Land Rover приостанавливает продажи

Я бы наверное удавился за 5% и за спутник на 60-70 еще. За 8 лет 0 обращений в страховую и 2 норм аварии, правда без моей вины. Самая первая аж встречка под тоталь.

Вторая мне мужик на жигулях бмв на 500 тысяч вдолбил, вернее я его жигули затоталил на 60-70 км/час в дверь въехал он под меня развернулся, ГАИ установило его вину, а он еще со страховкой кривой, детей двое, зарплата три гроша, жил на съемной в области, жалко его стало и лениво копейки его по суду отжимать, в месяц по 10 тысяч, починил из бу фар-крыльев-капотов за 250 и после продал.

Зы. Страховка на х5 нужна ингос 5%, ренессанс 4%, то, что у дилера дают. Спутник есть, активировать не буду, бесит.

 

За гранью добра и зла,ИМХО...)

 

Мелочи жизни для заказного авто без фиксированной суммы по договору, за пару-тройку месяцев многое меняется, а машины выкупаются по факту... за гранью добра и зла, это когда ты 7 ноября из наличая выбрал машину и внес аванс, а через 2 дня тебе сообщают - изволь еще 600 сверху доложить иначе машины не видать и твоего задатка тоже ибо у нас тут приказ. о повышении цены. Из остатков наших хочешь взять? Так тоже по новой цене теперь, со скидкой так процента 3-4 (спасибо иди на хрен по-русски, глум в стиле Лексуса), подумаешь, что мы их выкупили давно по старой цене, это мы молодцы, а ты - жирный лох.

Но ничего, лендровер еще соснет тунца за свою ценовую политику в России и отношение к людям.

PS. К слову заказной РР я покупал со скидкой 11%и не готов понять какого куя авто выкупленное дилером так же полгода-год назад, продается со скидкой от силы в 10%, это после удорожания на 12-14%, ему цена 25% скидки от новой цены и то в базарный день, там реально нечему больше стоить, а теперь вообще бред, лосося им желаю и убытков толстых.

 

второй момент, не понимаю, зачем вообще нужны все эти дилеры-представительства-импортеры и прочие лишние дармоеды в цепи, зашел на co.uk, заказал машину, растаможил брокером и привет. Выгода ну как минимум 25%, ближе к 30, а если еще на фирму и НДС 18% вернуть, так вообще лето любви настоящее.

Туже Теслу в СШП жмет автолобби дилеров, не разрешая прямые продажи, кони последние, дилеры авто это архаизм.

 

Про дилеров - все в точку. Первыми стал Тесла - ждем когда остальные подтянутся.
РР еще те *ляди (с) Лебедев

 

Каждый третий РР либо пытаются угнать, либо уезжает, не говоря о том, что лобовое по новым курсам около 60-70тр у дилеров,

На Х5 сейчас в Ингосе лучшие условия. Дилеры тот еще шлак вместо нормальных страховок впарят

 

я понимаю что львиную долю в прибыли составляет не непосредственная продажа, а последующее обслуживание и продаже оригинальных запчастей. + рынок регулируют этим такие квоты этим такие, исключи официального торгово-сервисного представителя из цепочки они лишаются этого хлеба.

 

Так производителю должно быть выгодно снизить стоимость затрат на продажу исключив дармоедов. Сервисы от производителя естественно остаются, просто не лезут в продажи и всё. Сфокусировались бы лучше производители на сервисе, который хромает даже в Москве на обе ноги. А сконфигурить машину на сайте любой сможет, если что колцентр поможет)

 

вопрос в синергии и инерции мышления, обслуживают машину те кто ее и продают. + еще раз дополнительный контроль над рынком с помощью инструмента сертификации, квот и гарантийных обязательств.

 

ндаа, почитал тут какую агрессивную политику в части цены ведет LR и немного прифигел. не я все понимаю, рубль обесценивается, плюс толпы покупателей бегают по салонам скупают премиумы-лакшери "инвестируя" свои кровные кто в "металл" кто в "имидж". наверное волна успеха последних лет, когда LR прибавлял в продажах по 30+ % в год становясь более популярным не дает покоя. конечно за этот год будет спад год к году, не смотря на "горячую" осень, но вот что будет потом??? вчера на рбк мужик выступал из ассоциации продавцов авто, так вот они ожидают сокращение дилерских центров в 2015 году до 30 процентов на всю страну. нормально так - на треть, и это отнюдь не слияния и поглощения. так дилерский центр который не сможет продавать по 200 авто в год попросту нежизнеспособен. короче, продавать за жирные годы видимо все научились, теперь будут учиться работать качественно и завоевывать клиента. хоть и не охота может кому то и не умеют но учиться придется я думаю

 

Насчет качественной работы было бы здорово конечно, но при сокращении дц цены то обратно явно не пойдут..

 

Не верю, что в ЛР подобные незаконные фокусы! Разве что у говнодилеров типа Авилона. Невозращение аванса в подобном случае сулит отличной перспективой приличного нагибания в суде. В JLR это отлично понимают и если дилер борщит, думаю жалобы будет достаточно для возврата

А вот Лексусу и их дилерам на все рамки и нормы закона наплевать, ну а фигли, какие клиенты, такое и отношение, кто кого навертит - у них это профессиональный спорт

JLR не должен сокращать дилерскую сеть, в их стратегии прописано ее расширение, уверен, придумают что-нибудь, сейчас немного подрастрясется ситуация и представительство пойдет на акции и скидки, иначе провал

 

Утешу тебя,Никит)
Сегодня утром Автоньюс и г-н Петров лично прогнозировали банкроство/закрытие 25-30% дилеров в РФ...)

 

Из Бмв первый кандидат - Адванс авто, которому даже запчасти заказать не на что
Авилон если не продастся Рольфу тоже на грани из-за своей закредитованности + демпинговой политики и отвратительного качества обслуживания
Сложно будет любому дилеру, не входящему в группы компаний, которые более менее себя чувствуют (Рольф,Мейджер,Независимость,Дженсер,Инчкейп,Автопассаж и др.)
В регионах будут кидки и банкротства

 

Я сомневаюсь, что Рольф их купит, там бардак во всей системе и переналаживать, и увольнять мнгоих надо.

 

Есть инсайд, что Адванс и остальные а/с вокруг него (Фольц, Хюндай, Мицу), кроме Обухова, уже вроде как продаются товарищам с Чечни. Мы их обслуживали всю дорогу, и теперь в спешном порядке забираем дебиторку, пока "наши" люди совсем не разбежались с тонущего корабля.

 

А что такое "а/с"?)

 

Думаю,что автосалоны.

 

Как все знакомо.

 

Анлаки сейлеры)) (unlucky sellers)

 

Ну так полегче...))

А они ОД при этом?)Или про серых речь?

 

Мне кажется непосредственно ОД вполне сделают 200 в год, просто серые прикроют и на ценах это не скажется..

 

200 чего?)
"Сделают"?

 

Обухов сам по себе, а остальные перечисленные - это все 1 хозяин был - Питерский Мега-Авто. Уже продали вроде все новым хозяевам.

200 в год это как-то уж совсем мало. Если только где-то в далеких регионах и маленьких городах.

 

Адванс это Эла уже 2 мес.
Как и автоспеццентр.
Авилон не кредитные бапки.
Независимость в долгах как в шелках.
Рольф боле менее.

 

все - продажи остановлены с 19 декабря

 

Т.е. завтра еще можно инвестировать в британскую недвижимость?)))

 

Скорее в движимость

 

я брал в 2008

 

С поправкой на текущую экономическую ситуацию и на столько им надо будет постараться)