Проблема показаний спидометра на е46

Народ прикол такой(Е46 99года).Периодически при езде стрелка спидометра падает в ноль,и как следствие показания расходометра тоже нулевые,что это за ботва такая?Краем уха слышал что на бэхах спидометр электронный а не тросовый,и все зависит от целостности некоего датчика,который может вытекать со временем,и стоит он гдето с зади,но где?я так и не понял.И если это датчик,то как он называется?А то такая езда сомнительное удовольствие.

 

Да в том то и дело,что горят ручник,абс и асц,но тоже то горят то не горят.Ведерко брал у знакомого,а он любитель мозги ковырять в машинах,типо чтоб светодиоды хавала и тд.Может там чего свернуло со временем.Поеду на днях диагностику делать,может там чего покажет,а может не покажет.Почему и спрашиваю,может кто сталкивался с такой проблемой.Тоесть это результат вмешательства в мозги,или со временем эбу менять надо?С генератором все ок.И потом говоря про знакомого,у него всегда во всех машинах куча лишних проводов))Яб не создавал тему еслиб он мог сказать хоть что то конкретное.А так да,стрелка падает,потом может вариативно на допустим включится на второй,потом провисла,на четвертой норм,на пятой опять провисла,а может и наоборот на первой норм,и только на пятой опять норм.При этом кроме как о выше сказанных оповещениях больше ничего не беспокоит неполадками,ну еще эйрбэг постоянно горит.А,и еще мне недавно в сервисе сказали что при старте обороты движка провисают,на секунду гдето,и звук такой как будто клапана стучат или поршни(как будто эту секунду работает дизельный движок по звуку),но с ними все впорядке.Уже и незнаю кому доверять,официалам,сервисам или знакомым,помоему везде развод на бабло(.

 

Посмотрим что расскажет диагностикаБэха действительно первая,радует что живая по телу,и не битая,остальное фигня,просто прикольно когда вот так вот все,до нее ауди было,древнее на 4 года и то такого гемора небыло,Ну коль все разрешится,закроем тему))а так прям загадка,что а4-я 95 года недежней чем бомба 99-го)))А насчет датчика абс спасибо,подозревал что он,но какой так и не разобрался,буду смотреть.

 

Ребят спасибо за помощь,разобрался,и диагностика не понадобилась.Действительно оказался левый задний датчик абс.
Причем помог спец по другой марке,который в бмв почти не бум-бум.3 шарашки объездил нигде диагностика ничего не дала.Как оказалось мозги под капотом тестить надо,там разъем какойто хитрый,а они из салона тыкались,хорошо хоть денег взяли только в одной и чуток.С такими мастерами проще самому наверное познать полностью свой драндулет,чем вот так вот.Что и сделаю.Еще раз всем спасибо за ответы.

 

Софт скачал,шнурок мне друган сваял,теперь сам себе диагност.))Скоро бокс арендую,разберу всю машину и буду познавать,обложившись тех.литературой интернетом и пр.Чтоб не задавать тупых вопросов.Щас подыскиваю контору где учат обвес ваять,может знает кто такую?Уж больно хочеться вот такое расширение арок с небольшой доработкой штатных бамперов и порогов,именно своими руками.И фиг с ним что у меня седан а не купе.