Б/У mb c 180 coupe vs bmw 320 e92 vs audi a5 1.8

1.надежность у этих 3х фирм примерно одинаковая-надо смотреть какой варинт будет меньше ушатан тот и надежнее.
2.стоимость обслуживания тоже примерно одинаковая-и тоже зависит от степени ушатанности конкретного экземпляра.
3.комфорт однозначно у мерса будет лучше.но купешки вроде берут для драйва больше.а драйва больше в бмв.Еще комфортнее будет седан Мерс W204

 

А куда делся Лохус (с Мерс клаба)???

Вам там мало ответили???

 

С купе

 

Да всё зависит от предпочтения и от ушатаности б/у тачки.
Вы не указали что хотите ДО налоговое авто, 250 пони, и что хотите в фарше, барабаны вам не интересны, двухлетку за лям.

 

На ауди клубе тему не создавали?

п.с. ауди точно в топку, масложер + коропка= в мусорник, да и передний привод тоже в мусорник.

бмв или мерс дело вкуса, по ремонту одинаково, по надежности мерс может получше, но вы берёте не новую тачку, так что пофиг, навернутся может и то и то.

 

найти 320 не барабан?!?! помоему нереально.... по крайней мере на авто ру.

 

Они его уменьшили, но вроде не совсем устранили.
И передний привод, конечно, плюсов не добавляет.

Вообще, если глядеть немецкие тесты, то Мерс по надёжности будет намного выше, НО - в данном посте упоминается С180, который может быть с мотором 1,6 турбо. Я бы на форуме Мерса поинтересовался надёжностью этого мотора.

 

слабый мотор не значит самый надежный.

 

Все очень просто. Динамика и драйв вас интересует в последнюю очередь. Значит бмв вам не нужно. Ауди ппц какое скучное авто, особенно с таким двиглом. Вам нужен комфорт, значит берите мерс.

 

А дизель 2.2 литра на цешку уже не в бюджете?

 

по мне конечно выбранные моторы слабоваты для купе,некое противоречие получается,купе вроде как погонять,а моторы недвижимость,но тут дело каждого,я бы посоветовал мерс.если моторы исключительно эти и с250 ауди 2.0тфси не рассматриваются..потому что по мне(не считая скверной истории коробки ауди и масложора)ауди не кваттро это слегка не до ауди,бмв купе 320 бенз(ладно бы дизель)тоже не комильфо...и поэтому для меня цешка менее "не до купе" из всех,масло жора там такого как у ауди нет,мотор не сильно проблемный...а так само собой решает состояние каждого авто....удачи с покупкой

 

А универсал в AMG-пакете? Сейчас это модно.
Кстати, кто сказал, что купе только с бензинками?
Вот и http://suchen.mobile.de/auto-insera...veFeatures=EXPORT&categories=SportsCar&noec=1, например.

 

Погонять - это шасси, в первую очередь. Мотор вторичен. На 318d можно выехать на трек и получить море удовольствия, т. к. ходовая часть там для стандартной машины весьма правильная.

 

Гнать надо в январе, конечно, если евро упадёт.
Если по цене получится столько же, сколько в России, то надо брать немца, не задумываясь. С сервисом проблемы вряд ли будут, т. к. (1) с обкаточным пробегом купе он не должен понадобиться, и (2) если вдруг что, всё же эти машины к нам таскают, так что сервисы с ними вполне знакомы.

 

За лям можно и Ф30 взять- но он 4двери

 

Audi A5 брать , выглядит более стильно имхо! самому нравится)

E92 уже откровенно старая....их уже почти все в регионы вывезли наверное
C класса купе прикольная, но для девочек больше

 

Вставлю свои пять копеек.

По Ауди: у 1.8Т нет ни масло жора, ни коробки S-Tronic (это тоже самая DSG у WV). У нее стоит убогий вариатор, да и с надежностью у них не очень, хотя внешне бомба.
По БМВ: ну если не смущает скромная комплектация и устаревший кузов - то можно, надежность, я думаю, Вам известна - среднячок.
По Мерседесу: немного скучноват с таким двигателем, в салоне строго, но комфортно. Надежность коробок и двигателей повыше чем у конкурентов.

Относительно внешнего вида все ИМХО, по технике - опыт.

 

под словом"поганять"я имел в виду динамичную езду)))))
на 318д доставит море удовольствия на треке если только от того что на контрасте с городом и светофорами больше разрешенного........и опять же смотря кому и после чего,лично по мне разгонная динамика более 7,5 сек не кажется динамичной....и да,конечно имхо,но если трек широкий,то ощущение скорости на нем невилируется гораздо больше чем на узком,авто с данными моторами,опять же для меня,не способны подарить приятные ощущения динамичной езди в режиме старт/тормоз,поэтому нужно брать исходя из симпатий внешне,и состояния технически,я бы взял с моторм 2.143 индекса 250-500нм крутящего момента отличный кпд для данного мотора,но автор указ узкий спектр моторов.и 1.8т лично я бы,не посоветовал

 

Ауди УГ

Е92 хороша, только не 2.0 бенз ни в коем случае, она труп. Искать 2.0 дизель, едет прикольно)

На Ц-купэ не ездил, не могу сказать.

 

Мерседес. но лучше бы седан в амг. у приятеля белая цешка 200 в амг. и валит бодро очень и рулится хорошо, выглядит супер (имхо значительно красивве чем бмв и снаружи и внутри) и самое главное- присутствует комфорт (не валкость и расхлябанность), бмв меня начал напрягать отсутствием комфорта, надоело трястись и слышать как отрабатывает подвеска - вот не надо мне это стало в один момент. Объективно - гонять негде (камеры), машины эти не спортивные - очень компромисные, в чуть предельных режимах все это вылезает, посему на ппервое место перемещается комфорт и понты. все имхо.
у меня 2,0 дизель - мотор супер, тяга, расход - все супер.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24207624&postcount=9601

 

Кидай ссылку про бензин в масле)