Стоимость ТО-1 F30

я а предыдущей машине каждое ТО его менял)
правда ТО у меня практически раз в год выходит

 

народ
кто в курсе, что за фильтр такой
13 71 8 511 668 Сменный элемент фильтраСменный элемент фильтра за 2500рублей
обычный 13 71 8 507 320 Сменный элемент фильтра
Для автомобилей с
Спортивный комплект стиль M
(если эта опция ЕСТЬ: «P337A&#187
и
Исполнение для стран с холодным климатом
(если эта опция ЕСТЬ: «S842A&#187
спортивный фильтр ????

 

ТО -4
расходники через партнеров клуба 6350 руб
в Борисхофф на Ярославке работа масло и все фильтра 3100 руб- по времени чуть меньше 2-х часов

 

На 27,5 тыс.км решил поменять воздушный и салонный фильтр. Взял в магазине воздушный за 790 р. и салонный угольный за 1800 (все кнехт) и замена их 10 минут и 300 руб. не у ОД.
316i se

 

А я книжки умные не просматриваю, ОД не звоню, за 15 тысяч поменял уже 2 раза масло, 2 раза салонный и 1 раз воздушный, скоро выйду во двор, поменяю масло снова и поменяю еще раз все фильтры. Все сам, как говорится

 

масло меняешь во дворе? на кирпичики наезжаешь чтоле?

 

яма есть) плюс у друзей подъемник. Можно и домкратом поднять, но не очень удобно, низкая, порой даже домкрат подкатной не влезает)

 

Фильтр для авто с М пакетом...

 

А электронику (по замене масла) не сбрасываешь?

 

Нет, получается промежуточная замена, если компьютер попросит сам поменять масло, то поеду к ОД на замену масла

 

Чот не пойму - ну а в дальнейшем, ну прошла гарантия и все такое - я не могу самостоятельно сбрасывать ойлсервис?! Что, только у ОД есть такая возможность? Нет, не в плане гарантии, но чтобы например история сбросов так же хранилась в машине (в ключе)?

 

Сбрасывать сервисные интервалы - сколько угодно через приборку, если не просрочишь

Что касается ЭСК (электронной сервисной книжки), на которую теперь переходит все больше производителей, то тут они конкретно подвязывают владельцев к авторизованным сервисам.

Данные о проведенных ТО сохраняются в базе сервиса и одновременно в централизованной базе БМВ и они сразу становятся доступны во всех авторизованных сервисах по миру, куда бы ты ни приехал.
После проведения ТО машину подключают к компу и информация о проведенных ТО заливается из базы БМВ в головное устройство.

Так что если хочешь вести ЭСК - делай сервис у ОД.
Ну или договорись с приемщиком только о внесение записей за долю малую ))
Или купи бумажную.

 

А если вот например был в путешествии и просрочил одно ТО у дилера, то че делать? Инфу в ключ теперь задним числом не записать? На остальное, кроме мотора гарантия сохранится?

 

На все сохраняется гарантийные обязательства! Что вы как дети то малые?!)

 

Я знаю, но мозг то покомпасируют. Поэтому проще залить на ключ инфу, так как я по гарантии не раз собираюсь обращаться.

 

На перепробег в 500 км, например, вообще никто ничего не скажет, если больше - особо возмущаться не будут, просто в случае чего в дальнейшем будет поводом. А вот проверить готовность авто к путешествию необходимо, да и ОД по всему миру полно, а задним числом не записать...

 

Гарантия кончилась. Приборку сбрасываю. В ключ ничего не заливаю. Нах кормить этих дармоедов рукожопых.

 

Приехал на третье то 21000 сделал oilservice но ключ показал что ещё надо махнуть свечи, воздухан, и салонник. Обязательно все это делать у оф. дилера? Если самому поменять, слечу с гарантии?

 

хотите и на "елку залезть и опу не ободрать"?

 

Ага

 

Екатеринбург, ТО1 - 13800р. +замена респредвала и вакуумного насоса по гарантии по отзывной компании бесплатно.

 

воздушный меняется элементарно, причем даже куча роликов есть как это делать
а салонный я так понимаю только при помощи отвертки? и роликов чего т ов сети не нашел где чего крутить

как ключ может показать что это надо менять?
это же все по состоянию смотрится

 

Ключ вставили в приблуду и распечатали список того что необходимо поменять. Есть же регламентные работы, которые зависят от пробега.

Я так понимаю туда попадают данные то что делалось с тачкой, там данные только по двум оилсервисам, воздухан и салонник менял сам два раза.
Вот он и показал что за 20000 наверное нужно поменять фильтра. А про свечи в бумаге которую выдали написано что из замена свечей связанна с третьей заменой масла.

Короче вот что решил - поменяю тока свечи у оффициала, жду когда Олег привезет. Фильтра махну сам.

По поводу салонника клубень писал(_ttp://www.drive2.ru/l/1861859/):

1. Раскладываешь спинку пассажира полностью.
2. Влезаешь с головой в ножное отверстие.
3. Откручиваешь 2 винта.
4. Снимаешь обшивку, отсоединяешь подсветку ног.
5. Там есть полукруглый кожух, в нем установлен фильтр.
6. Его надо отщелкнуть и открутить винты.
7. Все.

 

Топливный фильтр на 320i вообще меняется?

 

Пробег 12 000 км. Решил поменять масло и топливный фильтр. А ОД настаивает плюсом на замене всех фильтров и всего-то за 18 тыс.рублей. ))))

 

Топливный менять не обязательно.
Масло+масляный+воздушный, салонный не обязательно

 

наверно не топливный, а масляный
и дилер настаивает не на замене всех фильтров, а еще на воздушном и салонном
если это пробег за целый год, то вобщем то правильно делает что настаивает
фильтра можно и самому поменять
и в эти 18 штук еще всякие проверки входят, от которых тоже можно отказаться

 

Сорри, опечался..да, хотел поменять масло и маслянный фильтр. Я все ж не понял, когда покупал авто, то продавец того же ОД говорил, что все замены фильтров только при ТО-1, т.е. при пробеге в 30 тыс.км. Или я неправильно понял? Почему тогда настаивают замену при пробеге 12 тыс? И насколько это востребованно в моем случае? Заранее благодарен за совет..

 

тебе комп когда пишет на ТО ехать? и сколько ты уже ездишь?
если ты решил промежуточное ТО сделать, то неправильно что на замене фильтров настаивает. Если они еще твою машину даже не видели, то тоже неправильно если настаивает, потому как фильтры по состоянию меняются. Но в Москве как правило они быстро засираются, потому их лучше менять каждое ТО

 

В том то и дело, что хочу промежуточное сделать...комп пишет, что через 14000 км надо ехать к ОД. Поэтому и хотел только масло поменять..БМВ первое, многое непонятно, на других авто все гораздо проще было..