i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

А лучше по еловой шишке в каждую трубу, тогда точно соседи в спокойствии будут

Леша у меня с даунпайпом звук на м135 адовый вышел, громче в разы. На холодную с утра соседей взбадриваю.

 

при прогреве отразится

По поводу замены стоковых дисков на Ф-ках:



ZE40 в живую будут очень агрессивно смотреться 19ые с небольшим занижением.. И модель новая, достаточно редкая. Резину на них Re-11 или Ad08R

...хотя уверен чаще будут ставить попсу типа 20"HRE c мишками PSS

 

HRE "не смогли" сделать нам комплект 19" на F82
ZE40

 

дааа, это тоже зачетно смотреться - я еще смотрел на adv1

 

да история эта помню меня удивила)) ну ничего, бывает, даже у hre))

Кап2 ваще ни о чем в сравнении с тем, что я привел в пример) спроси у Арама, он мне показал какое гавно этот кап2, да я и раньше слышал. Мой кент сказал что эта резина для мажоров - пока прогреешь чтоб держала - сотрется! Он накупил 8 покрышек 305/30/19, теперь продает их по по 15р. и никто не берет)))

 

Жека бро сказочник ты если не ездил на той резине о которой я написал)) ну правда нафига дерзишь, какие млин сказки??))

Ad08 совершенно другая резина, нежели ad08R, которую не надо прогревать и которой в дождь нет равных, я на ней откатал полный сезон и все кто пробовал в восторге, да и тесты уже появились подтверждающие мои восхищения. На re-11 ты как я понял не ездил тоже, а это очень крутая резина со своими плюсами и минусами в сравнении с тем же кап2 или ad08R..

ad08 хороша в сухую, но требует прогрева и в дождь не о чем. Ad08r и Re-11 совсем другая резина. Почему кап2 для мажоров я написал - долго греть надо и протектор мизерный, да и слова это не мои, что тоже указано.

Вообще трек/город/старты по прямой или всё вместе - тоже имеет значение, так что соглашусь, что у всех разное представление о прекрасном. Например я себе ad08r больше не возьму, хоть ее характеристики, такие как держак в сухую и мокрую погоду, отсутствие надобности в долгом прогреве, устойчивость к повреждениям, очень круты!

Цели спорить не имею, но все свои слова могу обосновать, так что если опытом делимся и обсуждаем что-то, то без язвы в следующий раз пожалуйста

 

Женя сказки никто не рассказывает !!!
И я ездил на обеих и могу сказать что cup2 больше в жизни не возьму ,может быть она летом на треке будет норм ,но для города эта резина ни о чем ,по крайней мере на улице +15 а она вообще не держит пока ее не сожгешь и правильно резина для мажоров), протектора почти нет и что бы поймать держак надо половину сжечь !
А так каждому свое
AD08 R

 

тот редкий случай когда поддержу jackkk

со слов победителя в классе супер стрит рххсс 2014 а он как никак 2 кратный чемпион россии по кузовным.....- ад08р не имеет принципиальных отличий от просто ад08 в реальных тестах ( и временах на треках) а не в журнальных.....
я катал на всем кроме ад08р но если верить Владимиру и отличий принципиальных нет то среди обсуждаемой резины кап2 самый лучший и универсальный по городу из того что я ездил и на треке он быстрее !!! по влажному держит лучше чем псс. но правда при условии что нету глубоких луж.

но если вы хотите без прогрева в +15 держака и посуху то берите ханкук вентус ТД софт (к сожалению он только в 18 радиусе) он в 2 раза дешевле а держит как слик и почти не требует прогрева !!! по влажному конечно очень плохо но тут надо выбирать )))

 

на треке кап2 может и не понравиться - она как то странно ведет себя после перегрева но это после 5 боевых кругов в подряд))

 

я опыт имею небольшой.. и пока могу об одной резе говорить - нитто инво. держак, зацеп не просто хороший, а оч хороший! в дождь пока не сильно стерта хорошо держит.. но оч мягкая - стирается просто ппц.. и вот когда стирается - не дай бог залететь в лужу - неуправляема..

 

Завидую вам - катаетесь, зимнюю резину обсуждаете
А мне руль сегодня привезли, спустя месяц. Но не из той комплектации - без обогрева рук Так к весне и начну ездить, может быть

 

автогонщики имеют совсем другое представление о том какая должна быть резина да и у них мнения часто расходятся, но я бы не отказался взглянуть (не со слов) на реальное сравнение ad08/ad08R/re-11/cup2, желательно и по сухому и по мокрому.

Сам только по городу и трассе езжу, что будет на треке в расчет не беру и даже не пытаюсь об этом рассуждать. Лично я и многие товарищи разницу ad08 и ad08R очень сильно прочуствовали. По сухой она примерно равна ad08, в поворотах только чуть устойчивее, но вот по мокрому громадная разница в пользу новой модели очевидна, плюс прогрев у нее быстрее и по холоду зацеп почти не теряет. Только я хочу ее поскорее снять, так как она безумно жесткая, шумная и ее преимуществами я на полном приводе полноценно не пользуюсь)))

Для себя лично и для своей машины пришел к тому, что pss оптимальный вариант. Пересяду на Мку - вернусь к псевдослику)

У меня вопрос, раз на всем, кроме ад08р катал, то что скажешь про re-11? Особенно интересует зацеп с места в сравнении с pss и cup2 ))

 

Так его именно в городе кап2 не устроила) а его город - весь в идеальных серпантинах и прекраснейших прямых)

Из нитто она в дождь лучше остальных моделей, но по лужам ведет, да и к перегревам плохо относится. Комфортная и тихая шина, но не для Мки имхо

У меня до 0 градусов вообще держак не пропадает, да и в -5 катал (я ее рано поставил, не дождался весны) моментально прогревалась и держала. Это ведь не плохо? Особенно для моих краев, где зима всего несколько дней и большую часть времени от -5 до +10 держится)))

На 220 км/ч у меня на ад08Р в дождь идеальное поведение, не знаю куда уж лучше. На ad08 согласен, по мокрому больше 180ти ехать страшно, 140-160 еще куда ни шло. По шуму согласен, еще добавлю, что адван к тому же слишком жесткая, комфорта ноль, тут мишка король.

П.с.: старты с места для меня наоборот интересны, наверное это тоже играет роль в формировании мнения о резине)

 

сорри но с бриджом я перестал дружить с года 2008....тогда они делали какую то какашку а не гражданскую резину! больше я рисковать не стал
(кстати на мотике бридж тоже меня чуть не убил пару раз)))

по остальным распишу из собственного опыта

посуху ад08 хуже чем ханкук рс3 . только торможение мне показалось на ад08 лучше .
рс3 прогревается быстрее в городе и по воде держал лучше (это на м3 я сравнивал в 2013)
рс3 принципиально дешевле !!

в этом году порхе кайман-
стоковый пирелли хуже посуху чем ПСС перегреваеться раньше плывет резче
ПСС по городу идеален почти всегда готов к бою в любую температуру и дождь!!
ПСС на треке почти все используют как дождевую резину но на последнем этапе порше капа было +5 и дождь при этом в очной гонке на 911 -х его в 30 минутной гонке многие смогли перегреть и проиграть тем кто ехал на кап2!!!
ПСС на треке посуху держит но не долго а потом начинает ехать как ему хочется(( хрен угадаешь где закончиться зона торможения и понесёт тебя в повороте или псс удержится и не поплывет

рс3 в городе крут на треке тоже, все прогнозируемо ,скользит плавно ,при перегреве просто скользит больше но понятно ......
еде быстрее чем псс минимум на 1.5 сек мрв и мячик

кап2 если нет луж оказался более дождевой чем псс!!!! но если лужи то начинает всплывать с 80 км\ч
кап2 посуху супер для города отлично рулится и тормозит. прогревать его буксуя и стирая на месте смысла нет просто надо прокатиться на нем интенсивненько пару километров .
едет мрв на 2 сек быстрее чем ханкук рс3 и еще больше чем ПСС
изнашивается кстати не быстрее чем ханкук рс3!!!! только стоит в 2 раза дороже.

ханкук вентус тд стоит в 2 раза дешевле кап2 . везет кап2 - 2 секунды с круга !! греть не надо если состав софт .на последнем этапе ехал по влажному асфальту +5 пол круга разогревочного хватило чтобы он прогрелся !! но если дождь то не держит вообще(((
стирается в два раза быстрее кап2 но зато держак девать некуда
вот как то так
п.с. по ре-11 там же очень много вариантов есть по составу и гражданский и полусликовый .......

 

Спасибо, что не поленился подробно расписать, думаю многие подметят что-то важное для себя

об Re-11 интересно вообще хоть какой-то отзыв, с любым составом в любых условиях. Пока только положительное слышу, но этого мало для понимания.

Корейцы молодцы, каких-то 10-15 лет назад никто бы не поверил, что они так продвинутся в резине)

Кстати читая твое сообщение убедился лишний раз, что не зря взял псс на след сезон) Меня в мишлене всегда смущала вероятность поймать грыжу или поплыть, опыт есть не удачный с первыми молелями пилот спорт.. Но псс крепкая покрышка, просто так шишки не вылезут и держак на твердую 4 в любую погоду. Кап2 пока не для меня, хотя не сомневаюсь, что это очень серьезная резина

 

Присоединяюсь от части к каждому! Вставлю свои 5 копеек
К Сонику за ад08r я поменял на зиму резину неделю назад) ездил в -5 по городу и если бы не стал валить снег, то еще бы ездил) держак огонь,особенно по мокрому
А вот по духу я феноменальной цепкости не ощутил.

К Сергею Елисею за ханкук. Но мне не очень понравилось ее поведение, я на мрв на мпсс проехал быстрее чем на рс3.
Мпсс для города идеальная резина, но я все же хочу попробовать новый состав Dunlop direzza z2

К Жене про кап 2 но частично.
Кстати Ханкук рс3 второй состав выпустил, нужно его попробовать.
Что касается re 11 то эта резя для америкосов, найти проблематично,но по тестам она очень круто показала себя. если бы ее легко можно было купить, то попробовал бы.

 

Забирал свою B3 после ТО на Зорге. Стоит на улице белая M4 с черным пакетом на стекле. Ребята сказали, что без руля.
Что за ад вообще? Я не помню, чтоб из салона у других марок рули и т.д. крали!

 

Да я в принципе не помню, что бы раньше рули крали
Магнитолку там вытащить, дворники пощипать, номерные знаки за выкуп...
Но рули

 

М рули пользуются большим спросом на вторичном рынке вот их и дергают

 

Эта вроде чела с форума Hellpatrol вроде