Ранфлет или Не Ранфлет, вот в чем вопрос!?

Вот он - портрет противника ранфлета. На практике нрпвилось, потом начитался ужастиков на форуме и стал всем объяснять как ранфлет плох.

Для справки - в августе выкинул сточенный до корда комплект штатных пирелли. В правом заднем было 4 жгута. И еще пара в правом переднем.
Каждый раз очень радовался, что шины ранфлет, т.к. при обнаружении очередного самореза на шинку нужно было ехать ни НЕМЕДЛЕННО, а "как-нибудь на днях нужно заглянуть по пути".

 

На не ранфлете также делал..Подкачивал, да ездил.. Один раз саморез зашел в колесо перпендикулярно в аккурат между бороздок.. Закрутил до конца, подкачал, думал будет время заеду на шиномонтаж.. Но давление не падало, так года два и отъездил))

 

Если очень захотеть,можно сделать ВСЕ

 

В рамочку
Докатку я сразу купил, а поменял только по причине дубовости и тяжести ранфлэта, а так бы ездил.
Пс: каждый хвалит свое болото, сторонник ранфлэта никогда не будет писать про его недостатки и наоборот

Пользуясь случаем, есть комплект великолепного ранфлэта с пробегом 3000 км

 

Лето РФ по дубовости и тяжести далеко от зимы РФ ... Потому не задумываясь продал зимнюю Хакку РФ прям на дисках. С летним РФ расставаться пока не хочу по причине того, что рулится на нём намного интересней чем на обычной резине.

 

Неделю назад переобулся в зимний неРФ, вес колеса в сборе меньше 17 кг, РФ помнится около 26. По ощущениям небо и земля. Причем зима давление 2,2 и 2,6, лето занижал 2,0 и 2,3
Все индивидуально! На вкус и цвет все фломастеры разные

 

Блин, на колесах ездить надо, а не таскать их руками и взвешивать...

У меня зимняя резина (НЕранфлет) на реплике, по ощущениям чуть легче летней, на ходовых качествах не заметно.

 

........

 

Первое предложение в тему "вес шин и дисков"
По второму, почему зимняя не РФ?

 

Начитался ужасов про ранфлэт зимой, плюс жаба)). Проанализировал, сколько раз за последние 5 лет прибегал к помощи запаски и решил пока обойтись без ранфлэт.

 

Что за ужасы с РФ зимой?

 

Ну типа колейность, машину не поймаешь.. А зимой кругом одни колеи..

 

А еще меня упрекнули, что я ужасов начитался
По мне дак РФ к колейности не хуже и не лучше не РФ.

 

лето РФ, зима не РФ, потому что зимой часто в регионы и по лесам катаюсь а РФ снег грести не умеет поэтому и сменила зиму на не РФ

 

А в чем связь?

 

+1
тоже не понял

понимаю, когда липучка гребет снег похлеще шипов, но РФность при чем?

 

Что то новенькое

 

В цвете волос.

 

Получается РФ не к каждому цвету подходит?

 

Говорят к РФ вообще яйцы нужны - в качестве низкого балласта, помогающего удерживаться машину в колее.

 

Срочно нужна таблица совместимости РФ и цвета волос!!!

 

У меня RF и лето (Pirelli) и зима (Bridge нон-шипы). Меня устраивает в принципе, да летняя пожестче, но и цепкая достаточно. А жена вот заявила, что зимняя вообще шняга, СЛИШКОМ мягкая, руль стал мягким и т.д. Её идеал оказывается летняя Runflat - чтобы деревянная машина была. Женщины удивляют иногда

 

Тоже самое + еще тяжелый гидрач на Е87 нравится!

 

Лето - Pirelli RF
Зима - Hakka 8 RF

 

Лето - Pirelli RF
Зима - Pirelli RF

 

я надеюсь ни кому не надо объяснять, что такое низкопрофильная резина и как она ведет себя в зимних условиях не в городе? все шины с технологией RunFlat являются низкопрофильнами и рекомендованы для эксплуатации в городских условиях
и да, я искала резину под цвет волос, но к сожалению рыжую не нашла вот думаю, мож покрасить

 

Мне надо
Х3 резина 225/60 РФ очень низкопрофильная
за проходимость отвечает протектор, если чо
если все таки надумаете красить? то красте лучше волосы

 

Надо! (пошел за попкорном)

Правда?

Где? Кем? Ссылочку на рекомендацию можно?

 

, спасибо посмеялся от души особенно , что ранфлэт только низкопрофильный