К100RS

Никогда не ездил в Кадиллаке, даже не садился. Там какой мотор? Ещё карбюраторы стоят? Передний диван цельный?

 

мотор 4,5 V8, моновпрыск, и диван цельный с откидывающимся центральным подлокотником...

 

Зимой ездишь на нем? Не ломается с простоями большими? У меня бэха два лета постояла и начала хандрить основательно, обиделась...

 

Вот мотор.....




Вот диван, можно посидеть и почувствовать себя драйвером....







Машину мыть не люблю, так что звиняйте...

 

Раньше эвридэй круглый год, прошлую зиму в основном на волге, сейчас в холода и летом по выхам на нем, волгу сегодня на учет ставлю и на ней зимой ездить буду, а кадилу в малярку на следующее лето как волгу, и антикор полный, жалко ее, 29 лет ей, на счет ломаться - все они новей не становятся, коробас хандрит но ездит, зимой второй коробас и запасной мотор соберу....

 

У меня семерка была 32-я в состоянии новой, но годков ей 12 было, 8 лет у тестя в гараже на чурбаках стояла, так даже заводиться перестала, когда забрал ее вызвал электрика гениального, он три дна все блоки и разъемы чистил и перепаивал чтоб все заработало, у бэх все прокисает по электрике если ее не эксплуатировать и не держать в тепличных условиях. Потом я на ней в крым рванул, по дороге вытекли все стойки, маятники и саленблоки все рассыпались, короче все резиновые изделия, я в запы пол стоимости машины ввалил, и через три месяца понял что кадиллаком ей не быть ни когда...на тот момент еще 6 америкосов было в наличие...

 

завтра на моте с утра на работу за 30 км и обратно. деваться не куда, на патруле будет накладно, да и погода шепчет

 

Maiklecadillac
Тоже одно время покатался с месяц на Шеви Каприз. Что сказать - рамный грузовичок с кузовом седан. Теперь его уже нет, сдали в металлолом.

 

На фото всегда вспышка все косяки проявляет, даже просто запылённость. Вот руль не кошерный, да... Перетянуть нада а так да, америкос - он и есть америкос. Под капотом хрен поймешь, где что, если не профильный спец, куча чего-то))). Это год 84-88 где-то, так?

Сегодня старушку свою электрику отвёз, оставил на поиски проблемы продам, наверное...

 

8лет - это конец всем резинкам и сальникам, факт, всё под замену превентивно, можно даже не проверять, это ж бээнвэ как баба, вечного внимания требует

 

85 г модель 84-88гг

 

люблю авто 80-х! Ушел в 2011г. на пенсию и купил жене учиться форд гранада 84г.в. 2 литра в 6. Сейчас сузуки самурай 1986 г.в..

 

Ну что, похоже сегодня последний денек сезона с температурой ноль, смущает только прогноз про снег днем...Нада по делам выехать и хочется на моте.

 

Ну что вам сказать, парни... Вчера был первый звонок по моему конику, приехали двое очень правильных амиго, покивали головами и купили мой мотик. Это при тысяче посещений объявления на "автору". Не сезон, зато пионеры не домогали.))) сейчас, наверное, до весны ничего брать не буду... или буду... В общем, как срастётся))) жаба душит потратить деньги и поставить их в гараж на несколько месяцев

 

Почем продал друга....

 

120, Миш. Психологический минимум. Задумка была- либо до НГ за минимум, либо после за 150-160, уже по рынку к сезону... Смысла не было держать, новый владелец сейчас его под себя неспеша подготовит, как сочтёт нужным и с удовольствием. А я бы его уже не трогал точно.

 

Че так приспичило? Вроде деньги не большие..

 

Мне кирпич нравится но еще я хочу опять чепер, вторым мото.

 

Да хрен знает, не люблю пассивы, всё равно продавать собрался. Мне сейчас 120 нужнее, чем весной 150. А ещё один черт по весне сам перед продажей начал бы готовить к сезону))). Считай уже не 150 выручил бы, а 130 грубо. Такая суко арифметика.

 

А передвигаться на чем...

 

Согласен, их действительно нужно иметь 2-3 в гараже, либо менять каждый сезон

 

Я себе вот такой присматриваю, пока конечно мечты.....http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1556151-fe98.html

 

Думаю на сезон взять рокстера р1150р в шмелином окрасе а потом дойти до ГСА, и ездить спокойно дальше. Если сразу возьму ГСА, то к классику уже не вернусь, это точно...

 

А мне гуси ни внешне ни тематически не нравятся...эндура...

 

Слушай, а ничего такой! он действительно "карбюратор"?

 

Да....Классика...Харизма..Брутальность...

 

Второй год, малый пробег , простой как барабан страдивари, и ценник реальный...

 

Ага, эндура! хочешь напра, а хошь- нале...! При всём его туристическом комфорте. Универсальный он... Вчера один из Амиго поделился, что круче эндура, чем его Голда, не бывает. Тока дораХа

 

Ща я счастливый был а после покупки харлея вдвойне счастливей буду....

 

Да в том и дело что окромя москвы я на моте никуда не езжу, жена злая не хочет на него садиться, так что только в авто с ней...