Ошибки. Подскажите, что делать.

Скинь ошибки, покатай денек. Если опять вылезут, то устранять причины ошибок

 

Бензин 98?

 

может каты наелись ?

 

1) Датчик загрязненности воздуха неисправен или не получает сигнал

Выше для 318, где он находится в районе салонного фильтра, наверно на 325 так же. Где именно смотреть по каталогу. Функционирование на скорость не влияет.

2,3) ДМРВ Один и тот же модуль, находится сразу после воздушного фильтра в трубе. Не идет сигнал. Стоит довольно дорого.

4,6) Регулирующий кислородный датчик, цена примерно 3к. Если не исправен мотор будет работать не ровно и с провалами. Из-за неверной рецептуры смеси могут быть самые разные последствия, в т.ч. для катализатора.

5) Видимо DISA, ничего не понятно, надо разбирать и смотреть. Может как и у всех "разлетелась"

7) Действительно, провода заднего парктроника. Перетерлись, порвались, перешли в иное измерение. Снимать бампер и смотреть. На скорость не влияет. К возможным последствиям можно отнести наезд задним ходом на грудного ребенка по неосторожности. У каждого свои последствия.
Короче говоря, тысяч 20 по запчастям и как всегда с бмв никакой уверенности.

 

Как и написано в ошибке находится до катализатора, только не знаю какой именно, наверно задний раз номер 2. Прямо на коллекторе. Выглядит так


По дисе не знаю, у меня пока не ломалась. Поиск по разделу поможет.

 

Как модуль может не отвечать и при этом выдавать ошибку?
И чего здесь непонятного? Надо проверять как реагирует на переключение нижней зоны обдува - по русски же написано. Остальное как было, ничего нового. Охранной сигнализации может и нет, потому и не отвечает.
Если настолько сложно, в сервис отдать и не мучить ни себя ни форум.

 

Всем добрый день!прошу помощи!Машина bmw e60 полный привод 2005года.поменя все что только можно.осталось только заменить мозги.постояннл выдает ошибки по обоим передним лямда зонда-пишет ошибка провода.кататизаторы удаленны.перепрошила под евро 2.дисы смотрели целые.с дроселем все тоже хорошо,бензонасос проверяли,коллектор впускной продували,датчик впускного коллектора меняла,и ставила новые работающие датчики лямда зонд оба передние.и все тоже самое.если удаляю ошибки все супер и тянет машина,не троит.но как только появляются ошибки по лямдам- все начинается бешенный расход бензина.начинает на холодную колбасить. Тяги нет вообще.была в 5 сервисах .ни кто ничего не знает и говорят что скорей всего здохли мозги!Может у кого то такие же проблемы были или есть?Подскажи и помогите пожалуйста что мне делать??Спасибо!!

 

отключить лз, пока решается проблема

 

Спасибо только вопрос не в том чтоб отключить лямда зонд.А вопрос такой-в чем может быть проблема если все уже проверили от и до.???а ошибки выскакивают по обоим передним лямда зондам-пишет ошибка провода???

 

Вот такие ошибки показывает Ista+ 1.Ошибка-002C3E-DME: ЛЯМДА ЗОНД 2 перед катализатором:ошибка провода.и 2.Ошибка-002C3D-DME:Лямда зонд перед катализатором:ошибка провода

 

Для начала попробуйте самое простое - скинуть фишки с дме и обработать их очистителем. Учитывая, что мозг шился их скорее всего снимали.
Ну и второе - это кривая прошивка

 

Фишки с DME не снимали когда шили))шили через OBD разъем!!Эти все проблемы начались еще до того как я перепрошивала под евро 2 машину.А может быть такое что проблема в самих мозгах?во внутренностях?

 

В мозгах может быть все что угодно, но диагностируете вы это только поставив другой. А это сложно и дорого. Так что лучше сделать то что дешевле - прозвонить проводку до самого мозга и почистить контакты.
Иста читает показатели с лямбд корректно до возникновения проблемы?
Я не эксперт, но из-за теплового расширения или вибрации может где-то теряться контакт на проводке, после чего мозг говорит "я тебе больше не доверяю" и работает по аварийной программе.

 

Да если удалить ошибки.то все читается хорошо.единственное что вот например смотришь на осцилограф как работает лямда.и если вытаскиваешь разъем с датчика и нажимаешь на педаль газа то на осцилографе тоже идут такие же же значения когда датчик и подключен.и вот не понятно это что включена фишка.что отключенна разницы нет никакой.работает одинаково