E83 Выбор X3 e83 с пробегом

это не бошка, а постель распредвалов. Да - в результате обрыва.

 

а постель распредвалов это не есть ГБЦ ?
сочувствую

 

Да, это часть гбц, просто думал спросили про корпус и имел ввиду крышку))
Спасибо за сочувствие))
Не приятная конечно поломка, согласен, но что уж тут поделаешь?

 

Кстати, тут кто то предлагал вместо х3 брать х5 добавив пару сотен))
Я в свое время тоже думал о х5, если честно, то одно время после покупки х3 думал что прогадал. Стал смотреть х5 в бюджете 800-950 и скажу я вам дизеля так и не нашел нормального в кузове е53, что уж говорить о е70? Там бюджет сразу около 1200 000 и не подходи... А х3 за 700-800 будет годов 2007-2009 в родной краске с одним хозяином, который все расскажет о авто, да и понадежней австрияка будет. С автоматом конечно здорово, но как то на 90 кило рублей не хочется попадать или брать совсем свежего, на что как бы не всегда хватит денег)). По мне так, чем проще, тем лучше!! Хотя был опыт эксплуатации е60 в отменном фарше...активный руль, динамик драйв, спорт на стройка ходовой и т.д. Рей-ка люфтить стала немного, поддон у коробаса потеть стал, динамик драйв подтекать стал... Как бы все работает, но сам факт! А ценники там как вся машина стоит. А заменив все это никто не оценит и как стоит на рынке 600 так и будет стоить...
На фарше стоит брать что то очень свежее с пробегом до 200 000 а еще лучше до 100000))). Но это совсем другой бюджет. В этом плане конечно дизеля ка надежнее в разы, можно до 300 смело кататься.

 

Можно про этот момент поподробнее? Откуда инфо, насколько точно что с мая, какие последствия (ну т.е. цепь теперь ТОЧНО не может порваться). Просто есть одна машинка выпуск 03.06.2009 хожу вокруг нее уже давно, пока с продавцом в цене не сходимся. Текущий правдивый пробег у машины где-то 158.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=483332&page=16 пост 470

 

Посмотрел, но ничего не понял. Понятно, что этот мотор идет в трех генерациях. Вторая генерация имеет болезнь растягивания и разрыва ремня или нет?

 

Нельзя по Vin`у посмотреть год и однозначно сказать порвет или нет...
Выявлять есть шум или нет, мерять давление масла и принимать решение о замене не дожидаясь обрыва. В некоторых случаях, описанных по ссылке выше, превентивная замена может вылиться в ремонт двигателя с заменой коленвала. Полагаю, что этот расклад лучше знать до приобретения а/м

 

Замена колевала...
Он стоит около 50-55 килорублей, к нему еще много чего идет. Цена ремонта будет зашкаливать за 120 000... Проще конечно купить двигатель уже с 2009 года и кататься на нем. Хотя после такого ремонта с заменой коленвала авто проходит очень долго)) Каждому свое, я на машине не езжу более двух лет - она мне просто надоедает, а с таким ремонтом она вечно будет в вашем гараже.
Насчет информации не помню, но читал об этом. Нужно покопаться...
Есть инфа и по трехлитровому агрегату... Скину сегодня- завтра!

 

Коллеги, нашел тут редкую машинку на ручке и 3.0 дизелем
//auto.ru/cars/used/sale/1002925226-8223/
Есть у кого то опыт по ресурсу коробки и сцепления ?

 

Я ее смотрел. Комплектация тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=830526&page=28 пост 832. Если надо будет инфо по пробегу, стучись в личку.

 

SantyagoE смотрел что-нибудь ещё?

 

Ваше мнение?
http://auto.ru/cars/used/sale/1003130640-60055/

 

барабанище

 

Да смотрел уже не так и мало, но мы ищем с тобой немножко в разной категории. Я бензинки принципиально не смотрю и смотрю предпочтительно рестайл. Пару дорестайлов смотрел, один был это пипец полный (я писал о нем выше, темно синий который), второй был хорош, но на него ценник потолочный для дорестайла. Подвигал продавца, но не додвинул до разумного с моей точки зрения порога. Если увижу, что ты будешь интересоваться машиной которая мне попадалась, инфо поделюсь.

 

По результатам своих изысканий хочу получить мнение коллективного разума
Немного освежу инфо по поиску - ищу Х3 дизель рестайл. 2 или 3 литра не столь принципиально, как состояние/пробег/опции/надежность/экономичность. Экономичность понимаю комплексно - не только топливо, но и расходы на обслуживание и возможные ремонты.
Имею сейчас в фаворитах три машины:
- 2 литра 2009 год. Опции очень хорошие. Пробег честный 153;
- 2 литра 2008 год. Опции сформированы по дурацки, первому проигрывает. Есть панорама, динамик ксенон, но нет попогрея и парктроника (хозяин это решил, не так чтобы колхозно, но и не оригинально). Пробег честный 135;
- 3 литра 2005. Опции максимальные кроме монитора. Для своих лет сохранился очень неплохо, но год смущает все равно. Пробег честный 155.
Чтоб было понятно по пробегу, я все пробиваю через централизованную базу данных БМВ.
Так вот вопрос - последний вариант он вообще оправдан? Стоит ли связываться с машиной тех лет? Цена сейчас в районе 730, это типа уже со скидкой, а хотят изначально 760, несколько дней назад вообще 790 было. Мне кажется такая машина не должна стоить более 700. Как думаете?
Еще вот хочу спросить - сегодня смотрел один Икс и увидел, что есть сколы на черном пластике который обрамляет колесные арки. Я думал там просто черный пластик некрашенный. А там видно, что сверху краска, а под ней грунт. Еще раньше видел что этот пластик белесый бывает. Проясните как там дела обстоят.

 

2d даже комментировать не буду

3d надеюсь не 204 л.с., тогда точно не брать. Тоже ИМХО где-то не более 700 цена.
У меня 06 год, в комплектации приближенной к максимальной (м-обвес, люк, нави, тв, дсп и т.п.), без технических проблем (но с косметическими ), думаю продавать после зимы за 700-750

 

Да чего ж вы такой ленивый коментировать не буду. Ну покомментировали бы для новичка А мне вот он как-то ндравится. Вибрации говорите - хз. У меня лично были такие дизеля - дизельный ISUZU BIGHORN с мотором 3,2 название не помню, 1HZ 4,2 литра на TLC105, и Амарок с двухлитровой дизельной двушкой. После ВСЕХ этих моторов, двушка БМВ просто эталонно тихая и невибрирующая Везет мотор вполне уверенно, жрет мало.
Цепь наверное привентивно менять можно, диагностировать состояние и если подходит - поменять. У них кстати есть вихревые заслонки как на трешке? Тоже могут улететь в мотор?

А чего с мотором М57 204 л.с. не так? Я то думал он надежнее рестайлового. Там типа вихревые заслонки, а у этого нету. Я чего-то упустил? В той машине про которую писал именно М57 204 силы

 

Аааа чуть не упустил. Сегодня мне при демонстрации люка его сломали. Показали во всех режимах - ОК, а потом упс и после режима вентиляции задняя створка не встала на место. Если с морды смотреть левая сторона перестала опускаться. Т.е. люк елозит туда-сюда и не закрывается. Все пипец? Продавец говорит - устраню конечно, но может уже и не ждать, а бежать подальше?

 

А почем по вашему тогда ставить в продажу Х3 2004 конец, 2005 модельный, черный, честный пробег 100% 105000, не бит ни где вообще, родная краска вся и везде, поворотный ксенон, громкая связь(блютус), спорт руль, спорт салон, черный потолок, 18-ые разноширокие 114 диски, муза hifi, оригинальный! адаптер BMW-ipod, М54 3.0 литра 231 сила, расхода масла между заменами нет. 2 хозяина в раше, американец в оригинале.

 

Их удаляют обычно!

Да я ищу не обязательно дизель, бензин тоже только с 2.5.
Ну по цене потолок 700.

 

У друга так на е60 было зимой, час мучались поставили обратно)))

 

Бенз надо смотреть ТОЛЬКО М54, пофих какого объема. Дизель, который 204 силы надежнее того, который 218 сил. Надежней в плане мотора. В плане обвеса - 218 сил будет не так геморен - не будет проблем с выпускным коллектором и заслонками, зато имеет проблемы с цепью.

 

Готов посотреть во второй половине января))

 

Как вы считает подорожает ли бу Х3 с нового года?

 

Дел на 5 минут - достать отвертку и задвинуть обратно заднюю створку. После чего отключить режим подъема створки вообще.

 

204 л.с + 5-тиступка от GM не лучший вариант (имхо). И по эксплуатационным характеристикам (ест больше, едет хуже) и по коробке, которая имеет свои болячки (пинок 3-2, бублик). Не зря эту связку заменили задолго до рестайлинга (в 05 году).

 

какие еще проблемы у 218 с цепью? с 235 не путаете? Эту "цепную" проблему уже ко всем дизелям похоже приписывают.

 

... На Х3 218 сил идет N2 мотор, советую посмотреть в СТС/ПТС
Как раз с "новыми" коробками 6HP серии ждите...

 

"Не читайте до обеда советских газет..." (с)... и с форума информацию дозировано берите