1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Р0420 и Р0430 в одном флаконе

Тема в разделе "BMW 7-й серии", создана пользователем ultima_raider, 4 ноя 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. ultima_raider

    ultima_raider Завсегдатай

    В клубе с:
    28 авг 2014
    Сообщения:
    415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Амурская обл.
    при более детальном изучении были обнаружены ошибки Р0420 и Р0430. Чет там типа плохой работы катализаторов или что то в этом роде. Что можете посоветовать? Как обычно варианты есть.
    1)Найти какого нибудь не очень занятого мастера который возьмет на себя задачу выкрутить изрядно пригоревшую лямбду и помереет манком давление - поставит диагноз катам. (из разряда нереального в моем городе)
    2)посмотреть повнимательнее лямбды (в этот раз к сожалению не удалось не было спецПО для бмв диагностировал по протоколам ОБД2 а там к сожалению очень ограничен допуск к данным датчиков) (тут бы пригодились советы по их замене на неоригиналы которые работают)
    3)Не замарачиваться потому как следствием скорее всего является какая то непреодолимая сила (ну например качество бензина) и взять обманки (тут бы пригодилась инфа по опыту настройки и использования данного девайса)

    И еще Айрат вопрос к тебе лично. Я видел в других темах ты заменил на своем авто всю мультимедия на рестайловую. А что сделал со своей? Мне нужно головное устройство (у меня мд - хочу заменить на сд так как родное не поет на правую сторону) Возможно его заменить на мп3 не меняя как ты всю систему? И еще посоветуй с какого ПО начать осваивать программирование БМВ Е65 (мера вынужденная - были бы у нас подобные мастера ни за что на свете не стал бы замарачиваться по этому вопросу - а так как их нет придется делать это самому) Я так понял ты програмируешь используя сканер от бмв?
     
    #1 4 ноя 2014
  2. Eugene_Tomsk

    Eugene_Tomsk Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    543
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    про каты ответил в старой теме
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 4 ноя 2014
  3. ultima_raider

    ultima_raider Завсегдатай

    В клубе с:
    28 авг 2014
    Сообщения:
    415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Амурская обл.
    запутали вы меня с катами.
     
    #3 4 ноя 2014
  4. Eugene_Tomsk

    Eugene_Tomsk Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    543
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    а где путаница? или меняем на новые, или прошиваем ДМЕ под этил бенз и опцию 199 и режем их нафих
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 4 ноя 2014
  5. ultima_raider

    ultima_raider Завсегдатай

    В клубе с:
    28 авг 2014
    Сообщения:
    415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Амурская обл.
    А если дело не в катах? вообще 190 тысяч пробега (из них 150 на японском бензе - он очень качественный) это критичный срок для катализатора? Есть ли такие у кого пробег больше и катализаторы не доставляют проблем? Сначала наверно стоит начать с лямбд. Тут вопрос: лучше заменить их аналогами или заменить обманками?
     
    #5 5 ноя 2014
  6. Eugene_Tomsk

    Eugene_Tomsk Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    543
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    насколько я читал - никакие обманки на этой машине не прокатывают
    вопрос низкой эффективности катов может стоять и по другому - первые регулирующие лямды умерли и комп дает обогащенную смесь которую кат не в состоянии дожечь до допустимого уровня.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 5 ноя 2014
  7. ultima_raider

    ultima_raider Завсегдатай

    В клубе с:
    28 авг 2014
    Сообщения:
    415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Амурская обл.
    О! Мысль!
    про обманки понял, по лямбдам - брать заменитель (там вроде фишку моделить надо - так ли это) или оригинал?
     
    #7 5 ноя 2014
  8. Миша_077

    Миша_077 Завсегдатай

    В клубе с:
    30 июл 2012
    Сообщения:
    984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Есть лямды с фишкой, есть универсальные. В оригинале смысла не вижу.
    Для начала: подключи нормальную диагностику (ДИС, Рейнгольд), посмотри по каким именно лямбдам ошибки, посмотри, как они работают, а уже после меняй....
     
    #8 5 ноя 2014
  9. ultima_raider

    ultima_raider Завсегдатай

    В клубе с:
    28 авг 2014
    Сообщения:
    415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Амурская обл.
    Миша ясно - все!
    Большое спасибо за советы.
     
    #9 5 ноя 2014
  10. Eugene_Tomsk

    Eugene_Tomsk Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    543
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    ненадо тока регулирующие лямды колхозить - они широкополосные, че попало туда не поставить. есть бош родной с нормальными фишками не за великие деньги. кстати левый и правый отличаются. и фишки левую с правой не перепутай, а то мотор гусей гонять будет
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 5 ноя 2014
  11. ultima_raider

    ultima_raider Завсегдатай

    В клубе с:
    28 авг 2014
    Сообщения:
    415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Амурская обл.
    Постраюсь все предусмотреть - и ничего не поломать.
     
    #11 6 ноя 2014
  12. 745_009

    745_009 Завсегдатай

    В клубе с:
    9 дек 2012
    Сообщения:
    353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Ставил такие себе новые, цена доступная и никого колхоза, по поводу катов - конкретная проблема это низкая эффективность, первые лямбды здесь не помогут. Варианты:
    1. Ездить как есть
    2. Ездить как есть, но промерить противодавление на выхлопе и знать что они не дают сопротивление.
    3. Выбить и опять ездить с чеком
    4. Поставить попробовать обманку, проставку перед датчиком и подогнать отверстие в проставке. Если катов не будет, то 3мм., если каты останутся то 8мм. Должно прокатить, но не всегда.
    5. Прошить и отключить задние лямбды, типо евро2. Там смотришь выбить их или дальше так ездить.
    То что низкая эффективность не говорит о том что они разваливаются, в таком состоянии можно ездить не один год, но не забывать о них. При выбитом состоянии от машины будет вонь, даже просто рядом пройти учуешь.
    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 6 ноя 2014
  13. Eugene_Tomsk

    Eugene_Tomsk Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    543
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    еще кстати от бензина зависит, можно неудачно заправится мочой какой нить под видом 95 и получить эти ошибки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 6 ноя 2014
  14. 745_009

    745_009 Завсегдатай

    В клубе с:
    9 дек 2012
    Сообщения:
    353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Обычно на бензин реагируют полуживые катализаторы, да, может помочь если заправляться хорошим бензином. Стереть ошибки, залить нормальный бенз в проверенном месте и 3-4 дня понаблюдать, чтобы ускорить процесс проверки поездить на прогретом авто в трасовом режиме
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 6 ноя 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика