E83 Выбор X3 e83 с пробегом

Я купил с 40 пробега, сейчас 90 , но бензин и из хороших рук( проблемы были- красили крыло, тёк моторчик омывайки стекла)

Больше нет- все ремонты как я понимаю близки к регламентным( выходят на средних пробегах для данных неисправностей- как показывает форум)

Но в Москва и объявление висело не в том разделе....продавал водитель мужа хозяйки.... Ленивый... Судьба.

Год 2009 за это время подешевел, понятно что больше чем 2004

 

Это понятно. Ну тогда так спрошу - он такой же ресурсный как и три литра только не такой быстрый? Исходим из того, что следить за машиной будут ОЧЕНЬ хорошо. За тупые вопросы прошу не пинать у меня вообще не было личных машин которые бы проехали больше сотки.
И чего регламентного там по этому мотору нужно будет делать при таком пробеге и далее? Текущий владелец у машины педант. При мне менял трубку и датчик вентиляции картерных газов и передние стойки. А во. Масло в автомате не менял. До 135 тысяч машина жила в Германии, там обслуживание по регламенту было.

 

100% точно ответить никто не сможет... возможно будете только расходники менять и радоваться какая надежная машина BMW ...
А может начнет ломаться все постепенно и будете как большинство катающихся на ведрах с пропеллером плеваться... или тупо продадите через годик.

P.S.
По опыту скажу... была 530 2001г с пробегом под 250 т.км... кузов был не идеальный, но по электрике, мотору, коробке проблем вообще не было, а ну маслице немного ела... примерно 1-1.2л на 10 000км.
Сейчас х3 2004г с пробегом около 160 т.км... есть совсем маленькие недочеты, особо ни на что не влияющие (колпачек заднего дворника с сломанной защелкой), но предыдущий хозяин уже всю машину до меня перебрал в течение пары лет до продажи... поставил новые: радиатор, помпу, КВКГ, DISA, расшир. бачек, бачек гур, компресор кондиционера, трапецию, моторчик заднего дворника, задние стеклоподъемники... всякие там жижи соответственно тоже все поменяны... что еще сейчас и не припомню и это при том что пробег в полтора раза меньше чем на 530

Как то так.

 

1. А 5-ка у тебя была с нуля или ты просто не знаешь, что на ней до тебя менялось?
2. То что предыдущий хозяин сделал - это очень повезло, если он поставил качественные запчасти и делось все прямыми руками. Для 10-ти летнего авто это тьфу мелочи, по сравнению с другими марками.
3. Пробег скручивается

 

1. Нет, не с нуля... брал с пробегом 235 т.км... делал полную диагностику в Bawarec... как то сдох аккум, но глюки были, как будто бы ёж начал жить своей жизнью... так я пол машины перебрал... все датчики, сам ёж, релюхи и т.д. были либо конец 2000 года, либо 2001... все оказалось живым и как новое, т.к. дело было в АКБ.. да, не написал, что DISA трещала уже, когда купил... тоже была 2001 года... ставил рем комплект. Мембрана была почти как новая.
2. ЗИП только оригинал... мастера знаю лично, обслуживаться буду тоже у него... руки очень похожи на прямые ... ну катушки не BMW конечно и масло не BMW... а железки все BMW... Возможно и мелочи, я по столько никогда не катал на машинах.
3. на 530 может еще и скручен был... не знаю, в сервисе сказали, что похож на правду, но сидуха была сильно просижена водительская, т.к. первая бу машина была у меня. посчитал, что это норма... а на х3 есть все документы из Германии, т.к. машина подбиралась и пригонялась на заказ (пробег был 78000) + бывший хозяин это один из... правильных людей... работаю я на него ... ну денег у него хватает и машин обычно 4 в семье... я этот и про этот икс знаю с момента пригона в РФ почти все ...

 

Спасибо

 

Андрей, не мелочись, добавь пару-тройку сотен, да бери Х5 себе. на Х3 только немецкие бабки ездят!

 

Ну если добавишь безвозмездно то только за)))

 

Хочу стать немецкой бабкой))))

 

Спасибо У меня жена не такая уж и бабка. Х3 и Х5 совсем разные машины. Х3 - это быстрая маневренная легковушка, с не убиваемой задней подвеской и большим дорожным просветом. А Х5 - это нечто среднее между той самой быстрой легковушкой и неуправляемым кораблем ленд крузером.

Ты про какой мотор пишешь? Если ежегодный пробег не превышает 30000 км, то только М54, т.е. Авто до 06г.в. Включительно. Если же пробег больше этой величины, то дизель.
У меня было много машин баварского концерна, звони, проконсультирую о достоинствах и недостатках, о детских болезнях тех или иных двигателей....
Я предан марке БМВ с 2006 года.

 

Ресурс у самого двигателя может быть и большой, но цепь привода ГРМ - слабое место. Сначала шум при запуске, далее лязг на холостых, если ничего не делать - вплоть до обрыва. Менять в превентивных целях хлопотно, цепи находятся сзади, соответственно нужен демонтаж двигателя, отстыковка АКПП. На моделях после 2009 меняется цепь с успокоителями, на более ранних дополнительно звездочка коленвала, выполненная с коленом как одно целое... Так что если дизель - то 3 литра.

 

На горячую можно проверить?

 

anphil23 изучай http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=483332

 

не надо никакой мотор снимать. процедура давно отработана без снятия мотора. ценник на круг вместе с запчастями 30-35к. не пугайте людей, ничего страшного нет в этих цепях.

 

Успокоили, спасибо

 

ВСЕ что нужно знать про 2-x литровый дизель собрано в посте 484 по ссылке указанной выше. Интересующийся поймет нужно ему это или нет. Если есть еще какая инфа, дайте ссылки или аргументируйте

 

Парни вот еще вопрос - а е83 рестайл бывает без сервотроника? мне по вину вот комплектацию выдали http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=830526&page=31 пост 904. И первый раз увидел, что сервотроника нету. В остальном вроде как комплектация нормуль, хотя нету попогрея. Машина для итальянского рынка. Но первый раз показания пробега по ней бьются с реальностью.

 

да, бывает без сервотроника рестайл. катался на таком - руль тяжеленный как на е90
а вот без жопогреев плохо

 

Там про диагностику тоже есть?

 

Всем привет, внесу и свою лепту в диалог...
Значит вот моя машинка для Немецких бабушек...
http://auto.ru/cars/used/sale/1002884391-703cb
Хочу рассказать немного о двигателе.
Два месяца назад на пробеге 199800 порвало цепь на нем.
Как многие утверждают тут, мол натяжители слабые и т.д. - это не совсем так. В моем случае цепь не звенела вовсе! Просто на трассе ехал 120 и бух...
В конечном итоге много почитал (хотя был наслышан о проблеме с цепью перед покупкой). Итак что мы имеем: N47D20A - великолепный экономичный и тяговитый двигатель с отменными показателями, за что он и был признан несколько раз ЛУЧШИМ двигателем года!!! И т.д. и т.п, но теперь вернемся к нашим реалиям. Много разных разговоров о ненадежности цепи, они так и блуждают вокруг этих шедевров инженерной мысли и совсем не без почвенны! Все дело в том, что она, по моему мнению очень тонкая! Похожа на цепь от велосипеда (фото выложу). Ряд некоторых конструктивных просчетов тем не менее закрались( я сейчас говорю о двигателе, который установлен у меня-Д20А), о всех говорить не буду, да и не знаю я всех, но об одной поведаю. Итак, коленвал спроектирован не совсем верно))), о чем если я не ошибаюсь производитель говорил и не раз упоминал. В Германии быть может такие машины делали по гарантии, но мы то с Вами в России. Из за данного коленвала давления масла резко меняется, что приводит к "перетяжке" или "недотяжке" гидравлического успокоителя или как там его. Данный перепад давления часто и является причиной последующего обрыва цепи... Эта теория для меня самая правдоподобная из тех что я слышал.
Теперь о моем случае.
С таким двигателем у меня есть несколько знакомых парней, которые его естественно эксплуатируют с огромной радостью, только у одного авто 2009 года, а у второго 2008. Обрыв цепи произошел на двигателе у авто 2008 года, хотя пробег одинаковый.
Немцы исправили проблему с коленвалом в мае 2009 года, если я не ошибаюсь. Итак мой случай)))
Поменял масло и все фильтра, еду довольный, звук на холостых отменный, шелеста и скрипов посторонних нет (к слову на авто ру есть видео, я так его выкладывал, как мини - обзор о своем авто). И ваот на трассе рвет его... Цепь при вскрытии не растянута... Опа!! (ее фото выложу тоже).
В итоге!
За 1,5 месяца перебрал ВСЕ варианты ремонта... Могу сказать лишь одно, ремонт того не стоит))) Хотя я заказал (почти) детали. В эту субботу должен приехать двигатель в сборе из Европы, который сняли с автомобиля конца 2009 года и двигатель там уже 08.2009 года выпуска с исправленным коленвалом...
Как то так.
Что имеем в итоге. Пол года безукоризненной эксплуатации на прекрасном авто! Это факт! Я за 2 месяца проехал на ней 30 000км. По сравнению с 5серией - это просто не убиваемый аппарат. Хотя езжу я аккуратно, так как люблю все свои машины. Но вот двигатель подвел. Да сейчас придется отдать хорошую сумму за ремонт, но вот ездить теперь на ней не смогу, хотя логично его эксплуатировать дальше. Мол сделал для другого получается.Но осадок остался, теперь просто не стоит на него(((,
Вот такие ребятушки дела...
Так что кто интересуется дизелем и хорошим авто - отдам в добрые руки, этот машин того заслуживает, к тому уже отремонтированный!!Дешевле не 750 не отдам, если только через полгода))
P.S.На ошибки текст не проверял не проверял))
Как тут фото вставлять??

 

На этой страничке наиди табличку внизу-*цитата* нажми, перейдешь на другую страницу внизу найдешь табличку-*загрузка изображений и файлов*, нажмешь на нее.... потом переход на другую страничку там найдешь надписи столбиком - *обзор* опять нажмешь и загрузишь фото со своего компа...как то так))) пробуй- должно получиться)))

 

Не на этой страничке а когда ответ напишет на сообщение,пролистать вниз-"загрузка изображений и файлов"--далее все понятно будет

 

да,там все есть абсолютно

 

я исправился))

 

Блок не пострадал от слова СОВСЕМ!
Но возиться просто уже не хочу.
Кому надо - их у меня теперь есть))

 

Ремонт затянется еще на месяц, так как детали будут идти около 3-4 недель. Таким временем я просто не располагаю.

 

Puscifer

какова цена "нового" мотора?
про что написано на авто.ру про замену цепей и маслосъемных? это вы на "новом" моторе уже делали?
по цене: дорого. объективно. был бы пробег меньше 100, тогда еще куда ни шло. но пустая машина на ручке 7-го года с пробегом 200... столько стоят 3д с фаршем. готовьтесь морально к снижению цены. хотя, в брянске может и уйдет за эти деньги...

 

И я разобрался))

 

На авто ру указал то что заказал, хотел ремонтировать, но потом мне назвали не ту цену, что озвучивали ранее и сроки сдвинулись сильно. Там ведь написано: "Через неделю авто будет готова", но сегодня заказал двигатель...
Двигатель 125000рубасиков
Он приедет не ранее субботы. Согласен цена не очень то гуманна... Кто то конкретно ищет только на мешалке, тут проблем не вижу вовсе. Комплектация "СПАРТАНЕЦ")), просто рабочая лошадь.
Двигаться в цене придется - это ведь рынок. Просто пока не тороплюсь продавать. Сейчас зима, она кушать не просит на сайте, пусть себе стоит. А так двигатель с пробегом под 70к будет с новыми цепями. Следующему владельцу не придется лазать - это ж какая экономия?!?!А так возьмет за 700 и встрянет на 160))
Год действительно 2007, по ПТС 09.12.2007 или рядом, но точно с декабря, а эксплуатация с 2008+ рестайлинг. А на нах ценник так то в рынке, обратите внимание на это))

 

Бошка треснула в результате обрыва ?