Санкции со стороны США и ЕС, последствия

аэс ссср заслуга

 

а Автотор не выпускает ничего по полному циклу?

http://true-car.ru/avtotor-nachinaet-sborku-kia-sorento-po-polnomu-ciklu/

http://www.avtotor.ru/index.php?opt...bilej&catid=105:pressa-ob-avtotore&Itemid=505

http://www.amuletclub.ru/2008/10/09/avtotor-perexodi-na-polnyj-cikl-sborki-avtomobilej/

ну ай йай йай

 

надо отречься, щетаю

 

1) а сколько пиндосы добывают нефти в ираке, а сколько русские, а сколько китайцы?
2)в мексике добыча нефти была монополией государства до этого года и поэтому все так печально закончилось. летом завершили реформы и сейчас добычей займутся пиндосы. у мексов все наладится с нефтянкой имхо.
3)высокие цены на топливо в россии имхо связаны исключительно с алчностью и тупостью правящей элиты, а также с всеобщим пофигизмом населения, позволяющим использовать себя как баранов и платящим неадекватную цену за национальное достояние.

 

А если логику включить?

Много где? В городе?
Так в городе не такие большие расстояния - меньше ездить не перестанут, учитывая, что вслед за подорожанием топлива подорожает и общественный транспорт.

На трассах, да станут меньше ездить по дачам, в гости и тд. Только вслед за этим встанет и придорожный сервис. К тебе же ночью безработные заправщики с АЗС Усть-Далекого и заявятся с просьбой поделиться непосильно нажитым.

Или ты думаешь, что на тебе это не отразится?

 

ранее писал
что только воздух и бензин наше.
для них кстати отгрохали контейнерный терминал в балтийске.
в косму и на янтарь гпривозят круглосуточно контейнера

 

Сборка машины происходит по полному циклу. Речь идет как о сварке, так и покраске кузовов автомобиля.

 

словосочетание "полный цикл" не Вы написали или разговор плавно перетекает в уровень локализации?

 

Все аргументы не читал. Но мы, например, делаем. И многие виды сепьезной продукции освоили в последние годы. И конкурентны).

 

естественно о нашем клейме на каждой детальки

 

тогда зачем самим себе на голову срать?
макдональдс закрыли у нас
который брал продукты у наших же производителей мироторг

 

ты аргументацию подтяни, до уровня усвояемой.
после этого с тобой и говорить можно будет

 

сходи на прием к чиновникам
они тебе аргументировано все изложат
как у нас все в ажуре

 

и что???

 

про супержжет особенно понравилось

вэб все же не бездонная бочка для авиакомпаний в предбанкротном состоянии, по экономике ОАК есть информация здесь http://www.aex.ru/docs/3/2013/8/21/1857/ и http://www.aex.ru/fdocs/1/2014/4/4/24388/. с технической стороной вопроса не менее весело, но для "сделаноунас" какая разница?

 

Скорее поубавится ординарный поток днём, а гонщики ... ну может станут гонзать не каждую ночь, а через раз. И им станет удобней в более свободном городе.

 

значит на дорогах станет свободнее, пробки уменьшатся, сократится расход, и в сумме не очень вырастет. даешь бенз по 80! Клерчилы из кредитных тачек в метро! Я себе электромобиль куплю!

 

норвеги это вообще какие то суперчеловеки

 

поставка очередного джета = импорт убытков. поставлять 2 доллара за 1 (утрирую) дело нехитрое

 

У кого зарплата в рублях падает?

 

кэш, в моменте, может быть в минусе
чо такого?

 

У россиян

 

А в плюсе когда будет, при условии, что план по производству отстает на 2 года без перспектив улучшения?

И два, иностранные компании, поставляющие комплектующие, получают свои деньги в срок, а мы спонсируем авиакомпании, в т.ч. иностранные.

 

Не понял. Это мне вопрос? Я только про свое предприятие говорил. В ответ на твою реплику, что ничего сами нового не осваиваем и не производим. Ты не читаешь, на что ответы пишешь?)

 

Я не видел их финмодель, чтобы так вот однозначно утверждать.

то есть, ты говоришь, что комплектующие поставлены на несколько лет вперед, а не к машинам в производстве? Возможно, ты знаешь больше, чем остальные)

 

этот момент продолжается уже не один год и перспективы на внешнем рынке от этого выше 0 не поднимаются
советую все-таки отчет по деятельности ОАК посмотреть, для затравки:

 

это цитата из документа, либо, все-таки из смей?)