E83 Выбор X3 e83 с пробегом

755 за 2005 год дороговато, еслиб двиг был 3.0 дизель ещё понял бы такую цену.

 

Тоже интересно))))

Я бы и 600 взял только 3 литра бенз не хочу.

 

Спасибо McRae_ полезная темка, если не секрет сколько отдал (можно в лс).
Мало 3 д продают((((

 

780 была цена, 30 сторговал. в итоге 750

 

На трассе почти не отличаются, в городе по пробкам (средняя скорость не более 30км/ч) у меня в два литра на сотню примерно разница выходит.

 

Baltsа машину видел. Там и музыка с ДСП. Состояние огонь!!!
Михаил следит за авто уверен все косяки из faq устранены.
Рекомендую уверенно.

 

У знакомого 3.0 бенз рест Москва пробки по компу 18.7
У меня 3.0 трактор Питер пробеги короткие 7.5 км до работы и домой вечером. Пробок нет. Светофоры сцуко есть))) по компу 10,4 по чекам 11.3

 

Реальный пробег на данный момент около 160 вместо того что на одометре около 90. Машина была бита и делалась у дилера в Германии менялась вся правая часть (крылья, двери), после этого была продана на аукционе. Ушла на Россию. Продавец говорит, что когда сам покупал в России тестил на Юните они ничего не нашли. Да хрен бы с ним, взял бы я ее даже наверное, но ценник то в верхней части рынка под мильен. А за такую вроде как давать больше 800 мне кажется неправильно. Или я чего-то не понимаю???
А вообще изучение предложений по рынку приводит в уныние.

 

как по вину определили пробег ?

 

Где ж такие цены найти то?

 

а че продаешь? вроде недавно только взял и совсем не дорого кстати

 

ну привёл в порядок, покатался лето-осень и хватит, счас всё равно стоит, езжу на 2,5: зимой люк не нужен
ещё и постройка дома бабла много хавает )

 

это мониторинг ресурсов в течении примерно года. в итоге увидел ее на авто.ру, позвонил, пообщался, пробил пробег тут на форуме и поехал смотреть.
там тоже с пробегом была история. продавали с одометром 110к, на самом деле около 200к. но состояние ок (хоть и показал прибор крашеные правые, кстати тоже, жвери и левое заднее крыло) и комплектация ок, поэтому торганулся и взял. так-что торгуйся, аргументы у тебя уже есть.

 

А вот вопросец Х3 машина то крепкая? Начал вести переговоры с одним человеком, он честно сказал, что машина билась в морду. Фотки прислал какой она была после аварии. Менял оба крыла, капот, бампер, фары. Все оригинальное. Видно что ремонт сделан качественно (визуально), но чето я очкую И опять же ценник нифига не 750, а все 900. Пробег правда до сотки.

 

а фотки есть? покажи, все расскажем
так гадать на кофейной гуще... смотря куда удар был.

 

Нашел на форуме темку и написал в личку людям. Определяют. Но там тоже нюансы есть. Мне дают данные по ключу, но вроде как не всегда на дилере при проведении ТО например ключ считывают. А сервисные отметки при этом ставят. Так мне парень объяснил, который в Автопорте работал раньше. Во всяком случае когда я сообщил одному продавцу, что в базе данных по его машине всего три отметки и последняя на 14-ти тысячах, он был искренне удивлен и возмущен. Собрался выяснять у дилера, че за нах

 

будем по фотографии гадать : )))

 

Аааа вона как, блин я б наверное даже не решился с таким пробегом. Хотя может действительно я чего-то не понимаю.

 

дизелей тех годов с другими пробегами почти не бывает. а если и бывают, то неадекватно дорого.

 

Гиморно тут фотки вставляются. Да и не уполномачивал меня продавец его машину публично светить пусть даже и анонимно. Мне кажется буду я неправ. В личку могу послать фотки без права публикации тут. Кто сможет посмотреть и высказать профессиональное суждение?

 

вот ты загоняешься...

 

А как сам считаешь, ресурс у дизеля какой? У двушки и у трешки. Есть живые и честные варианты с пробегом 150 плюс. Для меня это морально СИЛЬНО много. Но я ж говорю, может быть я просто чего-то не понимаю. Вот скажем так - как бы ты оценил вариант машины с трешкой дизелем и честным пробегом 150, до 130-ти обслуживающуюся исключительно на дилере. Последние пару лет до 150-ти на спец.сервисе. Продавец говорит, что состояние огонь. Про цену пока не говорим. Что скажешь, это стоит внимания?

 

может быть. У всех свои причуды. Хошь тебе в личку кину?

 

Так любые дизеля с большими пробегами !!!!
если смотреть- то 3 литра, я считаю он будет дольше жить : )

а там как повезёт

 

машина же публично продаётся ?
не вижу сложностей её сюда выставить и спросить мнение людей, точнее гаданий )

 

прежде всего надо смотреть и слушать конкретного продавца конкретной машины. потом смотреть и слушать и катать саму машину. тогда что-то можно сказать. иначе - гадание.

поверь, обслуживание "на дилере" это далеко-придалеко не всегда плюс (а, скорее, даже и минус, особенно это касается бмв и криворуких диллерских механиков-покуистов)).

статистика по дизелякам говорит о том, что более-менее серьезные проблемы возникают после 250т.к. не берем в расчет цепи на н47, их слышно, если есть с ними проблемы, замену можно запланировать.

пробег честный 150к - это очень не плохо. не надо его бояться.

и еще раз - внимания стоит все, что тебе нравится. надо звонить, общаться с продавцом, ехать, смотреть, кататься, торговаться. если не готов к этому, если боишься пробегов больше 100к - бери в салоне новый хундай.

 

согласен

 

Парни вы не поняли, машина публично продается уже отремонтированная. И ее публичные фотки - это фотки машины типа в идеале (а она и вправду хорошо выглядит). Захочет ли продавец делиться информацией о битье еще с кем то, у меня уверенности нет. Это мож только я его раскрутил на откровенность

 

Жестко ты со мной

 

это правда жизни. многие знакомые на киях-хундайнях и ничего, не перестали быть людьми