не заводится х5 при минусе

бензонасос тогда смотри

 

кто просто так тебе скажет, причин может много быть, надо всего навсего отдать 300р. за диагностику и узнать причину.

 

Роме Андрееву позвони

 

кто то тут искал живого икса 5 , может пока не поздо впарим этого баблососа

 

Да ну... Он не на ходу, почти труп...
... ТС, выкуплю за тыщурублей...

 

сначала сжечь ?

 

как тебе хелп ? дисатнционно чтоли? я так не умею )

 

основные проблемы при пуске м54

1 - контакт минус кузов - двигатель ( перемычка между правой лапой и лонжероном) контакты самогу эбу , разьемы на катушки и обратно на эбу ,их масса
2- связка ключ евс (глюк)
3- заедание кхх ( в морозы очень актуально - грязь внутри клапана мерзнет и чувствует себя не комфортно))))))))
4- одноврененный глюк или выход из строя сразу 2 дачтиков ДПКВ и распредвалов ( очень редко)
5- прблемы с топливной ( насос , регулятор, фильтр - в морозы тоже актуально)

до поедки ко мне рекомендую сразу в профилактических целях устранить возможную причину 1 и 3 пункта , потому что по части пунктов МС43 не пропишет ошибки , и их придется искать опытным путем - то есть с бубнами , шаманом, картами и кофе ))))) а это уже не 300 рублей ))))))))))))))

 

Ром, мороза настоящего не было еще. Щас +12

 

да ладно , а то я и думаю. что еще снега нет

 

При плохом запуске в минус ,90% случаев это забитые топл. форсунки. Естесно при условии отсутствия других неисправностей.
Если что, могу прочистить УЗВуком.

 

Сколько будет стоить, если что? 4 форсунки, не БМВ)

 

Снятые - штукарь..
Настоящим, ТРУшным BMW-шникам фанатам-бесплатно! И комп. диагностика тоже!

 

реле чего?...

 

реле насоса

 

Ты нашел? Поменяли или ремонт?

 

Ну у меня тоже такое было прошлой зимой и тоже на х5 причем машине тогда было несколько месяцев и она была в топовой комплектции, пришлось ехать на работе на другой машине.