BMW M5 E60 2008 г. Нужна помощь!!!

по уму, капиталка.
без вариантов.!

 

Судя по всему провернуло шатунные вкладыши... Колено под замену со всеми вытекающими, то бишь полная капиталка, а если ещё... боюсь представить, сочувствую. А там чего гадать, вскрытие покажет Надеюсь, что я ошибаюсь

 

Мотор найди себе живой лучше,по деньгам то на то и выйдет,после капиталки это уже не мотор,как завод уже никто не сделает......

 

Не соглашусь с вами! Бэушный мотор это тот же кот в мешке С теми же проблемными вкладышами и кучей подводных камней

 

+100, хорошая капиталка надежней.
я свой на 100.000 вскрыл из за прокладки, заменил кольца вкладыши ну и мелочи.. расходники.
сейчас 260 уже + трек и все ровно (м3 е 46 так, для справки)

 

Я бы в raceport повёз, у них больше всех опыта по этим моторам

 

Тоже верно, нужно обращаться к тем кто уже имеет опыт в S85. Как правило шатунный вкладыш(и) отказались жить.

 

если не готов обслуживать, купи новую.
капиталка,это качество и переборка по максимому.
а ошибки на докторе.

 

коренные и шатунные, там у тебя восьмерка, смотря под что точить, смысл вскрывать сто раз, если цилиндры в идеале, новые кольца ну и так далее, до колпачков и болтов

 

каких шаблонов, у тебя должен быть мастер который делает и отвечает.
все что он не может найти, достаешь ты и получаешь результат.
отдав денег не меренно, кайфуешь дальше положив стрелку и не убив ни КОГО.!!!

 

Да уж... После прочтения нескольких советов выше грустно становится и всё же:
http://car-tool.ru/catalog/bmw-tools/bmw-m/

 

Вот это сильное заявление!

 

у знакомого была такая ситуация, провернуло вкладыши мотор работал и не сильно стучал к стати, померли коленвал заказали вкладыш собрали, все отлично работает, обкатал спокойно, только на тапку надавил 200+ разогнался опять провернуло, что за хрень не понятно.

 

11 24 7 841 703 - 10 шт. верхний
11 24 7 841 702 - 10шт. нижний

 

Хрень понятная - колено на выброс, даже менять ничего в данном случае смысла не было

Это плюс ещё позиций десять нужно было менять ТС до того как он решил устроить гонки 250+

 

Во первых эти моторы совершенно разные,на е46 стальной блок,а на е60 алюминиевый сплав,вот и какой долговечней?

 

Зы... впервые слышу про это Просветите!!! Пойду за попкорном

 

Тот который на оригинально масле не ездит))))))

 

Выражусь по другому,чугун там

 

это просто запара, согласен, на время посмотри, плюс праздники и море.
да и вопрос убил

 

вообщем)) тут стукнул двигатель) ты в москве или близко к ней?
Нужены хорошие руки? могу предоставить. цена ниже race, м центра и прочих.
Цена з/ч - от 100 до 300, все после вскртия.
Б/у мотор - дебилизм. Он стукнуть может на глазах после завода - пройденный этап.

 

На вашем месте я бы предложил помощь через л/с и озвучить можно только стоимость работ "рукастого" моториста с гарантией на выполненные работы, потому как стоимость з/ч на сегодняшний день непрогнозируемая

 

что то моторы совсем у них дерьмовые, у меня у 2 знакомых такие машины и у обоих застучали.