Повышение цен ожидается?

Это по ходу до вас не доходит.Или вы все еще верите что рубль вернется и все будет по прежнему?Все,лавочка стабильности закрылась. Так работали как писал 777 пока курс был стабильным. Сейчас новые реалии.

 

блин, сплюньте три раза, не хочется снова в эти новые реалии, были уже там

 

К сожалению от нас это уже не зависит. Цены в любом случае будут играть от курса. Привыкли к 32,привыкнем и к 70ти.

 

Да кому интересно, во что я верю, а во что нет? Просто в любом серьезном, а не барыжном бизнесе есть правила, которые всеми соблюдаются. Тот же Газпром пока торгует газом по старым высоким ценам, поскольку в форумулу цены на газ заложена цена на нефть с отсрочкой примерно в полгода.

 

в мире розовых понни кушающих радугу оно наверное так и есть, в реальной жизни все совсем иначе, машины да, продают сейчас с наценкой +10% к лету и квартиры вообще без онной, а все остальное давно уже +20-50%, так же купленное по старым ценам.

 

Розовые пони у Вас в голове
Изучите для начала вопрос, как работают автоимпортеры и из чего складываются отпускные цены.
Тема про повышение цен на автомобили у ОД, а не про цены на шаурму в ларьке у Ашота...

 

В ноябре в такие деньги отдавали комплектацию за 4400.

 

Это например что и что?)
Не про стройматериалы же с люстрами,Никит?)

 

Все уже в курсе про очередное повышение на 5-10% с 20 декабря?
Как вам Х3 30д за 3 млн?

 

Нормально и ожидаемо. Скажу больше еще будет не одно подорожание.
Ну и для упертых и упоротых,которые считают что раз купили товар по старому курсу,то надо и торговать по старой цене в убыток себе.
Вот здесь четко и по делу.
http://www.youtube.com/watch?v=Vhj0MgFKUPc

 

По какому делу???
Жиранул чувак водки и истерит,бизнесмен ебио мать.

 

Скоро все подтянется вслед за курсом доллара. Или по вашему лучше в убыток торговать?

 

Это клиника.
Схему раз 5 уже описывал, любой бы уже понял что дилеры не торгуют в убыток.

Видимо чукча не читатель, чукча только писатель...

 

Я уже говорил и повторю еще раз. Речь не про дилеров,а вообще.
А что касаемо дилеров. Вот как ты думаешь если они не распродадут авто до 20 декабря,что вряд ли,но мало ли. Ты думаешь они не поднимут на эти авто цены?Поднимут,потому как не дураки.
А все твои не торгуют в убыток. На данное время уже не актуальны,так как тогда курс был стабильным и есно не торговали в убыток

 

Если товар продают дороже чем купили, это УЖЕ не торговля в убыток. Курс роли не играет.

 

как это курс не играет.
Если вы не производителя товар,а только покупаете его,и покупаете его за евро то как это курс не играет
Купили за 5 евро продали за 6 а следующий товар купили уже за 10евро,продали за 6 офигенный бизнес
Ну тупые (с)

 

Кажется это про Вас. Причем капитально.

Перечитайте:

Если вы купили по 35тыс и продали по 40, где убыток?

 

Убыток в том что этот же товар вам самому придется купить уже за 70,чтобы потом продать за 50 Смысл был вообще продавать за 40?

 

Вы вообще понимаете как работают дилеры?
Перечитайте абзац выше. То что купят за 70, продадут потом за 80.

Ппц, не могу дальше объяснять, это выше моих сил. Думал такие только в анекдотах существуют.

 

Может имеет смысл,бизнес оптимизировать,а не ножницами махать?
И уж точно не скулить!!!
Иногда и в убыток на нескольких позициях нужно работать ,что бы удержать клиентуры и часть своего рынка.
А Славик этот точно закроется у него цена на акум выше чем в интернет магазине на 30%.
Так и авто продажи,выживут гибкие.

 

Вот в этом и есть ваша ошибка в расчетах: когда купили за 70, по плану продали за 80, а не за 50.

 

Вы не совсем правы, точнее я не уверен, что вы правы. В рублях, да, импортер торгует в прибыль старыми запасами, но это при условии, что его бюджет в рублях. Но я не уверен, что это так.

В отрасли где я работаю, российские представительства глобальных компаний имеют бюджет в долларах, которые им спускают из материнской компании.

Т.е. по бухгалтерии они работают в плюс, а на самом деле в минус.
Т.е. если импортер купил машину за 50т евро летом и продал за 40т евро сейчас, то по рублям он сработал в плюс, а по валюте бюджета в минус

 

Скорее закроются интернет-магазины, работающие как и все супермаркеты типа Ашана по "принципу бассейна" - сначала товар -потом (когда-нибудь) деньги. Многие крупные оптовики автозапчастей уже поглядывают косо на такие инет магазины. Потому что "купил за 70, продал за 80, прибыль =10" только в том случае, если после этой продажи ты выходишь в кэш и ничего уже больше не продаешь\не покупаешь. А если надо восстановить товарную номенклатуру и товарный запас, то перед продажей лучше посмотреть текущие закупочные цены на него и скорректировать свои продажные. Иначе придется объявлять дефолт.
Единственно, что сейчас из приятного - начинают выстреливать висяки.

 

именно по этой причине убытки несет представительство (бмв рт)
дилеры всегда в прибыли, ибо покупают и продают за рубли, с маржой

 

О чем я собственно и толкую. А до некоторых не доходит что дело как раз именно в курсе. А для них типа курс не имеет значения

 

Вспомните про что тема, а потом читайте внимательно и попробуйте осознать изложенную информацию. Хотя, Вам не поможет...:

 

разговор глухого с немым.
Повторяю еще раз для тупых,речь уже давно не про дилеров,а вообще в целом про ситуацию на рынке.

 

Зачем здесь общую ситуацию описывать?

Обсуждаем цены у ОД на новые трешки.

 

покупал я полтора месяца назад канистру масала mobil 0w40 за 520 рублей, а сейчас она стоит 680. Через пару месяцев будет под 800. Скоро и все остальное выйдет на такой уровень. А зарплаты у большинства останутся все теми же...

 

+100500