E84 Качество покраски (калина)

А чем отличается дилерская покраска от заводской?
толщина/качество краски и лака?
или все то же самое?

 

Такая же фигня под номером. сказали что не гарантийный случай. Оставил так, особо не видно, если расползется покрашу. Цена вопроса 3-5к.

 

Сделать так же как на заводе невозможно нигде! Плюс это будет не Покраска, а перекрас! И попасть в цвет на 100% не получится, есть правда хорошие маляры, которые красят в переход с одной детали на другую и визуально( для делитанта) не видно!! Но многие покупатели б/у авто пользуются услугами специалистов или прибором( толщинаметром), с помощью которого можно определить один слой краски или более лежит на детали!!! А потом попробуй объясни, просто перекрасили или было ДТП! "Целые" машины на вторичном рынке ценятся гораздо больше чем крашеные! Хотя все это относительно!))

 

Надо ехать и перекрашивать по гарантии(нечего и думать),а то что будет часть деталей перекрашенных - да хрен с ним, лучше перекрашенные, чем ржавые. Дилеры вроде-бы неплохо краску подбирают и красят.
Те люди, кто на вторичке бегают с "толщиномером", как правило ничего и не покупают, а только мозг выносят. б/у машина с перекрашенными элементами это скорее норма, чем исключение, невозможно эксплуатировать автомобиль и его не повредить(на парковке заденут, камень прилетит т.п.).

 

маляры проходят обучение у немцев, после экзаменов получают/не получают сертификат

 

Точно проходят?
Откуда инфа?

 

да, проходят, иначе немцы не дадут сертификат Дилера
информация от одного из руководителей московского ОД BMW (друг детства)

 

Пусть так, раз друг детства.

 

На экскурсии на заводе БМВ в Дингольфинге, где мне удалось побывать на прошлой неделе, гид говорил, что на Автотор кузова машин на сборку приходят в контейнерах и уже окрашенные (!). Точнее конкретно про Автотор он не говорил, речь шла в общем о заводах где осуществляется не полный цикл сборки. Уточняющий вопрос на эту тему я к сожалению не задал, просто вопросов и так задавал слишком много Поэтому у меня зародились сомнения, действительно на Автоторе красят кузова ? Я ранее был уверен, что красят все таки на Автоторе, а приходят просто сваренные каркасы, но возможно у кого-то есть более точная инфа.

 

Однозначно перекрас!!!

 

Мы в калининграде машины не красим! ХВАТИТ УЖЕ ВСЁ СПИСЫВАТЬ НА КАЛИНИНГРАД
Задолбали, честное слово! Каждый день одно и тоже от людей слышу: калининград, калининград, калининград......

 

Да не волнуйся так). Это еще советская вера в импортное.

 

Так значит все таки в контейнерах покрашенные кузова привозят в Калининград? А двери тоже покрашенные отдельно везут? Это же какие риски повредить детали ... Хотя может я отстал от новых логистических возможностей.

Игорь, можешь однозначно написать как выстроен процесс сборки в Калининграде, ты же должен это знать.

 

Скажите, в салонах экземпляры которые стоят, это же немки наверное все?

 

те элементы, на которых имеются эти "прыщи"-перекрашены, причем очень не качественно. 100%

скорее всего Вы купили уже такой автомобиль.
к сожалению, такие факты присутствуют у ОД.
говорю, как руководитель одного из тех/центров ОД.

 

Не могу потому что не знаю. Официально нет информации, что такое-то там собирают, такое-то нет. Есть только неофициальная и рассказы людей, которые там бывали.

 

Да фиг знает как их везут- на эти вопросы в Москве сказали: "Закрытая информация". Неофициально, опять таки, машины бывают везутся вообще полностью собранными и своим ходом(с парома\на паром) и на границе с них могут что-то снять если погранцы потребуют.

 

Ну вот сейчас передо мной стоят 7 машин, из них 4 немки. И то это 2, 4, Х4, 3GT- их тупо нет других А в другой части 6 и из них 1 немка- 4GC.
Вот как-то так.
По продажам- наверное 80% продаваемых-калининградки.

 

О том как производят автомобили немецкой марки BMW на заводе АВТОТОР в г. Калининграде.



Вопросов больше, чем ответов.
По этой сборке калин, после просмотра видео.

 

надо туда устроиться на работу

 

Ну да, а потом мы будем спрашивать, а вы в ответ: "это закрытая информация"

Я пересидел в ~43-х икспервых в разных салонах, если среди них были немки, то по качеству отделки ни миллиметра отличия от калины не увидел.
Либо все были калины.

 

А какие могут быть отличия по отделке в принципе? И в Германии и в России при сборке (как минимум салона) используют одинаковые оригинальные комплектующие. Другое дело, что на калинах например весьма редко встречается кожанный салон, черный потолок, "деревянные" планки и т.п., что можно встретить на наборных немках. Если сеть туда-сюда думаю эти отличия не заметить как бы нельзя. Но в салонах Х1 (особенно после рестайла) более 98% калины стоят. Наборные Х1 вообще никто не заказывает "не под клиента", поэтому их там и нет.

 

Точно, поэтому на Завод Автотора экскурсий не бывает, "строго секретно" Я поспрашиваю знакомых инсайдеров и отпишу тут про покраску

 

Конечно красить, раз дилер всё оплачивает, се ля ви.