Е60/E61 Ангельские глазки (не сток) в головной оптике.

т.е. по 1-й лампе на каждую фару?

 

Дело не только в рейстайле или нет, дело как я понимаю что фары у Вас не ксенон как по ссылки на драйв2. На ксеноне стоит одна лампа не 5W, а кажется 10W в отражателе на оба кольца. И там цоколь лампы не T10 а BA9S.
Как будет светить у Вас не знаю.

 

я руководился вот этой ссылкой, https://www.drive2.ru/l/4899916394579198420/
цоколь там T10, под лампу W5W. так как у меня самая первая модель из выпуска Е60 (07.2003). все же думаю что у меня там стоит цоколь Т10. вообщем когда приедут отпишусь с отчетом. сам не знаю что там у меня)))

 

Важно ксенон/линза или нет, если нет ксенона, то все правильно T10 как по ссылке драйва2.

У меня дорест ксенон:

 

странно что на одних и тех же машинах разные цоколя
у тебя эта лампа с таким цоколем стоит сверху или снизу под центральной?

 

комрады, помогите найти лампочку габарита в колечках
снял фару, посмотрел туда и так и не смог найти где у меня стоит эта лампочка. е60 2003/07. самая первая модель с е60. я так понимаю что вот та черная трубочка? но там ничего не снимается...

 

Чтобы поменять лампу, надо открутить коричневый рефлектор против часовой? Что-то не могу сдвинуть, боюсь сломать.

 

ломать и надо

 

Небольшой воркэраунд. Чтобы не ломать пайку, соединяющую патрон и рефлектор и соответственно иметь возможность вытащить лампу со стороны рефлектора, надо сделать 2 пропила. Сделал это сверлом на полтора миллиметра, вставив его между колбой лампы и краем рефлектора. Теперь ушки лампы проходят и отделять патрон от рефлектора нет необходимости.

 

А с лампами что на каждое кольцо кто-то что-то придумал? я себе поставл китайские линзованые лампы, но они очень греются, и хватает их на неделю

 

ага, видимо, потому что галогенки.. у меня adaptive xenon - кольца светятся от одного лампа ))

 

да, у меня в адаптив ксеноне и на E61 и на E83 - кольца подсвечены одной лампой с каждой стороны.
Кстати, у жены поставил помощнее - и ярко и красиво и ступенчатое свечение работает идеально, ошибок нет.

 

подобные лампы как твои ктиайские я ставил в габариты в мотоцикл (там в глолвной блокфаре их пара стоит - купленные на рынке Горбунова - вытекли за 5км - расплавились, а те, что заказал из китая ездят второй год, только в Хонде крепление идиотское - просто резиновая трубка - пару раз уже совершил неинвазивное извлечение диодной лампы из блокфары )))

 

Ребят подскажите 2009г машина, рестайлинг, какие лед маркеры стоят в фарах?

 

Кто-то ставил себе на машину LED маркеры в кольца фар? Какие впечатления - всё ли так как заявлял продавец и довольны ли Вы результатом?
Интересует по машине Е60 LCI с галогеном (не ксеноном). Хотел купить и сделать свечение колец в фарах не жёлтым, а белым как у F серии. Но есть много негативной информации в интернете, что не всё так как заявляют. Потому и возник вопрос. Спасибо.

 

А про какие именно говорите ? Фото есть хотябы с инета .

 

Такие к примеру. Ну или другие с того-же eBay.

 

У меня на дорестайле стоят , но они внешне совсем другие , первые два года были достаточно яркие , работают четыре года
Продавец говорил , что есть на рест , так вот они были ярче .

Мне почему то кажется , что добиться результата как на ф10 не выйдет

 

А какой мощности у Вас? Фары галоген или ксенон?

 

Про мощность не знаю , фары ксенон адаптив .

 

У меня, к сожалению, галоген. Там всё по разному - разная мощность и разные цоколи, т.е. тип.

 

Ну , а кольца же есть ?

 

В смысле? Конечно есть. Как я уже написал выше - у меня Е60 LCI с линзой, но без ксенона (в линзе галоген). Мощность в этих фарах на габаритах меньше, чем в тех, что с ксеноном. Ещё и тип цоколя в подсветке другой. Как-то так.

 

А ок ясно , просто на до ресте галоген нету колец , вот и поинтересовался как на рест .
Я когда себе перепробовал два вида , один вид перегорел , а второй был слишком тусклый , потом уже купил те которые стоят сейчас , их реально уйма видов , и много всяких фиговых

 

Впервые слышу,что в фарах Е60 нет колец.

 

у меня 530i 2004 год, дорестайл. в ближнем ксенон в дальнем галоген. заменил в кольцах обыкновенные лампочки на светодиодные(60w). свет стал чуть поярче но до F серий недотягивает очень-приочень много.
И кстати купил я их немного б/у за 3500. Разницы особо не почувствовал, не думаю что целесообразно отдавать 3500-4000 за такое. вот что было и что стало.

 

Верхний снимок красивше.

 

он просто немного четче в плане фокусировки

 

светодиоды 60w в габариты? да вы бы одними такими кольцами пол квартала освещали бы! frm жив ещё? может всё таки 6w?

 

На дорестайл те что с одним светодиодом в центре, на рестайл те что по краям идут. Ставил себе рестайл, чтобы сравнять цвет ксенона и колец. 6Вт тусклее родных оказались, там было по два 3х ватных диода на лампе, и при этом они в световоды не попадали, потом вышла серия 20Вт, там были 4 диода на лампе, они по яркости были как родные лампы, летом в жару одна лампа сгорела, поменял и после этого больше года без проблем все работало. По яркости не дотягивает даже до режима габаритов до Ф10. По определению в Ф10 два отдельных кольца, и у каждого свой световод и два отдельных модуля на каждое кольцо, с мощной LED матрицей, примерно в 10-15Вт, прямо в световод светит. А в Е60 рестайл два световода неравномерно между кольцами и далеко от лампы. Были варианты ламп которые при установке, раздвигали светодиоды прямо к световодам, но опять там были по 3 Вт каждый светодиод, и все равно внутреннее кольцо всегда ярче получается. Если разобрать фару и вколхозить диоды разделив кольуа то думаю можно добиться результата близкого к Ф10. Но думаю лучше копить на Ф10).
Сейчас появились 32 и 40 Вт, думаю можно пробовать, только не уверен что LCM выдержит, так как я изначально пробовал поставить в колца ксенон мотоциклетный 30Вт, не потянул модуль и отключал нагрузку как короткое замыкание. А колхозить релюшки не захотел. Короче вот два варианта http://www.galogenu.net/catalog/angelskie-glazki/ а моих что ставил 20Вт уже у них нет.

Фото неудачное, на самом деле ярче они светили, здесь почти не видно большое кольцо, но все равно видно неравномерность яркости между кольцами.