Уходит антифриз.

Чирканите плис номер датчика для заказа)

 

По-моему в программе датчик отдельного номера не имеет. Только с патрубком.

 

Т.е. чтобы поменять датчик, приобретается патрубок целиком?
А номер можно?

 

11537600586 - Это то что изображено на картинке под номером 1.
В комплект входят - патрубок, пластиковая хрень с прокладкой и датчик, который и вставляется в эту пластиковую хрень.
Менял у своего, проверенного годами механика. Машину сначала прогрели и подняли на подъемник, т.к. текло только на горячую. Защита, коробка и двигатель все в антифризе, но по закону подлости, машина висела на подъемнике и так ничего и не закапало. Т.е. выявить точную причину течи не представилось возможным.
Сразу скажу, замена производится только с помощью бубна и такой-то матери. Намудрили немцы знатно. Сначала хотели снять коробку, но отказались от этой идеи, как в последствии оказалось, зря. Человек видел машину впервые, замена заняла по времени более 4х часов. Один из 3-х болтов, крепящих эту пластиковую срань, уперся в какую-то трубу, еле сняли. Болты длинные и не очень ясно зачем. Злополучный болт лишили 4-5 витков, ибо обратно он не ставился ни под каким углом. На старом патрубке никаких трещин и следов повреждений, пластик тоже без повреждений.
Антифриз сливал весь, под замену. Покупал 3 бутылки кастроловского концентрата, если память не изменяет NF, синий. Разбавили 1 к 1, влезло 5л, один литр остался на долив. Полторы недели, никаких течей не замечено, уровень в бачке не меняется. Обошлось в 7800 с зап.частями.

 

Спасибо, друг!
У меня под машиной после ночи лужи, либо с утра на работу приехал, а вечером опять лужа. Может обойдётся без таких манипуляций) Два месяца назад ОД поставил новый бачок. И вот как морозы начались, так у меня и потёк( А гарантия ту-ту))

 

Обойдется, только дорого. Двигатель высокотемпературный и с этим лучше не шутить. Сам пригнал машину к официалам 23 сентября, а гарантия кончилась 13го.. Объявили 21000 с заменой. В этот ценник двигатель можно снять, отдефектовать и поставить обратно. Течет у всех на F-20, год-полтора и либо патрубок, пластик, либо датчик, в первых двух случаях лучше заменить в сборе и не париться, т.к. цена замены от этого не меняется, а ценник зап.части 2300-2400руб. Замена одного датчика не имеет смысла, т.к. патрубок все умрет смертью храбрых. Сам патрубок выглядит не очень серьезно, для примера, патрубок от Газели или Ваза(выглядит основательно), стоит от 67 до 84 руб и подобрав такой же с похожими изгибами, обрезав, можно поставить и забыть. А вот пластиковый кожух заменить нечем, поэтому раз в 1.5 года мы будем менять патрубки.

 

А что за датчик? у меня вроде ничего такого не было в комплекте, там только внутри пластмассой херни был встроенные вход или выход для чего-то, явно передающего электрический сигнал, может это он)

Сам в прошлый четверг поменял в ЮНИТе, пока ничего не течет, тьфу -тьфу, буду наблюдать, а то надоело через день бодяжить антифриз.
Работа 5500 стоила, патрубок 2.300. Меняли тоже долго, мастер ахренел, снял стартер, чтобы дотянуться до него. По его предположениям, во всем виновата деформация пластика.

 

Предполагаю датчик температуры. У меня в комплекте шел патрубок, пластиковый кожух и в него вставлен новый датчик. У меня тоже снимали стартер. И те же предположения у мастера, но подтверждений этому нет. Тоже собирался менять в Юните, объявили 6500 за работу + артифриз и патрубок. Но не очень понравилось расхождение в цене замены, объявленных мне по телефону, один мастер говорит 5500, другой на следующий день говорит 6500, поэтому поменял у своих.

 

Да там (в Юните) вообще неразбериха, тоже сначала сказали 6500 за работу, потом 3500 за работу. В результате вышло 5500 с антифризом, это еще по божески, уж думал больше 10-ки выйдет. Приехал в 19:00, сказали сделают до 23:00. В итоге к работе приступили только в 23:00, до двух ночи ничего не успели, пришлось ехать домой. Но я сам дурак, приехал не по записи.

 

записался в сис-моторс, посмотрим)

 

Подскажите, какую ож долить в 120d? Что там залито?

 

У меня 118 начала уходить ОЖ, приговорили помпу 3к помпа 2к замена , в бомж время буду менять. Ушло в районе 1л долил больше машина ошибку не показывает.

 

У меня 120i (Е87).
N46 соответственно.
Тоже был случай с падением уровня. Искал утечку со всех сторон, а обнаружил только тогда когда почувствовал запах антифриза из воздуховодов печки.
Как выяснилось: рассохлась пластиковая крышка-заглушка, установленная на головке двигателя сзади (рядом с вакуумным насосом тормозов), антифриз капал на катализатор, моментально испарялся и пары попадали в воздухозаборник печки (климата).
Цена вопроса в пересчёте: 13 Евро (у дилера покупал, ставил сам).
Крышка с двумя резиновыми колечками, закрывает технологические отверстия сзади головки.
http://bmw-autocats.ru/parts-catalo...4/browse/engine/cylinder_head_attached_parts/
Деталь № 17.

 

У меня стала уходить спустя год после гарантии. Сильно. Пару раз в пол и литра нет. На сервисе провели диагностику(дали давление в систему 2,5) и из под пластиковой крышки, к которой обратный патрубок и датчик крепится ливануло. Там резиновая прокладка(№6). На том же сервисе и меняли. Работа обошлась в 4500. Ребята честно признались, что подобной процедуры не делали. Сам смотрел, варианты подлезть сверху или снизу не просты. Не знаю как они в итоге долезли, но все отлично. Хотел сначала сэкономить, и поменять только прокладку, но потом забил и сменил всю деталь №1 с рисунка выше. Сервис БМВ в Люблино. http://www.drive2.ru/l/5272149/

 

Что за оригинальная ож в 120d f20?

 

Слушай, ну трудно что ли дилеру набрать и спросить? 8 800 2003 269, если нет денег на телефоне

 

Этого Вам никто не скажет
На банке Original жидкости нет ни слова о производителе, а только BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW Original colant fluid BMW Original colant fluid BMW Original colant fluid BMW Original colant fluid BMW Original colant fluid BMW Original colant fluid BMW (как и на канистрах с оригинальным маслом).
И если по маслу ещё известно что там "Кастрюльное" (Castrol) льют, то с антифризом...
Единственное посоветую не дешевить и доливать Original. Потому что каждый авто-производитель заказывает для своих авто жидкость с опредлённым набором присадок и свойств, подходящих именно этим моторам.
Тем более цена вопроса в моём дилерском центре например в пересчёте: 5 Евро за 1,5-оро литровую банку концентрата, который нужно разводить 1:1, чтоб получить 3-и литра готовой жидкости.
Разве это стоит обсуждений?

 

Тоже и с ОЖ. Тот же Кастрол. Для бензина RADICOOL NF. В дизеле думаю тоже. Нужно позвонить ОД и уточнить

 

О.оо.!!
Буду знать что антифриз тоже кастрюльный
Но в любом случае нет никакого смысла размениваться на базарно-магазинные варианты!
Тем более автомобиль F20 машина свежая. Не Е30 1987 года

 

Какие еще базарно магазинные? Звонишь в бмв и спрашиваешь, какая хрень у меня там залита (в моем случае так и было, когда потекла). И тебе говорят, что там залито ...(см выше). Как и с маслом собственно. Если сам производитель допускает смешивание масла "BMW" с маслом Кастрол, то это означает только то, что там и есть Кастрол, только упаковка другая!

 

Ребят, подскажите может у кого было. С утра завёл машину ,через какое то время датчик показал долить ОЖ , открыл капот посмотрел жидкости чуть больше MAX , если машину прогреть , заглушить , закрыть , потом открыть и завести заново ошибка пропадает и не появляется до след утра. С датчиком проблемы? может реакция на морозы? машина не на гарантии!

 

Позвонил официалам, обьявили замену датчика+бачок 4200р (работа) и сам бачок 4600р!

 

Еще один вопрос, а гарантия не слетает, если лишних 5000 км проехал после не сделанного ТО?

 

Слетает. На то она и гарантия, чтобы делать все вовремя. Перепробег возможен до 1000км.

 

смотря че поломалось, пусть дилер докажет причинно-следственную связь между непрохождением ТО и поломкой

 

Дилер ничего доказывать не будет. Просто снимут с гарантии. А доказывать будет владелец, в судебном порядке с минимальным шансом на успех по положительному решению в его сторону.

 

Прохождение ТО у дилера никак не влияет на гарантию.
Я был всего раз у них на ТО, к примеру - ни разу не отказали в обращениях.
По этой логике у меня перепробег после ТО был аж 60 000

Менял этот патрубок по гарантии, амортизаторы задние, плюс там еще по мелочи с перепрошивкой по акции и т.д. - без вопросов.

И их и быть не может, так как в этом случае БРТ должен показать, что перепробег между ТО или обслуживание не у ОД вызвали поломку (про чип или прошивки 116->118 не говорю, другое дело).

 

Вот именно- по акции менял. Обратился бы с перепробегом по гарантии в обычном порядке- пошел бы лесом. Позвони, узнай, если не веришь..
А если быть точным, то дилер действительно не может отказать, он всего лишь посредник, отказывает дистрибьютор.

 

Патрубок и амортизаторы без акции - просто по гарантии по жалобам на уход антифриза и стук задних стоек.

БРТ рассматривает каждый запрос всегда, верно.
Дилер шлет запрос с фото/видео, они дают ок или шлют.

 

Просто ты не знал о этих акциях )