E84 Помогите!Умер мой Х1

Во дворе делал, правда тепло было...
А на первое время можно просто разъем с блока вынуть, для этого нужно только приборку снять (2 винта открутить). Останется в системе только релюха, но она нормально замкнутая, размыкается по команде блока... и куча проводов с тревожной кнопкой. Без блока они не навредят.

 

Тоесть сняв разьем,вся эта бодяга обесточивается и в принципе проблема решена?

 

ну а по теме, ждем разбора токораспределителя!!

 

Так и есть. Остаются 2 вещи - релюха (как уже сказал, она сама по себе не будет размыкаться) и порезанные и заизолированные обычной изолентой провода (установщиками при внедрении цезаря). Тут на любителя, если глюков по части CAS нет (доступа в авто и его блокировки), то можно не морочиться. Если есть, лучше переделать по феншую, может помочь. Я пока просто удалил лишнюю проводку и реле, глюков нема. Как будет тепло переделаю уже по нормальному.

 

А реле где стоит?

 

Да что за Цезарь, который всем жизнь портит?

 

Впереди, слева, в ногах водителя. Недалеко от CAS, к основной проводке хомутами-стяжками притянута проводка с релюхой. Реле проводное, т.е. работает по отдельным проводам. Поэтому когда находишь место врезки (CAS), то остальное легко обнаружить.

 

Выше Тополь в 4 сообщении ссылку на тему Цезаря давал...
В общем большинством голосов в той теме приблуда признана бесполезной и даже вредной.
После 12 года ее не ставят...

 

Ну тогда вопрос снят)

 

Как успехи? Удалось разобраться?

 

В общем снял приборку,отсоединил разьем от цезаря.Всё остальное летом

 

стопудово плюс в бардачке отошел, крышу у гаража не нужно разбирать, была такая история пару раз, первый раз на эвакуатор раскошелился и как выяснилось зря, нейтраль найдешьв книжке как включается, руль крутится! но лучше залезть в бардачек!

 

Неожиданности скорее)) Сюрприз был бы,если она встала на трассе и "умерла" прям там.Я вот с момента покупки всегда в тонусе,вдруг что))

 

Можешь скинуть в личку по подробнее как найти, как отключить. Я пока только блок Цезаря снял.

 

"Ну что Вы хотите-это же бмв"(с) И так сказали все начиная от дилера,сервисов и владельцев)) Одна из популярных тем тут "задолбала скрипеть"))) В общем судя по моему небольшому опыту владения-надо с ней подружиться и тогда проблем станет меньше

 

а так с любой машиной, если не к душе, то до всего можно докапаться...

 

Написал.

 

С ауди тоже дружить надо - машинки хорошие. Жене купили весной a3 sedan. На ходу нравится, помягше наших. Но вот задолбала пластиковая защита днища стучать, уже залезал проклеивать... Да и шумоизоляция арок не ахтёвая.

 

никаких признаков цезаря я за год не нашел. Точно знаю что стоит другая сигналка. Машина 11 года. Как точно узнать - есть он или нет? Я 2 хозяин.

 

Так искать надо...Lopas инфу давал где-то, как выдернуть и где смотреть , есть цезарь или нет.

 

Блок ЦС за приборкой (ее снять - 2 самореза torx открутить и на себя вынуть). Если лень приборку снимать, можно вынуть левый воздуховод (просто тянуть на себя, поддев например пластикой карточкой, только не переусердствовать, чтобы не поломать), там gps-антенна на железку примагничена (про нее забыл ранее написать...).

 

Цезарь ставят в разных местах. Зависит от установщика. А то сейчас все начнут разбирать приборки.

 

Из тех, кто описывал как снимали, у всех на x1 там и находили. На других авто может и по другому, но это как-то мало волнует. Хотя конечно самый надежный способ - идти от Cas.
У кого блок не за приборкой, пишите! Самому интересно, есть такие случаи?

 

Если бы в разных..
В Е84 стоит в одном и том же месте, которое описал lopas.

 

Неожиданный финал:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24325613&postcount=8859