Сообщанечка для тех у кого постоянные проблемы с ключом.

судя по фото к штатной сирене подключился в итоге?
к какому проводу?

 

А это у всех если открывать ключем- открывается в два этапа.

 

блин, неплохой отчёт, но вот ещё бы уточнить какие диоды/резисторы/на сколько и куда впаивать.... ?!
остались тут люди, кто может помочь и подсказать?

 

Нарисовано же куда впаивать, диоды бери 1N4007 или аналоги

 

в упор не вижу где нарисовано... ткните носом пож-та

 

спасибо.
по поводу программирования импульсов (милисекунды и пр.) - об этом тоже мог бы кто подробнее рассказать?

 

Решил повторить, но не с сигнализацией- а ЖСМ выключателем, сразу возник вопрос как продернуть провод из двери в кузов. В резиновую гофру, со стороны кузова входит плотно без зазора разъем,- а с другой стороны разъем в притирку входит в отверстие кузова. Зазора нет. Как автор просунул провод из двери в кузова. Можно через сам разъем, но наверняка в неиспользуемых пинах нет контактов. В итоге все сделал по другому фото отчет выложу со дня на день.

 

Да, и диоды там не нужны абсолютно.

 

не нужны?
просто провода припаивать/прикручивать и всё?

по программированию всё таки поясните пож-та госпола!

 

Если припаиваться к проводам ЦЗ в дверях - не возможно без шаманства будет организовать атозапуск авто ибо при таком закрытии авто увидит что чип\ключ рядом с заком зажигания и откроет авто (подумает что водила забыл ключ в тачке и не станет на охрану,а без постановки на охрану не возможна реализация автозапуска). Кому нужна данная функция - рекомендую делать закрытие\открытие через кнопку замка что рядом с кнопкой аварийной остановки (но тогда сига не будет различать открыта или закрыта тачка - нужно самому помнить).
Диоды не нужны - поставил сигу без единого диода - все пучком. А так как у меня дизель с родной вэбастой, которая может врубаться до пуска авто, то и отключил попутно работу ежика до заводки авто - чтобы не тратилось тепло на обогрев салона, который нифига не прогревается в -40) + через доп канал сиги организовал пуск той же вэбасты родной дистанционно.
Короче сбылись мечты идиота по отрубанию работы печки, которая выжирает аккум и охлаждает движок, и не нужно время ставить на дисплее моника, когда пускаться вэбасте, а можно в любой момент пустить.

А с программированием все просто - если автозапуск не нужен, то подключение к проводам в двери и программирование закрытие 30сек \ открытие 0,8 сек - это даст возможность не штатной сиге закрыть все двери, окна и люк и открыть только двери

 

Молодца, уже второй год так катаю, только у меня все ключи живые )))

 

- а если нужен, куда что присоединять?!

 

Если нужен - подключать к кнопке у селектора коробки передач - той что вы сами закрываете все двери, когда седите внутри авто и программировать все по 0,8 сек

 

хочу информацию человечку дать, который ставит давно сигналки, но вот не на бмв только...
могли бы поподробнее написать, что и куда подключить правильно, чтобы и проблем с иммобилайзером не было и заводило/глушило машину с брелка...

 

Ключ прятать в тачке, подключать закрытие\открытик к кнопке у селектора коробки передач - я ставил сигналку первый раз в жизни (а не то что первый раз на бмв)

 

"Ключ прятать в тачке" - ?!
офигеть!

 

а без этого никак не обойтись?
просто в морозы он разряжаться будет думаю и один фиг не заведется тогда ничего... ?!

 

Обойтись. Прятать не ключ, а чип. Те сделать дубликат.

Для того чтобы посторонняя сигнализация работала необходим обходчик штатного иммобилайзера. А для этого нужен либо ключ, либо копия чипа, который находится в нем.

 

У кого полный набор ключей - вообще проблем нет - прячут пластиковый. Изготовить чип тоже сейчас не проблема

 

Кстати, когда ставил сигналку обнаружил окислившиеся контакты в разъеме двери:


Сегодня купил нашатырный спирт и все отчистил - на пассажирской двери оказалось тоже самое. Вовремя тачка уехала из Москвы - только 3 контакта окислилось. Проверяйте граждане свои тачки!

 

у официалов это делают?

 

у меня вот сиденье и руль перестали электроуправляться после морозов... жесть какая то

 

По стоимости как сигналку поставить

 

Достаём панель из "деревяшки" с кнопками ,и находим там мутно салатовый с коричневой полосой провод!Это провод управления штатного открывания багажника! Братцы, кто в теме. Где находится данный блок?