Оптимальный диаметр колес на 320i xDrive

Издеваешься?
Поиск рулит.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=855968
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=838114
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=838052
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=841125

 

А других минусов нет.

 

бери 16 а я поезжу на 18

 

лето 19 разноширокие) зима 18 одноширокие ) у меня сейчас только 18

 

Мне одному кажется, что на 20 дисках она смотрится как телега?

 

Чисто теоретически - 16 узкие и высокие на зиму самое то, но вид просто
А на широкие задние восемнашки корячить резину уже - теоретически не айс, но некоторые корячат

 

Никогда не понимал, зачем люди на зиму берут меньший диаметр

Дороги хуже не становятся, а если вы планируете по сугробам лазить, то тоже не выйдет - внешний диаметр колеса не изменится. Только если в целях экономии..

по сабжу - и летом и зимой на 18, зимние диски одноширокие - резина 225, Уже не стал бы ставить

 

По снегу действует принцип лыжи - отсюда и меньшая ширина.
Более высокий профиль тоже понятен и теоретически правилен - меньше шансов убить резину, поскольку и зимой и в межсезонье обстановка обостряется.
Но всё это дело религии, условий эксплуатации и финансового состояния.

 

Сам вопрос задал. Сам на него ответил. Полчаса объяснял, почему неправильно ответил.

 

мировая экономическая?

 

имхо, бери 16-17

 

На F30 зимой самый лучший вариант получается на 17 дисках, т.к. альтернативы колесу 215/55R17 с другим размером диска вы не получите, а это самое эффективное колесо получается. И в арку входит, и не задевает при поворотах и работе подвески, и сцепление с дорогой максимальное за счет узкой беговой дорожки и масимального диаметра колеса.
Кому нравится зимой любоваться автомобилем на 19 или 16 дисках я подсказать ничего не смогу.

 

Зима 17 и оч комфортно.
Лето 18, но думаю о 19. Разницы сильно по езде не должен почувствовать

 

Не задумываются, и повторяют то, что слышали. Так и распространяются слухи, стереотипы, штампы.
Дороги зимой, естественно, лучше. Все ямы появляются после зимы, и ремонт начинается перед летом и длится все лето. Снег, плюс к овсему, разглаживает и смягчает и те ямы которые есть.

 

Ох уж эти тазоводческие легенды.
1. Узкая резина эффективна в снежной каше. Широкая - на твердом покрытии - асфальт ли это или лед.
2. Разницу в поведении машины между шинами 215 и 225 вряд ли почувствует даже хороший пилот.

Итого, реальная польза от таких колес - увеличение клиренса, которое позволяет меньше цеплять брюхом в нечищенных дворах.

Но, я понимаю, всем так и хочется что-то улучшить.

 

тест был в "зарулем" про ширину резины и не поверишь легенда №1 работает
широкая резина на лед - торможение +
узкая на снег, не укатанный особенно +

 

мне кажется ты чет попутал с аватаркой, чувак , у нас такие не в почете

 

Вот для чего тут писать свои догадки про тазы, легенды и вряд ли хороший пилот?

 

Что касается конкретно колеса 215/55/17, то у него такой же диаметр как у 225/35/20, и лишь на 1см больше 225/50/17, то есть 5мм с одной стороны, что для клиренса вообще ни очем.
Но если учесть, что чем выше профиль, тем сильнее он проседает под тяжестью машины, то разницы вообще не будет.
Отсюда же следует, что пятно контакта 215/55 и 225/50 будет практически одинаковое.

 

Поэтому, все эти маленькие диски на зиму - дедушкины байки.

 

Зашоренность, патриархальность, отсутствие чувства юмора, нетерпимость.

Проще надо ко всему относиться. Включая самого себя. Самоирония

 

Так я о чем? Узкая лучше работает в снежной каше. Широкая - на твердном покрытии.

 

Тут еще эффект экономический. Чем меньше диаметр - тем дешевле резина.
Поэтому если вваливать, то выгоднее как можно более мелкие диски.
По крайней мере на стихи/эвики стараются взять самые мелкие диски, которые только налазиют на тормоза, а то и более мелкие тормоза колхозят, чтобы еще более мелкие диски надеть. Комплектов зимы-то за сезон 3-4 штуки убивается.

Если в пробке стоять - то, конечно, на низком профиле пафосней.

 

Тема на страницу и ни одного диаметра колеса в пример не привели.
За радиусы дисков только трут.
ТС, тема не холиварная, ты даже не понимаешь о чем спрашиваешь.

 

R 17 и будет тебе счастье на зиму

 

што блять?
ЧТО???

заскринил.

то что на шине написано - не 16-17-18R-радиус, а то что шина РАДИАЛЬНАЯ. а у колеса ДИАМЕТР.

 

р18 зима
р18 лето рф(поменяю потом на р19 не рф)

 

тоже, пожалуй, отмечусь

зима - r17 225 50
лето - r18 225 45 вроде
все RF. Для зимы, на мой взгляд, самый оптимальный вариант.
по поводу run flat/ не run flat - могу сказать, что RF не такая уж и дубовая резина. На 17 - более чем комфортная (откатываю 3-ю зиму уже).
Все что < R17 я бы не рассматривал по причине скорее внешнего вида, нежели ездовых ощущений. Принципиальной разницы между R16 и R17 я не заметил (катался недельку на подменке), но внешний вид - face palm.

p.s. Честно говоря, даже после летних 18 колес, первое время 17 кажутся маленькими и ущербными