Есть опыт эксплуатации нового РРС?+

Мы говорили о РР ХСЕ и РРС ХСЕ вроде
РРС более богат, нежели РР ХСЕ
По конфигуратору увидел, согласен, что 249лс РРС появились с вентиляцией. На начальном этапе, точно помню, вентиляция была от 292лс.
По РР ХСЕ - пустоват, но мой взгляд и буквально пару месяцев назад мне говорили, что в РР ХСЕ вентиляция не возможна

 

Про РР ХСЕ подтягивать можно тут...))
http://rules.config.landrover.com/jdxl/ru_ru/l405_k15/29917/a-swb/jdxmodel.html

 

При беглом осмотре вентиляция с Вог СЕ

 

С подобным прагматизмом не думаю, что реально вылезти из Мерседеса

 

Да,трудно.
Но как-то А6С7 кваттра была куплена супруге....)
Основное усложнение в том,что РР смотрится на роль запасной машины.На проданном ГЛ-е за три года было 30.800 км.С охотами,двумя Астраханями,Финкой и по мелочи.Плюс крупное барахло перевезти изредка..Или когда снега по колено.Но тогда,когда был ГЛ,в хоз-ве были седаны с з/п.Теперь все повозки полный привод.
То есть машина в основном будет стоять у забора...
Поэтому жаба отдать за нее пятак+ и пусть стоИт..)
ПС:да,еще.Она еще должна хоть как-то рулиться при этом,а не "валяться" на дороге...)

 

С подобным прагматизмом можно и до Вольвы или,
упаси бог,до Тойоты скатиться.

 

Так и есть, во всяком случае было, подобный "разводняк" фирменная фишка лр, очень напрягает и отталкивает. Тоесть чтобы просто охладить зад, надо доплатить в районе миллиона за всякие глупости. Либо сделали бы 3-4 комплектации как японцы, либо сделали бы наборные целиком как бмв, а наборная, которую нельзя набрать простейшими вещами, не купив решеточки и прочие шильдики сзади, переплатив за ненужное, это свинство чистое.

Еще смешно что некоторые опции раньше шли, может и еще идут только в пакете и отдельно не ставятся, а пакеты дорогие и не логичные.

 

вентиляцию можно и в просто Вог воткнуть, как опцию. Вог СЕ ей оснащен уже в базе.

 

Ок, могу немного путаться, но почему ее нельзя воткнуть в ХСЕ РР и РРС СЕ/ХСЕ? Не говоря уже о том, что на многих марках она ставится в обычные сиденья, а тут только в расширенные.

 

Тут все ясно: хитрые англичане с индусами хотят бабла накосить побольше, продавая нужные опции в пакете с ненужными

 

Никит,выше уже было:в базовые третьи седля РРС ХСЕ ставится вентиляция..

 

На 249 дизеле? Мне манагеры говорили нельзя и в конфигураторе не было...

А почему РР ХСЕ 4,6? Это цена со скидкой уже? Мне везде от 4,8 объявляли до скидки. Машины то хоть появились? Помню на всю Москву был один РР ХСЕ 249 белый в Авилоне еще пару недель назад.

 

ага, со скидкой от накидки

 

))) Мне 4,65 за белый предлагали как последнее слово, 3% скидки, после 14,5 % накидки)) я бы его даже взял думаю, если бы скинули около 10% и в черном цвете, но не сложилось...

Ой, Илья, это все как-то очень субьективно....) Мне кажется, по личным ощущениям, что РРС больше на БМВ похож по езде, РР ближе к Мерседесу, более комфортный и скучный чтоли, какую-то аномальную валкость-плывучесть не заметил. За эталон скучноты в езде я бы взял Вольво

 

РР,если не путаю,в ХСЕ теперь по прайсу 4.607,который 250 сил.Если без допов вообще.Мне там практически всего хватает..)Ну может по мелочи чего..
И он реально валяется.Или,по образному выражению менеджера-дамы,меня сопровождавшей,"плывет как яхта"...)
Катал и по МКАД-у и по городу 3(три!) теста.
ГЛ на R19 164 и 166 в "Спорте" - рулится.
Ку7 на R20 в "динамике" - просто "бритва" в сравнении...)))
Субъективка,согласный...)

Про наличие РР/РРС в ХСЕ - это к ОД,я машинами не торгую...)

 

Бывают люди после бмв сядут в мерседес или рр и ругаются...а по мне одна так едет, вторая так, третья эдак, все по своему хорошо

БМВ/РРС провоцирует, чем порой раздражает, в Мерсе можно отдыхать за рулем, Лексус не ломается. РР статусно и комфортно. Короче хз, я вообще покупал опции, на кузов приличных марок в котором они ездят мне реально все равно )) ЛР в этом плане пока не на высоте, неприятно когда даже в Ниссане мультимедиа получше сделана.

 

Факт, так было. А сейчас либо конфигуратор звиздит, либо появилась возможность. Выше по ссылке есть в конфигураторе.

 

Ты делал шашечка по мкад?)) От манеры езды еще зависит...вернее манера должна меняться со временем, с учетом особенностей другого авто ))

 

Ну это не про меня...)Я как раз наоборот - после МБ в РР/РРС...)
Про "все по-своему хорошо" - да,конечно.Но,ё-моё,жизнь то одна,не 9 как у кошки...Всего того-сего все равно навкушаться не успеешь..)

Сорь,Никит.
Ты катал РР 250 сил без активного стаба?
Какое "шашечка" по МКАД!))
Попробуй исполнить на нем "объезд препятствия" на 60-80 км/ч..)
Просто руль в сторону на 30-40 град и тут же обратно...

 

а только мне кажется что в салоне как то шумновато? особенно когда в тонель въезжаешь?

 

Ну че решили шипы на него ставить или липучку? ))

 

не сыпь соль на рану

 

Есть новый у дилера,в хорошей комплектации 3.0 турбо бенз, цвет Гавана. Не получается забрать,за мной в брони до следующей недели.
Норм комплектация на 21ых колесах. Цена вопроса 4.1р. Это старая цена со скидками.
Соответственно новый без пробега,кому интересно в ЛС.

 

Что такое режим "Стелс" ? Не нашел в мануале.

 

У меня анологичный вопрос: Тоже приятель хочет брать ррс новый 5,0 - мотор как? надежный? тачка не сыпется?

 

Нормально всЕ, можно брать! Мотор чумовой)

 

и мне нравится

 

15 ткм пробег за 4 месяца, полет нормальный

 

начинает нехватать

 

купил 249 сил, правда ли что его можно в 292 перешить и железо там одинаковое?