Повышение цен ожидается?

за 1,65 амг бралась

Я порой думаю, что надо делать проект, нанимать персонал и продавать подписку на вкусные варианты ибо чтобы купить машину выгодно, нужно во первых знать об акциях, то есть активно интересоваться рынком и следить за ним, а во вторых уметь мотивированно торговаться, имея на руках конкретные предложения от других.

Проблема многих в том, что они искренне уверены, что умнее всех других. Применительно к машинам, есть большая группа недалеких, считающих, что их скоро дарить начнут голодающие, а правда жизни в том, что голодающих нет, а дорогие бу машины народ уже довольно давно активно продает в европе

И если ситуация со спросом на небольшое бу не изменится, то скоро здесь останутся новые машины за дорого и совсем старые за очень дешево, а рынок премиум двух-трехлеток целиком переедет в евросоюз

 

значит на 1 бмв привезут меньше, неужели это так сложно понять?

 

Нет, это вовсе не сложно понять, скорее, достаточно, легко. Просто, вам бы понять другое, что при такой клиентской позиции глубоко наплевать, на одну бмв привезут меньше или на сто одну, а может и на тысяча одну.

 

Ну разорится несколько дилеров или тойотами торговать начнет и что? Тебе как клиенту от этого на душе теплее станет?

Тоже самое и со многой техникой, и с отделкой/мебелью, последнюю вообще мне часто не давали купить по старым ценам, где еще вчера были скидки Она физически лежит на складах в москве, выкупленная по курсу евро в районе 50 летом, но они приостановили отгрузку на неделю, потом еще на одну, переписали цены и продают уже дороже и продадут, потому что все равно намного дешевле чем заказать по такому курсу евро.

что будет с ними дальше? мне как потребителю все равно, думаю, что начнут продавать много китая и мало европы, из-за падения спроса, а потребность человеческая никуда не денется.

 

Паравоз возможности купить хорошую вещь за нормальную цену сейчас уже почти ушел, намного быстрее 2008 года, предположу что денег у людей больше и они в целом стали опытнее, дальше можно будет купить либо дорого, либо вещь хуже, либо откровенный не ликвид. Предвижу темы, как через полгода, кто-то купил бмв со скидкой 40% из шоурума или с салоном какашечного цвета в нелепой комплектации, от которой отказалась толпа народу до этого.

Вангую, что единственное, на что цена в рублях не изменится или возможно упадет, будут определенные категории недвижимости, не эконом сегмента (!), не доступные для покупки и ранее для 99% жителей страны.

 

мне одному кажется что ml01 мудрил мудрил с покупкой машины осенью и теперь домудрился нет машин и вкусных цен, а тут пытается найти для себя оправдание....

 

Доля истины в ваших словах, конечно, есть. Просто у меня есть еще одна привходящая проблема: в семье обе машины новые и была идея купить еще одну машину - третью, но только в случае наличия фантастического предложения, на которое я, честно говоря, и рассчитывал. Но, видно, не судьба - геополитическая ситуация и нефть сказали своё слово. Что же касается поиска оправдания для себя, то тут как раз все наоборот - в условиях не особой нужности третьей машины (это если сказать мягко), это можно назвать только весьма и весьма оправданной экономией.

 

То, что паровоз ушел, а вернее, уходит - это понятно. Но, тут сравнение с 2008 годом не вполне сопоставимо. Идея-то в другом, сейчас паровоз ушел, но через какое-то время он вернется, вот что уместно сравнивать с 2009-2010 годом. Сейчас все всё расхватали - ничего хорошего уже нет. Но, поверьте, квоты на следующий год никто не отменял - производитель планирует торговать. А вот тут и есть главная закавыка: все уже все купили, многие даже впрок, соответственно, продажи по новым ценам будут падать, то есть, предложение превысит спрос, а что бывает при таком раскладе, мы все прекрасно знаем и помним. Более точно все покажет реальный рынок.

 

Все что не делается все к лучшему (с) .....не помню кто сказал
Я сам чуть не домудрился, все выгадывал и чудом успел в последний вагон, а щас бы ооооочень сильно жалел бы если бы не купил

 

Вы знаете, у меня была возможность успеть в последний вагон, 08 ноября мне предожили F15 30d в цвете серый космос с ррц 4.395 за 3.815, но какая-то нечистая сила в последний момент удержала меня от этого шага, поскольку мой летне-осенний ориентир был 3,5-3,6 за сие чудо немецкого автопрома. И, что характерно, я вообще не жалею, что воздержался, поскольку в столь мутные времена стараюсь всегда воздерживаться от неочевидных шагов.

 

И кстати, я думаю, наш вождь не допустит краха рубля и в среднесрочной перспективе курс пойдет вниз, а нефть и газ вверх. Вон, даже Оланд уже прилетел, якобы пролетая над Москвой. Мне кажется, ажиотаж, страхи и паника весьма сильно преувеличены.

 

Цена на нефть от чьего-то желания зависит мало...

 

Ну, это как сказать! Существует весьма правдоподобная версия, что СССР был развален именно по желанию США, обрушивших цены на нефть по договоренности с саудитами.

 

Ох... Маразм крепчал...

 

http://lenta.ru/articles/2014/12/05/generalmotors/

 

Млять, посмотришь форум, а тут столько мега аналитиков-экономистов, Ванг и Мессингов...Есть подозрение, что динозавров тоже сша уничтожили)))

 

Молодец! Садись, пять.

 

Спасибо.

 

Похоже продажи в целом идут нормально, баблишко обесценивающее тратят

http://top.rbc.ru/economics/08/12/2014/54858eb6cbb20ff0dee99208#xtor=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[main_body]-[main_item]

 

http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/12/08/n_6722581.shtml

 

сейчас откровенно очень высокая база - под 3мио авто в год
с нее падать будет очень-очень больно
поэтому я думаю, что ценники пересмотрят совсем несильно - процентов на 10 максимум, так как с подорожанием на 50процентов рынок просядет раза в 2 точно, а это никому не нужно, минус полтора миллиона авто в год
поэтому я думаю, чт поживем мы с американскими ценами)

 

Ну, относительно бюджетные бренды уж точно не будут соответствовать курсовой пропорции. Вот и Ниссан объявил о повышении цен - на 2-3 процента, да и то, не на все модели.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=598953

 

А что делать с белорусами и казахами, которые в условиях свободной торговли продолжат закупаться у нас?
Ведь там цены в у.е и они не снижаются

 

да и пусть закупаются сколько хотят))

объем рфнков казахстана и беларуси 10процентов от российского)))

 

Раньше роскошью (для налога на роскошь) считали 100 т $ (3 млн), а теперь меньше 60 т $ ( 3млн )
Так скоро большинство новых автомобилей будут роскошью )

 

Кстати, несколько лет назад представительство VW в РБ запрещало дилерам продавать а/м гражданам РФ. И а/м сначала оформлялся на белоруса, а лишь потом на россиянина.

 

Да там больше разговоров. Зажав десятку в потном кулачке мечутся по автору скупая неликвид весь.

 

Я продал 5 летнюю свою с авто.ру первому кто позвонил - взял с торгом в 5000р Субботу.
На дизеля всегда был спрос. Уехал в Калининград.
Потом просто рвали телефон звонками. Пока не снял объяву.
Так что и на бу спрос огромный.