E53 Ушли антифриз и масло

А до этого когда последний раз смотрели уровни жидкоестей?

 

лол. такая же тема как у меня похоже.(((

 

У моего брата по таким симптомам вышла капиталка движка в 270 000

 

Так а сейчас то когда смотрели?Просто интерессно,сколько вы проехали что так уровень масла упал.Вы же сами гвоорите,что сухо под машиной,значит не вылилось оно..А за несколько минут что она у вас на холостых поработала,больше 2 литров масла уйти не могло!А с антифризом так вообще спорно...

 

Да какая разница горячее или холодное?ПРосто горячее бежит веселее..
Насчёт антифриза вы пишете что за несколько часов ушёл уровень..Ну не на замлю он вылился ведь?И не в масло...Значит уровень изменился по другой причине..

 

2 литра за несколько минут?При таком угаре,запах палёного масла не почуствовать было невозможно! А антифриз вообще не выгорает.Да и вы сами говорите,что на стоящем,заглушенном авто уровень зименился..Может просто по системе рассосалось ..По крайней мере самотёком в микротрещину в таких количествах он не побежит точно!

На комп надейся но и сам не плошай.

 

Раз не пахло,значит и не горело!По крайней мере так сильно..

По антифризу.
Что выпариваться то понято,но когда двигатель работает!!!

 

Ну вы хоть трезво смотрите на вещи в отличии от некоторых
Удачи вам!Отпишитесь о результате...

 

Да,навес не вариант для таких работ...

 

А что,у вас тепло? У нас так -13 сегодня днём было...Весь день,а до границиы с РБ километров 20 напрямую...Правда и РБ не маленькое госудасртво...

 

Горячку не порите, голову снимать.
КВКГ замёрз скорее всего

 

Это смотря в каком месте он замёрз!
Следствий в зависимости от дислокации замерзания бывает два - выдавливает наружу. Не ваш случай.
Второй - высасывает масло с поддона напрямую во впускной коллектор. Потому и свечи в масле, потому и дымит как паровоз. Можно доиграться до масляного гидроудара. Тогда и съём головы уже не поможет.
Можно легко проверить. Снять сливной шланг системы вентиляции с трубки щупа, пусть висит, завести и посмотреть что будет. Дым сразу не пропадёт, раз масло насосало.
А антифриз просто совпадение. Может где просачивается из-за морозов по-мелочи.
Я так мыслю.

 

Масляный дым не всегда видно, сизость его. Зависит от угла зрения и от освещения.
Если замёрзли 1) трубка от клапанной крышки к КВКГ, ну, эмульсия, конденсат в ней, нет хорошей продуваемости в общем 2) мембрана КВКГ в открытом положении; то тогда разрежение в коллекторе не регулирует давление в картере, а создаёт высокое разрежение в нём. И тогда его хватает, чтобы поднять масло с поддона через трубку щупа->сливной шланг->КВКГ->коллектор->цилиндры

 

я бы то же начал с ККВГ. симптомы похожи. вы давно его чистили или меняли?в любом случае его замена лишней не будет.

 

Вряд ли. Мотор же не сам заглох, а был заглушен.
Но на всякий.
Я так понял свечи выкручены.
Накрыть плотной ветошью, прокрутить стартером без свечей.

 

Оригинал? Или фэби-шмэби?