F25 Получение нового автомобиля. Советы, личный опыт.

Это прямо в точку! Мы тут фанаты. И поэтому мы размышлаем над авто и заботимся о нём. У нас тут фан клуб, и мы как и другие фанаты чего либо,
изучаем, общаемся, улучшаем, ищём решения и т.д. и т.п.

Для менеджеров это просто работа. И чаще всего они ездят на простых тачках... Их можно понять. Но бывают и исключения.

 

Краткие итоги четвёртого дня пользования.

Ездил на замену резины. Машина была там с 12.00 до 18.00. Долго что-то.

1.Поставили 17 диски с Nokina Hakkapeletta R2. Run Flat. Давление попросил сделать 2.1. Сделали 2.2.

Проехал километров 20 после этого. Колейности ещё не почувстовал. Едет ещё мягче чем мои летние 18. Ламель почти не шумит.
Мягкая. Клёво! Завтра все колёса сделаю 2.1. Посмотрим что будет...

2. Авто помыли и покрыли антидождём окна, которые в первый раз не заказал. Это боковые задние и заднее окно. Узнал по поводу
покрытия этим средством фар, зеркал, камер. Сказали нельзя. Может повредить все эти покрытия. Во как. Ну у них это не Aqua Pel,
а что-то другое - Nano воск какой то. Для стёкол. Для кузова есть другой воск и цена другая.

У них есть авто мойка щётками. Я категорически просил их не мыть машину таким образом. Для BMW это не серъёзно...
Своё прошлое авто всегда мыл на Statoil без щёток. Автомат мыл шампунем и водой. И потом всё чуть покрывалось жидким воском.

Повезло мне ребята! Попал я на крутого сервис мэна. Двоих я уже забраковал. Либо не хотят отвечать, либо не знают. А сегодня попал
на крутого человечка. Он ответил на все вопросы, и готов помочь осуществить все мои мечты и желания. Ну почти все.

1. Он сказал что могут перепрограмировать кнопку выключения движка на светофорах. Сделают так, что авто будет помнить последний режим.
Т.е. Не нужно будет постоянно эту кнопку тыркать. И гарантия не слетит.

До этого все менеджеры и другие сервис мэны в один голос заявляли что они такое не делают. Ну есть же справдливость на белом свете!
Есть люди хорошие, но их нужно искать.

2. Сказал, что если система видит жесткий диск 2.5, и играет файлы, то пользуйтесь. Во как...

3. Кузов можно покрыть Керамическим покрытием, которое стоит около 400 евро. Или второй вариант просто покрытие Нано для кузова.
Им можно будет и фары покрыть. Это стоит 75 евро. Решили сделать пока что это. Через недельку.

4. Противоугонки-иммобилайзеры. Просвятил, много чего рассказал. И сказал что у них есть несколько вариантов системы. Дополнительный
брелок, или доп. кнопка или пульт с кнопками. Несколько вариантов. Без этого пульта авто с ключом не заведётся. Рассказывал о системе
Skybreak и Spotguard. Буду изучать. Цена от 300 - 400 Euro...

Например BMW X5, X6 по требованию страховщиков, они до-оcнащают дополнительными системами. Для X3, требования такого нет, но если
есть желание, то сделают. Вот сижу и думаю...

Короче, почти любой каприз за ваши деньги.

5. По поводу выключения блокировки движка при движения задним ходом, при открытой двери, сказал, что не могут. Полиция на свои
авто просила их это сделать и не смогли. Но это смогут сделать неофициалы. И может слететь гарантия. Я сегодня парковался в узких местах,
и иногда хотелось это делать выглядывая назад из авто. Не даёт. Сразу встаёт как вкопанная. Дикий конь и всё тут.

6. Рассказал как выключить приборку и потом включить только магнитофон. Надо выключить движок, потом нажать без педали Start Stop.
Всё гаснет. И потом нажать на CD проигрывателе включение или Радио. Включается музыка. Минут на 10-15. И потом опять так. Буду тестить.

Ещё он дал адрес фирмы, где могут помочь поставить защитную сетку для защиты радиатора. Точку на крышке бензобака сказал могут попробовать
убрать лёгкой полировкой этого кусочка. Сказал, что возможно это просто лак.

Завтра напишу благодарность на имя BMW конторы, за качество обслуживания этого работника. Пусть ему премию дадут или ещё что.
Вот он настоящий фанат своего дела и не пофигист. Я ему в конце даже руку пожал.

Тестировал сегодня перемотку по песне. Работает во всех типов файлов. Но кажется чуть медленно она проходит. Если далеко, то долго держать надо.
А файлы Flac нарезать буду учиться. Для этого нужно ещё время найти. А авто ждёт на улице и зовёт: "Пошли покатаемся!". Реально как конь...
Хищник, но повадки хорошего коня.

Где то видел в инструкции пульт д.у. для музыки. Так и не понял, это для управления главной ситсемы или для доп.системы задних пассажиров.
Было бы неплохо, если бы пассажиры могли изменять громкость и переключать песни. Кто то в теме?

 

Сегодня сделал давление 2.1 на все колёса. Зимняя, 17, Nokian Hakkapelitta R2. Run Flat. Ламель.
Машина идёт замечтально. Проблем колеи как будто нет вообще.
Я очень рад. Начинаю получать удовольствие от вождения таким авто...

Хочеться ехать хоть куда, лишь бы ехать. 5 месяцев ожидания, и теперь на самом деле получаешь удовольствие.



К джойстику переключения передач привыкаю. При сложных парковках, можно легко спутать куда его пинать. Надесь ещё больше привыкну...

При открытии двери при парковке, движение прекращается. Ну зачем они это сделали... Думают, что если камеры и зеркала есть,
то больше в жизни ничего не надо? Им нужно в наши страны приехать и попарковаться.

При выключенном моторе, приборка горит вместе с экраном монитора и музыкой. Слушаю музыку и всё мне светит. Неудобно. Зачем так...

 

Да. Жду когда вы обеспечите нам полную безопасность при проезде. Как будет готовы, сразу пишите и я к вам матону...

Мой утрешний отчёт остался почти без комментариев.

Езжу уже 5 дней. Никто ни разу не пибикнул и не обматерил. У нас это не делают так часто как России или на Кавказе,
но всё же русскоязычные тут тоже порой страдают нервозностью и несдержанностью.

Приятно. Разница между обычным средством передвижения и Преиум классовым авто, огромная. Как будто весь мир перевернулся
с головы на ноги...

 

Сегодня нашёл в магазине алюминевую сетку. Одна разрмером 50 на 25, лёгенькая. Наверное маловата, а вторая 100 на 30.
Это скорее всего из нержавейки. Она тяжелее.

Смотрел где же её крепить, так и не понял. Сверху к ноздрям вход закрыт. Сетку снизу крепят? На подъёмнике? Не хотелось
бы ничего сверлить. Закрепить бы как то стяжками, но пока невижу ни одного места за что можно зацепиться.

Что думаете по поводу второго иммобилайзера? У кого то есть такая щтука. Второй брелок (мелкий) и без него авто не заведётся.
В данный момент такая защита. 1. Заводская сигнализация. 2. Замок на руль (мощный). 3. Страховка Каско. и 4. Ещё под вопросом...


Сколько у вас уровней защиты?

 

Метка это что? Это второй иммобилайзер?

Мне про него сказали следующее.

Если подобрали ключ, то авто может завестить, пока там остаток бензина и либо не поедет, либо проедет до первой остановки.

Если одотбрали силой ключ и мотор был заведён, то проедут также до первой остановки и встанут.

Есть другие системы. Они не мешают угону, но они позволяют найти авто. За это услугу платишь регулярно, как за охранную сигнализацию.

 

Хочу понять что такое метка. Где есть инфа на эту тему?

 

Получается это и есть второй Иммобилайзер. Значит у вас это называется - МЕТКА.

Skybrake - http://www.skybrake.com/ru/sistema-bezopasnosti/skybrake-dd5/
Получается Skybrake это и есть Цезарь, про который многие владельцы BMW писали.

А есть ещё такая тема - SpotGuard - http://guardsystems.lt/spotguard-2/

 

Про этот не могу понять как он будет работать. Для него нужно наверное GSM карта в машине. У меня её нет.
Они будут ставить в авто GSM модуль и антену?

 

Да... Своих проблем хватает. И евросоюзные "темы" так и просовывают в законодательство.

Но данная проблема, это плод гуманизма, вседозволенности. Плюс фильмы и компьютерные игры.
И ещё может быть сотни причин.

Самое странное, что это регулярно происходит в США, потом в Финляндии и теперь в Эстонии.
Как будто это общество имеет одну и ту же заразную болезнь.