E83 Выбор X3 e83 с пробегом

Есть не должен. Изза поганой вкг может до 1 литра на десять тысяч подъедать.

 

Что такое ВКГ? Ну и если подъедание все-таки имеется это лечится? Если да то какие варианты и возможный бюджет. Понравился один авто, хозяин оказался откровенным, вот я и думаю связываться с вариантом или нет.

 

от замены до замены не доливаю. Если жарить по трассе 200 км.ч., то немного подъедает. Было разок жарил километров 30 со скоростью 180-210 съел грамм 100-200 не помню точно и то был кастрол.
Сейчас на мотюле.
Кароч при нормальной езде масло не ест. А на скорости(высоких оборотах) я так думаю оно просто через клапан вентиляции картерных газов немного во впуск уходит.
В любом случае жор крайне не сущетвенен.

 

Ага спасибо. А в чем трабла может быть если подъедает и как бороться?

 

Сколько подедает?

 

Да дофига чего может быть:
- неисправен КВКГ (клапан вентиляции картерных газов);
- "подходит" турбина (и на исправной небольшой расход во впуск у всех есть);
- подсели кольца;
- банально течет сальник/прокладка
и т.д. и т.п.

 

Предрассудки!!!! Москвичи красные не любят, и анекдот про красную'волгу'

Тоже ПРЕДРАССУДКИ!

 

Говорит где-то литр на 5-6 тысяч, пробег якобы 130, турбину уже вроде как менял еще первый владелец. Машина 7 года. У текущего продавца она полтора года, проехал около тридцатки км. Внешне чистенькая очень и комплектуха гут, вот и ведусь Ценник около 800.

 

Ответ: ВСЕ!
И только я говорю правду


А если серьёзно то вопрос масложора всегда длиииинннный и индивидуаааальный. Как дизель/бензин/антифриз утекает/ аккумулятор- выбор.

 

Давай пересечемся, как-нибудь, похвалишься

 

Бери тогда

 

Ну ЕЕЕпт, парни! Как-то неинформативно вы Я хочу купить машину чтобы потом не епсти себе мозг, вот моя задача максимум! Или так не бывает. Чего там при масложоре делается - раскоксовка, расхеровка или... Ну не поленитесь же растолковать профану

 

Я ж тебе вверху написал:
-замена КВКГ;
-замена турбы;
-замена сальника/прокладки;
- капиталка...

Как можно дистанционно это определить, подскажешь?

 

Ладно ладно, ты прав - действительно никак.
Тогда по другому вопрос поставлю - бюджет эти делов какой плюс минус?
-замена КВКГ;
-замена турбы;
-замена сальника/прокладки;
- капиталка

 

киарио. никакого гемороя. серьезно

 

- КВКГ тыщи 3 стоит, поменять самому 15 минут;
- на турбину рублей 40-50 надо приготовить;
- сальники/прокладки очень разные бывают и цена от 500 рублей, а за замену ее можно и десятку отвалить;
- на капиталку рублей 130-150 можно приготовить.
Как-то так

 

Пункты 1,3 - хер с ним, 2 - ну как-бы терпимо, четвертый конечно делает всю задумку бессмысленной

 

Всё равно ПРЕДРАССУДКИ!!!!


на самом деле искал белую, знаю о постоянной видимости грязи на чёрной, с учётом того что машина почти всегда чистая, думаю что чёрная тоже была бы чистая, с невидимой грязью

С детства помню опасность сливания цвета машины с дорогой, но сейчас с учётом постоянно фар- уже не так актуальны цвета автозаз: ярко жёлтый, ярко голубой, белый, салатовый


Поэтому поддержу- давно пофиг на цвет, свадьбы тоже не катаю...
Хотя видел чела на финике ф35 обтянутом зеркальной СИНЕ- ФИОЛЕТОВОЙ плёнкой на такую побоюсь садиться- не за того примут
Есть пожалуй один пунктик в цвете...

А есть гранд чероки последний- ядовито кислотно зелёный- глаз не оторвать реально невозможно вслед не повернуться...

 

Ну уж это крайняк совсем
Скатайте его в клубный сервис на диагностику и решишь, по результатам

 

Андрюха! Расскажи чего куришь
Прет тебя нереально...

 

Мицубиси аутлендер.

 

Только в старом кузове (европейка) - вещь, более свежие

 

Машина не в Москве

 

Так напишите где,может форумчане и знают ее

 

Чего берешь вместо нее?

 

Машина в Кирове

 

Кто знает какое значение должен показывать лакомер на кузове е83. Ну чтобы понимать крашеная или нет.

 

Принцип один везде ~ одинаково, допустим 0,86 или 0,50


Если на аварийно значимом участке ( углы машины, бока, крыша пороги стойки) вдруг начинается пляска от 2,5 до 0.2 - привет ремонтной диаспоре арм&н

Особое внимание крыше( капот крылья багажник ) дело житейское
Крышу красят только перевёртышам...

 

Продавец говорит у него везде 110-120 микрон. Вот мне кажется что многовато. Думал меньше должно быть. Теперь на морщил лоб и думаю
Тут написано 90 - http://tolshinomer96.ru/interesnoe/zavodskaya-tolshina-kraski-na-raznyh-markah-avtomobilei.html
Тут 89 http://толщиномер.рф/25-толщина_заводской_краски_разных_марок_авто.html
Хрен поймет

 

Не , хрен не поймёт.
Красит робот на заводе.... Ровно

На разных заводах по разному. Есть заводы , ( мицубиси ) где зазоры неровные , но толщина покрытия одинаковая
Есть где разница в 20 микрон на одной детали- норма. Знают это кузовщики.

Так что это не так просто - пришёл - ткнул- и сразу. Понятно... Нихер@!!!!
Настораживает резкая разница.