E70 По замене термостата на 3.0d вопросы

Купил термос Гейтс. Бехр снят с производства.
Внутри Бехр оказался с затертым оригинальным (видимо) номером.
Куплен за 1100р по опту (1600 розница)
Завтра попробую поставить

 

C вебастой ??? Термостат какой-то дохлый или оба меняй сразу.

 

Да с вебастой, использую для прогрева потом выключаю. Они же не сложно меняются ? закажу оба по весне поменяю .

 

Выше в посте я писал стоимость основной Оригинал около 2900р, АГР не оригинал но производитель оригинала 900рублей а работа с помывкой машины, двигателя и литром антифриза что-то около 4100р вышло. Времени ушло 2часа это с помывкой и выписыванием бумажек всяких, мастер всё поменял за 30-40минут. Ах да за эти деньги мне ещё поменяли воздушный фильтр и бонусом отключили омыватель фар. Всё делал в ОД БМВ.

 

У меня вот смешаный выходит так:

 

13,8 для трассы-очень много.У меня 10-11 выходит.Но не гоняю особо

 

Поставил сегодня. Температура в норме!!! в пробке 90-95.
Когда включаю климу, то опускается до 75-80. это нормально?

Сегодня в варшаву поеду, проверю на трассе.

 

Всех с Новым годом! Заметил, что с приходом холодов увеличился расход по городу (до 18 л), по трассе остался примерно как и прежде (10-11). Заглянул сегодня в 7 тест и в результате: на улице -3, температура ож к началу движения - 30, короткая поездка - 5 км, время в пути минут 7, температура выше 63 не поднялась. Какие термостаты под замену?

 

В общем, мне не помогла замена термоса АГР. Стало лучше, но на трассе 70-75 - выше не идет.
основной буду на неделе менять
на семерке выведена температура на панель, чего ж они на х5 ее убрали?

 

не знаю даже.
в пробке 90-95 показывает
как включаю кондей, то падает до 70-75
на тарссе тоже 70-75.
Причем, пазгоняюсь до 160-ти - температура 77 градусов - отпускаю педаль - падает постепенно. при 40 км\ч уже 67 градусов.
мне кажется это не нормально.
меня больше всего беспокоит то, что сажевый может не регенерировать.
И то, что по последний год расход масла увеличился, где то после 5000 пробега начинаю доливать. Турбина в норме. Даже тем похожих не нашел тут с дизелями.
Не критично с маслом. Но когда я ее покупал он ел, но меньше от замены до замены я мог 12-15 тыс проехать спокойно

 

на семерке Ф01 все ровно. как показывает 100 на приборке, хоть ты что делай, будет ровно стоять!
обе машины 3,0Д

 

чего, даже в сервисном меню теперь врут?

 

Ехал вчера по трассе, погода +2, температура держалась в районе 75-80. В городском цикле возможности поездить подольше не было. Кроме замены наугад, мануально как-нибудь можно проверить какой термостат не срабатывает? Ну там патрубок потрогать или еще как?

 

егр махни для начала, он дешёвый и поменяешь сам за 30 мин не торопясь.

 

Парни, может кто тут видел или где слышал тему.
У меня немного масло стал подъедать. Примерно литр на 6000км. 3,0д 235лс.
Вот вопрос, турбина в норме, люфта нет.
Что это может быть? Не нашел ничего в поиске, только про бензин темы.

 

пробег 275
течей нет нигде прокладки в патрубках меняли, чисто профилактически, течи не было.
не понимаю, куда оно уходит.

 

Такая же фигня, от замены до замены уровень чуть падает. Все прокладки поменял. КВКГ еще не смотрел.

 

Гарик, у многих так, у меня много кто ездит на таких же машинах, у всех ест. Но я стал замечать, что расход увеличился... раньше у меня литр на 15000 ел максимум летом. Зимой больше был расход.

 

В моем случае всетаки думаю гдето подкапывает. Иногда запах масла горелого чувствуется. Визуально вроде сухо. Немного запотевшие вихревые и все.

 

Авто 2009 года, пробег 100 тыс., в моих руках полгода, поэтому х.з. что там и когда меняли. Тогда сразу вопрос, сколько антифриза нужно для замены и какой марки?

 

Где находится термостат на бмв х5 2007 года!???

 

Это 5!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Красавец !!!!

 

поделюсь своим опытом - х6 35д , показывало максимум 77 градусов, поменял основной - не помогло, вчера поменял термостат ЕГР (екзыст за 1200р) и потеплело сразу до 88-90.
спасибо всем. изучаю расход дизеля после замены теперь.
рекомендую начинать с термостата ЕГР - легко снять (10 мин и инструкция в картинках тут) и проверить. просто дуете в него - если свободно продувается, то меняйте. цена по нынешним временам 1200-1400р. если после этого не нагревается до 88 то основной.