Мост через Керченский пролив

пять баллов, сцук, ржу)))))

 

крым не зачем связывать с материком - он не остров, и дорога туда будет по суше

 

Проектно-изыскательские работы по реконструкции переправы специалисты готовы выполнить к 1 марта 2015 года, а реконструкцию паромной переправы провести к началу 2016 года с поэтапным вводом причалов в эксплуатацию.

http://pravdoryb.info/putinu-predlozhili-stroit-podzemnyy-tonnel-vmesto-kerchenskogo-mosta.html

По суше дорога пролегает через другое государство, жители которого без энтузиазма отнесутся к такой идее, имхо.

 

http://www.youtube.com/watch?v=iQbNcDj4rRs

 

Вот, что вывалилось в и-нете:

 

Через Берингов свяжет КАО с ЧАО, это чуть позже

 

В "другом месте" сегодня официально открыли( пускали машины уже 30го) связав ХМАО(тюменскую обл) с томской

http://ugra-news.ru/article/5291

 

Симферополь, Июль 14 (Навигатор, Евгений Андреев) — Плавучие буровые платформы
начали работу по разведке морского дна Керченского пролива для постройки
гигантского моста между Кубанью и Крымом.

"Добраться до дна полдела. Задача платформы найти второе дно – твердое. Между крымским берегом и Таманью залежи ила, но каждом квадрате керченского пролива разведка. Каждую пробу породы бережно упаковывают и отправляют в Москву", — отмечается в репортаже.
(с) Остальное - тут.

 

к сожалению, на данном этапе Россия не может сама осилить такой проект как строительство моста и тем более тоннеля в Крым. без привлечения западных технологий и подрядчиков это не решится. а западные компании пока не могут приступить к проектированию и проведению работ, т.к. возможны санкции. поэтому в этом и задержка.

 

Еще до всех событий была тема транспортного коридора Азербайджан-Европа с постройкой моста.
Но бандеровцы предчувствовали #крымнаш и торпедировали процесс.

 

Это временно.

 

тоже хорошее дело. сибирь - наше все

 

даже метро в Москве строили бельгийцы

 

есть мнение, что дело рук рептилоидов

 

автодорожный тоннель имеет большую сложность, т.к. диаметр проходческого щита должен быть больше. в России используются западные проходческие системы, например, немецкий Herrenknecht. российских аналогов не существуют по сей день

 

существуют, но меньшего диаметра

 

ну да, поезд метро же меньше автомобиля , потому для автотоннеля нужен больший диаметр.

 

оффтоп.

 

И тем не менее вопрос о транспортной артерии поднимался ещё в советское время, как я сейчас прочёл, и в новейшей истории ВВП и Янукович собирались дорогу строить.
Так что надо строить в любом случае, т.к. дорога через Керченский пролив и без суши (где бабушка надвое сказала) архи необходима.

 

С каким удовольствием избавились в Европе от этого щита ...... В курсе??? И где это чудо сейчас...
Ну и главное - там тоннель не бурить собираются, а на дно секции готовые опускать ....
Так что с точки зрения геологии не зря мост собираются строить, проще колонны бурить

 

Вах,какой мост

 

Именно так.

 

Нева не самая полноводная. Уступает Дунаю,Волге. И ,кажется ,Рейну.
А так годовой сток равен Днепру и Дону вместе взятых.
Уточнил. У Невы и Рейна сток одинаков. По 79 куб .км.

 

Нева вообще не река.

 

Да, не переживайте, все мост будет построен по плану и введен в эксплуатацию вовремя.

В смысле? Река - исток Ладожское озеро, впадает в губу Финского залива, в том, что это река можно убедиться съездив в Питер )))

Или я не понял твой тонкий юмор? ))))

 

И не только ))) Енисею, Оби, Лене, Амуру, Колыме, Индигирке, Каме, Ангаре, Алдану, Печере, Северной Двине, Хатанге... Это так, что вспомнил из больших рек России... Которые больше по всем остальным показателям ))))))

 

ну это сродни веры керченцев

 

ещё Ганг крупная европейская река

 

не Паганель ни разу)

 

еще амазонке и миссисипи
но это..как бы это...ну..короче мы о реках европы говорили