ключ для свечей 12120039664

pioneer.by - это не коробочки зло , а наш поганый бенз . У меня свечи по 40-50 тыщ ходят на N54 , правда - заправляюсь на паре проверенных 98 . Такого в приндципе не видел . Надо заправку однозначно менять .
Bratec_lis -убрать налет этой какой ? Бесполезное занятие . Клапана - тока ершиком можно очистить - камеру - налить хорошего бенза и сжечь бак в режиме 200+ . Чтоб все Г прогорело .
Насчет вывода вентиляции - не майся фигней . Я такое 20 лет назад на жигулях проделывал - смыслу нуль .

 

На каком пробеге на н20, 54, 55 пора впуск чистить? Думаю может хотя бы заслонку открутить-посмотреть загаженность? По ней можно примерно о состоянии клапанов судить.

 

А какие процедуры проделывал по очистке впуска на н54? Сильно загаживается?

 

Bratec_lis - я не занимался фигней . Но есть любители - снимают впуск и ершиком средством для чистки карбов чистят . Говорят - подругому авто ехать начинает - плавней .

 

Ну засирание впуска на прямом впрыске-факт неоспоримый. Когда то это должно дать о себе знать. Какой у тебя пробег уже?

 

А с чего он на прямом впрыске должен засираться?! Топливо ведь теперь не во впускной коллектор впрыскивается, а непосредственно в камеру сгорания. Следовало бы, что через впускной коллектор поступает только очищенный через фильтр воздух и,возможно, картерные газы.

Поправьте, если не прав.

 

Почитай в сети. Клапаны не омываются бензом и обрастают грязью.

 

Bratec_lis - откуда грязь то ? Там просто загаживание продуктами сгорания из цилиндра - а ЕГР потомучто на турбомоторах не ставят . У теперешней пробег 112000 . Если все работает нормально - не надо лезть .

 

Я сам не видел, но повсюду фото впускных клапанов в отложениях. Вроде как все с этим согласны. Я б сто лет туда не лазил...

 

Классическая ситуация для впускных клапанов для двс с непосредственным впрыском бензина. Впускной клапан открывается в зависимости от оборотов коленвала и других параметров немного раньше вмт, поэтому присутствует небольшой выброс выхлопных газов во впуск, вот тебе и сажа и прочие продукты от несгоревшего бензина))

Пс
Московский нпз гпн 95й производит, да практически все заводы в стране 95 делают нормальный, вопро доходит ли он до азс без разбодяживания))

 

На ВАГе вроде сделали фишку, что после 3000 оборотов впускные сами очищаются. Может и у нас на бмв есть что то похожее.

Мне кстати 95 на гпн всегда нравился больше всех.

 

на фото последствия задубевших и текущих МСК.
бенз то тут причем?

 

Приветствую. Тоже сегодня поменял. Исключительно в целях профилактики. 320 шитая в 328. Пробег 34000 км. Бензин только 98. Вот фотки для общей статистики.

 

На какой азс заправлялся?

 

Да, вообще, на разных.
Чаще всего Шелл, BP. Также Несте, Лукойл.

 

Так ни чего, вроде бы для 34 тысяч... Головка на 14 mm как я понял?

 

Так клапана стоят не во впускном коллекторе, а в ГБЦ. Речь шла о впускном коллекторе, которые некоторые снимают и промывают очистителем корбюратора.

 

Среднее состояние свечек, немного богатит, судя по фоту. Налет должен быть желтовато-коричневым, светлым.

 

Да, 14, на фотке все видно. Купил комплект как выше описывали. На все про все около 40 мин. Тяги снимать не надо, только пластик.

 

На средней белой вставке он такой и есть. Только не равномерный, местами с серым. А в чем может быть причина "немного богатит"? Ошибок нет, едет "карашо". Или забить?

 

Проверь ошибки по лямбдам. У меня одна лямбда сломата и поэтому богатит походу и расход подрос из за этого.

 

Я имел ввиду засирание клапанов. Может не совсем точно выразился.

 

А 98 в Москве делают заводы?

 

Если я сам поменяю, гарантию снимут?

 

а как они узнают?

 

Сегодня поменял свечи!! Не шитая обычная 320 xi с пробегом 33,5 тыс. км

 

Менял свечи на пробеге 42000,нагар вполне нормальный для такого пробега,даже мне показалось,что свечи довольно свежие, хотя может прежний хозяин менял. Как уже писали выше, потребовался свечной ключ двенадцатигранник на 14мм вороток и для удобства, два разных удлиннителя.Ничего кроме шумки и верхней крышки снимать не пришлось. Также поменял салонный фильтр, старый стоял неправильно,кто-то рукожопый менял,а после поста выше,где скрепку в колодце нашли,думаю,может и с завода так поставили.Кстати, никто не заморачивался кодами ошибок,которые в сервисном режиме бк показывает? У меня одна есть,но пишет,что неактивная,хотелось бы знать,что за ошибка...

 

нормальные рабочие свечки

 

Момент затяжки какой?