N20 Клин двигателя. Help!

Ваговские в стоке то мрут пачками.
Я считаю не фигня. Когда вместо 180 лошадок 300+ нарисовывают без вмешательства, то это не есть гуд. Об этом все тюнеры японских турбодвушек знали 20лет назад. Ничего кардинального с того времени не поменялось, поверь.

 

Это точно. Турбосубарики редко больше 100ткм ходят. Если гонять, то стиха и эво полтос еле живут. И это при том что они изначально под нагрузки спроектированы, а н20-гражданский мотор с турбиной ради экономии топлива

 

ловкачи

 

Тормозная магистраль - вот это очень понравилось

Ну и выхлоп - огонь конечно

каких только шарлатанов земля не носит

Они не 10-ку порой не ходят

 

Люди!! Кто осилил 20 страниц, скажите в чем причина клина двигла то была?))

 

на n20 болезнь масленый насос. Особенно на первых, меняйте чаще масло и мойте перед заменой. Хотя компресионную шайбу Вам это не заменит.

 

На первых-это до какого числа выпушеных?

Шо за шайба?

 

До 12.07

 

Как проверить масляный насос? и где находиться эта шайба?
И какие звуки будет издавать насос перед смертью...?

 

Андрей, ты сейчас адовый холивар можешь поднять по поводу промывки перед заменой масла. И полезности этой промывки.
Или ты предлагаешь промывать тем же маслом, что и менять собираешься?

У нас здесь одному человеку уже поменяли маслонасос по гарантии, по тому что он шумит при работе, особенно это слышно на подгазовке. В итоге поменяный издает точно такие же звуки...
Притом человек утверждает что с нуля этих звуков не было. А заметил первый раз на 3к пробега.
Тут тема даже есть про жужжание это.

Правда у нас дилер огонь, не удивлюсь что вообще ничего ему не меняли....

 

Читал эту тему.
N20 и так громко работает, вроде у всех так слегка подгуживает двиг при подгазовке.

 

А какого года?

 

вот тебе и насос с переменной производительностью...

 

если до 12.07.2013, то у меня сейчас приступ будет.

 

удалил

 

Не ну это же

 

Я холивары уже не устраиваю, отболел. Предупредить предупредил.

 

Андрюх подскажи что там за болт?
и как проверить насос? никак?

 

12 год, 07 месяц? Ну так все же теперь в ожидании, что туда не попадают

 

А как вы маслонасос услышите ? Там гудеть нечему - он либо работает - либо нет . Думаю - шумы не от насоса - шуметь может цепь либо агрегаты , которые на приводе висят .
Вообще думаю - еслибы реально было дело в насосе - уже бы отзыв был повсеместный - потомучто для БМВ это дешевле , чем менять по гарантии заклинившие движки . Видимо - не так много случаев . И уж поломка насоса и тюнинг точно между собой не связаны .
ximix - и где ВАГовские мрут ? Масложер у 888 на авде присутствовал - победили . На том же вагене 2,0Т - неубиваемый

 

У нас похоже еще один шитый в 2.8 крякнул, 3 горшок не пашет, замена свечей и форс не помогла. Дме после од к замене В гарантии отказали из-за модифицированной прошивки двигателя

 

Стали искать жужжащий звук статоскопом - он четко идет от маслонасоса. Может быть характерный звук на всех н20, я не знаю так как машин у нас таких не немного, а те кто есть очкуют встретится послушать дать. Но на двух машинах он одинаковый.

По поводу супернадежности ваговских 2т не стоит так категорично. У двух друзей на четверках уже по гарантии двиг меняли. На 7 и 29 к пробега. Притом не гонщики ни разу.

 

Причины, симптомы, жаба?

 

Вроде только прошивка, троит движок и горит чек
А так может и жаба виновата, надо было на покупке авто не экономить

 

то что только на первых выпусках этот косяк крайне сомнительно
про цепь на дизелях бмв тож самое чесало по началу

 

тебя прямо прёт, смотрю от того, что у кого то мотор ложится

 

У моего знакомого а5 2.0т куаттро новенькая. Литр масла максимум за 5т приговаривает. Не гонщик.

 

Не, меня прет от других вещей

 

Да и пофиг.

 

есть такое дело