Впечатления от прошитой 320 на 328

Думаю, что это уже обсуждалось...

Ответ, вроде, очевиден

 

Есть же случаи, когда жаба двигло положила!

 

1 случай, только к чему ты?

 

подкинуть гавна на вентилятор, больше по ходу не осилит

 

а сколько положила двигателей прошивка 320 в 328 ?

 

Неодного не видел

 

тоже есть
и обычные не тронутые автомобили есть
дело все во владельцах

 

ну как можно не тронутый положить? пробеги то совсем маленькие еще.

 

У кого как. Три года как никак продается

 

да конечно, особенно у тех кто в 2011 году купил.

 

притом что на кучу моделей авто ставится

 

Он просто спал три года

 

Спросите Андрея1891. Он про пару случаев расскажет.

 

пф, кто у кого еще спросит

 

69.440 км пробег на сейчас - проблем - 0. Скрипы и прочее не считаем

 

Жабу не ставил?

 

Нет, кулер в ближайшем будущем буду ставить, думаю какой

 

В смысле весь этот пробег на прошивке?
Сам проехал на прошивке примерно 20 тысяч

 

Wagner ставь)

 

er лучше

 

На чипе 64.200 км

 

А так летом хочу поставить кулер и позже жабу, выхлоп 335 перфоманс стоит уже) вот думаю каты резать или нет

 

Делая из "говна" конфетку, не забывайте, что конфетка из "говна". Простыми словами 320-328 проверенный временем стабильный вариант и то на 98бенз. Дальше жать, смысл!??? Отжарить 335 и высраться поршнями?)) 328 хватает с лихвой! Дальше тюнить -> масло менять при заправке?

 

Почему только 98й бенз?

Хороший европейский 95й хуже?

 

Много народу ездит на 95 и тож проблем не знают. Я лично приветствую на шитой в 2.8, 98 бенз.

 

Молодца. Ставь ст2, каты сразу под нож, кулек любой.
Только не забудь, что без метанола долго ездить не получится.

пс а вообще очень интересно посмотреть эндоскопом цилиндры ради интереса.

 

По чем примерно щас стоить это процедура? Посмотреть на состояние цилиндров?

 

Чем он лучше Вагнера? тем более на 320 втыкать

 

рубля 4-5 у ОД.

 

Странная логика, если так судить то тут 98% авто гАвно, и люди дураки раз так поступают.
И прошу посмотреть все мои темы и сообщения, и Вы нигде не увидеть то, что я делаю с авто ради того чтобы кого то обогнать! Это делаю для себя и только, мне при наличии 4-х авто кому то и что-то доказывать нет смысла. Всегда приятно иметь запас мощности под педалью газа, и при этом не всегда в салоне стоит то, что ты хотел бы купить и при этом сразу а не под заказ и через пару месяцев