, то чел бы не получил не единого бала) где угол?) где выворот колес?)
люди которые крутят бублики вокруг столба тоже считают это дрифтом, я не против) но это ведь баловство, ничего более

 

еще пару слов по техчасти
если на полном приводе выворачивать колеса в противоположную сторону заноса, то вместо дрифта улетите в кювет, кроме того выворот колес у пп меньше чем у зп, угол кастора соответственно

 

так нормуль?

 

неа, не нормуль.
тут 99% считают что х-драйв, это постоянный полный привод
ну и естественно никто и никогда не видел дривтящих иксов

 

а это задний

 

Все спецы и профи отписались или еще будут...

 

Боббейку ждемсс

 

Кто считает, что икс драйв постоянный полный привод? Можно хоть одного?

Почему в каждой похожей теме появляется такой вопрос.


По теме - дрифт это же прохождение поворотов в заносе, верно? А занос - боковое скольжение. Вообщем прохождение поворота боком это и есть дрифт. Столбы на парковках и т.п. отпадают. Соответственно вопрос - что показано на видео выше? Причем здесь выворот колес и баллы на соревнованиях???

 

Это не дрифт, а прохождение поворота в управляемом заносе, дрифт это вид спорта, а то что вы называете дрифтом, это как фигурное катание только на роликах и в парке летом

Покажи хоть одного в этой теме кто считает что х-драйв постоянный полный привод? На дрифт на х-драйв то-же не против посмотреть)

Дрифт это вид спорта, то что показано на видео, это прохождение дуги в управляемом заносе, являющимся приемом вождения, и если уж сравнивать, то это куда ближе к джимкане чем к дрифту)

 

Опа опа, а я всегда считал что дриф и джимкана это одно. И то же. Джимканой дрифт в японии кличут.

 

Это разное, в двух словах дрифт это прохождение поворота с силовым срывом ведущей задней оси при максимальном угле, джимкана это спортивное маневрирование на скорость прохождения в ограниченном пространстве.

 

На иксдрайве прекрасно дрифтится. Ютюб завален подобными видео

 

Дрифт - понятие для заднего привода с блокировкой, но бочком по сухому в поворот и на месте крутануться мне мкпп+xDrive не запрещает)

На скорости езжу в спорт+, в поворот более менее плавный как раз сколько надо закидывает, можно входить на скорости. В dsc off - это уже сильно крутые или затяжные широкие повороты, прям конкретно боком. Но резину и саму машину как-то жалко, да и мест таких мало чтоб безопасно угла дать.




Сейчас у нас неделя снежная с хорошим морозом, так вот зимняя резина с полным приводом решает! Режим dsc OFF всегда ON!

 

Я с интересом ждал какие же агрументы будут приводить чтобы дрифт выставить не дрифтом, но выходит как-то совсем неинтересно. Несостоятельно, я бы сказал.
Притягивать угол поворота колес, кастор, блокировки и т.п. и что еще?

P.S. И да, я естественно знал, что основной посыл - "я фанат ЗП, а всё остальное просто отстой". Это всё изначально понятно, можно не объяснять
Но почему бы говорить это простыми словами, а не заниматься подменой понятий?

 

ну зп это единственный правильный привод, тут я с тобой согласен)

 

Зимой концентрация "дрифтеров" на бмв клабе увеличивается кратно. )))

 

тоже самое если скажешь, что футбол это вид спорта, а пацаны во дворе играют с мячом, но никак не в футбол.

Что такое дрифт? Это английское слово, которое имеет много значений, одно из которых - это прохождение поворотов в управляемом заносе.

Так вот, одно дело если речь идет о виде спорта, где установлены четкие правила, обязательные для всех участников. Ну другое, если говорим о дрифте простыми водителями, такими как многие на этом форуме.

Ведь играя в футбол мы же не всегда надеваем профессиональную форму, бутсы, не всегда играем на соответствующем газоне, не всегда играем по установленным фифа правилам, но все-таки играем в футбол.

 

- Брат, ты чего на зеленый уже 2-ю минуту стоишь? Тронуться за ЗП не получается?
- Отстань, я дрифтю!

 

Гораздо больше подходит сравнение с фигурным катанием на роликах летом

 

Не ну а а что:
задние колеса буксуют - буксуют
угол есть - небольшой есть
колеса повернуты в сторону заноса - да
Если совсем перестораться даже дым будет

 

это твои ассоциации. Я так не думаю, и многие со мной солидарны будут.

 

Можно под задние колеса переднеприводного ТС дощечки подложить, тоже неплохо угла давать можно
Кстати большинство раллистов и кольцевиков вообще дрифт видом автоспорта не считают и ничего живут как-то с этим)))

 

удачи

 

Собрались заднеприводные )) спорить с ПП ) единственный нормальный привод - полный привод.
Всегда удивляют люди , которые думают если они ездят на заднем приводе , то они какие то профессионалы , а другие ничего не понимают и не умеют )

На пп можно неплохо входить в повороты боком, а дрифт это или не дрифт , какой угол руля колес или еще какая то фигня , идите в одно место )))

 

Ну так они же противоположности, по сути. Один в сторону скорости, другие - в сторону понтов заточены.
Общего только - некоторый контроль над машиной, но у раллистов там еще куча дополнительных скиллов.

На тему крутизны и мастества... Можно посмотреть на достижения японский пилотов в мировом ралли и кольце. А в дрифте они первые, да.

 

Дрифт байбл от ДрифтКинга Кеичи Тсучиа рекомендуется к просмотру. Особенно тем кто считает себя большим специалистом в классификации езды боком.

 

Дрифт не спорт!
РДС икона дрифта.... это всего лишь чемпионат.... Дрифт это нечто больше...
Товарищь на черной трешке

У нас пацанчики на районе зовут все что не летом и не зп дрейфом)))))