2015 Land Rover Discovery Sport

логика в разделении бренда на премиум с название RR и массовые модели LR.
Если сделать диско спорт с салоном как у RR спорта то тем самым продажи RR подкосить. А так явная разница в качестве по салону ясно расставляет позиции кто есть кто в модельном ряду.

 

Юр, тоже в выхи сходил на презентацию.
наверное, увидел то, чего и ожидал. смесь дорого и дешево, интересно и обыденно.

внешне экстерьером показался интереснее, чем на фото.
про консоль молчу, про пластик тоже. третьего ряда так и не вдуплил целей сего новшества.
не хватает - подлокотников (бардачок по центру катается своей крышкой = дискомфорт).

что очень понравилось, за мной сел человек моего роста просто отлично. места для ног вагон. потом я сел сзади...для ног супер...а головой сидя ровно вдоль спинки сиденья уперся в крышу где идет скат от багажника к панораме. это очень не понравилось.
понравилось что задние сиденья двигаются и опускаются в полулежачее положение.

панорама - огонь. без люка, но сплошное серое питерское небо над головой)))...

в общем, вывод - докидывать за него тех денег, которые просят сейчас смысла не вижу. но люди квоты активно выбирают, спрос на первом этапе, уверен, будет.

все имхо от владельца и любителя англоиндусов

 

это всё круто ,но вопрос был об этом

 

Что по ценам? В топе сколько выходит?

 

На офиц сайте конфигуратор "от" есть

 

3 мио

 

заказал кто нибудь?
когда на дорогах появится?

 

Хм... Вообще пропустил данный автомобиль... Думал он ещё только в следующем году появится. Сейчас зашёл на сайт лр... Честно говоря, в шоке от цены... 2,5 миллиона за 150л.с. Это за гранью, ИМХО...

Уже перестаю удивляться ХС90 за 5 миллионов...

 

а евро по 53.5 не кажется дороговатым?

 

Евро 53,5 - это только начало

Вопрос цены на ЛР в сравнении с конкурентами...

 

цены конкурентов будут актуальны до окончания товарных остатков завезённых по старым курсам. А первые диско спорты обещают в конце февраля, к тому времени объедки от конкурентов скорее всего уже закончатся. Так что вольво по 5 и обновленный фрил по 2.5 это реальность.

 

евро по 60 остановит ВСЕ продажи, но подстегнет вторичку

 

Возможно... Хотя надо не забывать про локализацию... Хотя какова она в этом классе - хз.

 

Салон очень скучный и унылый.. И внешне загладили где только можно, это уже совсем не тот LR

 

Freelander2 был менее уныл?

 

мне унылый прорезиненный салон Диско3 больше нравился чем кожа на торпеде Диско4.

 

Это один и тот же движок получается? Просто разные прошивки?
Да, а 190 тоже также можно чипануть и будет прибавка сил или тупо 150 стагнет 190?

 

Моторы 190 и 150 л.с. абсолютно одинаковые. И тот и другой чипуются спокойно и безопасно до 210-215 л.с. Вот только 150 сильный дизель недоступен в топовой комплектации.

 

Интересно как с качеством конечно на совсем новой моделе. С одной стороны и купить охота, с другой понимаешь, что косяков будет много.

 

Там очень мало нового - моторы ставятся уже несколько лет на Фрил и Эвок, 9-ступка АКПП уже год стоит на Эвоке. Новым по настоящему будет он только с 2017 модельного года, когда начнут ставить Ягуаровские моторы линейки Ингениум.

 

оффтоп, пардоньте. от чего евок кажется жестче того, что был на тесте? регулируется или предъявить по гарантии?)

 

Может на тесте был с Adaptive Dynamics подвеской был?

 

Ну он по крайней мере внешне был брутальнее и дешевле, а тут ни то ни се, да еще и цену загнули

 

Не-не-не....)
В первый год пр-ва ничего(!),ни у кого(!) не покупать.

 

Там всё новое, кроме моторной линейки, которую начнут обновлять в следующем году. А бензиновому мотору, кстати, всего четыре года.

+1

 

ХС90 за 5 мио это при старом курсе. При новом соответственно будет от 5.5… пока…

 

Я бы сказал, что УЖЕ 4 года )

 

Четыре года для мотора - не возраст.

 

У меня такое было, проверил давление в колесах, а там по 3,0-3,2 атмосферы)
спустил и все ок.

 

Данная индустрия идет к тому, что вскоре моторы будут практически расходниками..