АЛЬЯНС уходит с рынка автострахования

Ресо его очень правильно берет, четко фильтруя, отсекая всевозможных мошенников и деятелей плюс адекватные правила страхования на основании собственной организационной структуры = с возможностью данные правила бесприкословно соблюдать со своей стороны = не создавая прецедентов для суда!

 

1. Кто это?
2. Зачем мне его разъяснения?

Зы. Неоднократно наблюдал как сдают лицензии. Ничего принципиального в ОСАГО нет. Та же передача портфеля, если в 6 мес не уложились, те же головняки с подготовкой документов в ФССН/ФСФР ныне ЦБ.
На моей памяти лучше всего с этим (отказ от лицензии на ОСАГО) справилась СК Природа. И потом, если мне в отношении альянса и евойного ОСАГО мне что понадобится, я позвоню Попову либо Жуку.

 

Согласен. Согаз я бы тоже выделил. В лучшую сторону. И мск бы тоже выделил. В потенциально не выживающих.

 

Мотор в страховании это как в казино. Поставишь на черное, выпадет красное. Безубыточный клиент сегодня, совсем не значит что он таким останется завтра. сейчас тяжелое время не только в страховании, но и во всей финансовой сфере.

 

Совок, он и в Газпроме совок. Выдача направления, согласование ремонтов - это все неудобно и главное долго. Да и чтобы купить полис каско тоже танцы с бубном танцевать не одни сутки!

Ничего подобного, отладить систему взыскания регрессов, и рисков становится не так много. У Ресо она есть и фунционирует!

 

Ну может быть. Вы, все таки, как профи в этой области, наверняка ежедневно с этим сталкиваетесь. Будь у меня такое скорее сразу Козлову позвонил бы, ну или Галушину. Но я, скорее, исключение...

 

Так в том то и дело, что до тех пор пока кто то куда то кому то вынужден звонить, чтобы его нормально обслуживали, тем самым отвлекая человека от прямых обязаностей, механизм не заработает. Все процессы сами должны протекать, по инструкциия. В Ресо и Ингосстрахе это отлично функцинирует = нормально все с сервисом, нет прецедентов для суда, нет высокой убыточности. Win-win

 

Ну с Ингосом тоже бывает такое, что покупка полиса вытекает не в один день)))) Пришлите то, дошлите сё, докажите это )))) Ну согласись, что иной раз, пока оформишь, уже хочешь послать всё к чёрту и оформить в другой компании Это касается конкретно оформления договора. С РЕСО тоже так бывает, но реже.

 

Предстраховая проверка процедура разумная - компания же должна котролировать, что ей в портфель очередной деятельный агент (в том числе офис/филиал) тащит!
Само забавное в росгосстрахе - тонны документов + фотографии авто сделанные строго в день запроса -> и только после этого андеррайтер подтвердит/не согласует страхование, на основании документов без фотографий он решения принять не может

Сегодня процесс страхования приличного поддержанного автомобиля реально занимает один рабочий день и до трех рабочих дней, если нужны предстраховые проверки!
- Ингосстрах авто от 1200000р
- Росгосстрах - широкий перечень нормальных машин
- Энергогарант - авто от 600 000р
И тд

 

У всех по разному. У меня Энергогарант от 1 млн руб. До 1 млн ничего не согласовываю вообще. После вчерашнего выпада представителя компании, отпало желание сотрудничать, после долгих лет любви и согласия. Мне клятвенно пообещали, что в понедельник он работать не будет в компании... Посмотрим

 

Альянс кстати мне в августе еще сказал по телефону что сворачивают деятельность. Хотел было узнать цену и продлить КАСКО, т.к. у них был и все понравилось, но...+еще загнули такую цену что ппц просто. В итоге взял теперь РЕСО.

 

страхуюсь в ингоссе давно, через друга там работающего. щас 2 страховки кончаются и, по привычке, ему позвонил. он мне сказал, что ингосс в Туле не страхует щас, а куда-то в область отправляет для осмотра авто. это все связано, с его слов, с большой убыточностью. + они реально недавно переехали в помещение по дешевле. страховка - осаго.

 

ушел в Ресо, ибо пролонгацию каски соглашались делать лишь при условии франшизы (30 т.р.).

 

Такая же фигня.. А контора реально неплохая))

 

Без обид, но читать нужно внимательно, а потом уже писать кому-то про чушь. Еще раз:

Страховщик возмещает имущественные потери Страхователя, вызванные повреждением или уничтожением транспортного средства в результате противоправных действий третьих лиц, включая хищение отдельных частей и/или деталей стационарно установленных на застрахованном транспортном средстве, исключая хищение, отдельно или в совокупности, частей салона транспортного средства (сидений, обивки потолка, обивки дверей, панели приборов (торпедо) и т.п.

В этом то все и дело. Понять эту статью можно только с 10 раза вдумчивого прочтения. Получается Страховщик возмещает, но не возмещает. Короче на основании этой статьи случай признан не страховым.

Рад за вас, но не у всех так. Написал как было у меня, чтобы люди были в курсе, что если случай спорный, то замучаются за ними бегать.

 

да, бегло прочитал, слово "исключая" не заметил. Жестко Но противозаконно, потому что в перечне случаев, снимающих ответственность с СК никаких "хищений частей салона" нет, а значит пункт правил противоречит закону. Поэтому дело выиграете, но не факт, что в первой инстанции, потому что, лично у меня, сложилось стойкое понимание, что у каждого судьи свое законодательство, порой настолько "свое", что не находишь слов.

 

Что спросить и что конкретно тебе не понравилось? Или по твоему: можно покрасить за 9000р морду в фронтере Б, или за 67 тысяч восстановить морду лансера 9?

 

Ну вот опять двадцать пять! Страховщики пытаются обмануть простой люд, на днях оформил страховку в РГС без допов и прочей чуши. хотя послушал сначала в разных компаниях, что не их клиент, кончились полисы, и тд, ну и подумал че на мосек отвлекаться, надо дать в жбан слону, в итоге оформил Осаго, без допов за 40 минут в РГС, после слов начальника отдела продаж: "Какой вы интересный человек", и ни кому не говорите, что я вам так оформила...........фубл...

 

, да потому что по нанимают студентов за 15 000 в месяц, а масла в голове понять , что нормальный юрист больше на экономит , не хватает.

 

Блин, надо в суд бежать скорее, Альянс по ДОСАГО торчит.

 

сам то много по тарифам страховых восстановил?

 

Суд все расставит на свои места

Вы считаете данный ваш пост протестным?! Он как раз иллюстрирует сложившуюся ситуацию, лицензия на осаго есть = продавать его обязан, это социальный вид страхования. А тариф убыточный и ничего с ним не поделать, он государственно установлен. Вот и приходится людям ради полиса тратить по 40 минут на терки с начальниками отделов продаж

Так и есть - поэтому считаю сегодняшнюю ситуации шоковой терапией для страховщиков, многие компании чуют, перестраиваюсь, наводит порядок в организационной структуре и во внутреннем контроле (в бюджете на юриста 100тр в месяц, по факту работает студент за 30тр,а нач. юр департамента к своим 400тр еще 35тр с каждого бойца кладет себе в карман, вторые 35 в сб занося )

Я по направлению чиню машины, мне лично некогда эти баталии устраивать!

 

можно подумать у меня времени вагон, последний раз именно по направлению, серво-мастер сказал, что за эти деньги даже не подойдет в машине, после чего пришлось забирать авто с сервиса, судится и делать все самим.

 

Хорошая у вас компания с отличными подрядчиками, ничего не скажешь!
Честно говоря, это называется "есть Москва, а есть Россия", в Москве сервисов по направлению полно, но лучше всего всегда покупать страховку с ремонтом у дилеров!

пс. Сервисмен идиот - вообще-то работа этого оленя не только красить машины, но и вести переговоры и согласования с плательщиком - страховой компанией. Наверное, вам повезло, что тот человек не подошел к вашей машине!

 

если у вас направление, то о каких "этих деньгах" речь?

 

Речь о предварительном лимите в направлении. Вместо того, чтобы сделать деффектовку и его увеличить с аргументом, горе сервисмен слился, ни рубля не заработав, прикрыв свою импотентность страховой компанией!

 

читаю тему, а ниже реклама висит

я думаю, что человек, нагруженный ремонтами по уши, клал на бюрократические проблемы
он абсолютно нормально взвесил - сделать текущие авто или посвятить жизнь боданию с клерками с шансом вообще не договориться - и разумно выбрал первое, послав твой случай в пеший тур эксельсиор. он работяга и у него нет сотни манагеров как в страховой.

у меня регулярно бывают клиенты на 1000р, которые неделями мозг взрывают своими проблемами, и в итоге ты даже 1000р не получишь.
став мудрее, я просто отказываюсь от таких заказов.
это жизнь.

 

Аналогично

Только в контексте вышенаписанной ситуации, непонятно зачем конкретному сервису в данном случае договор с такой страховой компанией (название кстати в студию), он данный договор насильно заключал, зная, что платят они хреново? Вписался -> делай, а не херь на полпути!

 

Компания СОГЛАСИЕ возобновила программу "перехода" безубыточных клиентов Альянса!
В основном, предоставляется скидка 25% от действующих тарифов при безубыточном переходе.
На некоторые машины (Х1,Х3,Х5,Х6) -> премия прошлого года в Альянсе + 10%! = для владельцев Иксов появился выгодный продукт!

 

1) Видимо да.
2)Аксиома, в большинстве случаев.

Потому как страховая всегда называет планируемую сумму ремонта после оценки.