Возможно потребуется АКПП

5-18 найти живую анрил ........имхо

 

перебери свой коробас и вали дальше )

 

дай вин и точно скажу

 

ваша коробка с маркировкой A5S 310Z - а это именно 5НР-18

 

там без вина паонятно что стоит именно 18 коробас , ну если тачка конечно не для япии делалась

 

Тачка кривая. Посты дпс объезжайте по проселочным дорогам.

 

по любому.

 

да они до 2000г. 50% кривых, угнаные и стакан от битых вварен, сам встревал не парься. вин в щетке приборов сравни со стаканам.

 

Так приговорил кто? Их и спрашивайте!
А по теме - ни этом форуме, но в техничке ищите - там есть несколько починятелей коробок в Мск. Там вплоть до обмена Вашей крякнувшей на их перебранную с доплатой.

 

в Воолгограде только у грузина на Красном, зовет Бозе, правда ценник тебя мне кажется может привести к инфаркту

 

я думал всегда кто варит стаканы тот сможет и вин заменить в приборке разве не?

 

как чистое, если ТУ мотор не ставился в 96 году !!!!! а свапнуть его вместо положенного очка никасилового задачка не из легких, может быть ты знаешь и владельца в Прибалтике или откуда она там приехала ты бы чем по форумам шарится лучше бы в яму залез да тряпкой жопу коробки бы протер и увидел табличку на которой все написано, если у тебя будет 5-19 то тут к гадалке не ходи - ведро кривоватое

 

я тебе дам один совет - самый правильный в твоей ситуации , это сделать свап на МКПП, если будеш сам делать , и не кроить на запах как это любят скупердяеи владельцы бмв) то выйдет порядка около 40 000 ............. список могу кинуть в личку

 

-коробка типа гетраг 250-260
-новый подшипник коленвала под первичку коробки
-маховик - лучше одноммассовый с м50 + новые болты т.к. твои будут короткие
- 3 новых сальника на коробку
-новая корзина и сцепа + выжимной + вилка + новые болты
-кулиса в сборе
- новая резинка под жопу кулисы вставляется в кузов
-ремкоплект кулисы
-эластичка новая
-траверса короки + новые подушки 2 штуки
-масло в коробас
-литр тормозухи
-кардан под мкпп
-новый подвесной
-педальный узел в сборе
-новые 2 цилиндра сцпеления - главный и рабочий
- шланги и трубки под них - смотрим етк
-ручка и чехол в салон

в идеале нужна замена редуктора , закодирвоать машину под МКПП
, докинуть провода под лугушку под фонари заднего хода и еще не сколько организационных вопросов по ходу пьесы


основной список готов ................ пользуйся )

 

ну там легко и так узнать какая коробка. сам млжешь передачи переключать с 1-5? или у тебя на селекторе после D идет 4-3-2?

 

5-18 была и со степом как на 5-19