E70 Время сбрасывается на БМВ Х5 Е 70

Похоже, что акб пора в помойку.
Датчика удара в штатной сигналке нет в принципе.

 

Если часы сбрасываются, это первый звоночек - с батарейкой не всё айс. Жди сюрпризов зимой когда ниже -10 опустится.

 

аккум. надо зарядить.

 

в смысле выбросить

 

Правила заряда AGM батарей соблюдали???

 

Аккумулятор уже в предсмертных конвульсиях

 

100% батарейка, покупай новую зачем тебе нужна зимой головная боль)

 

даже если машина заводится легко это не о чем не говорит.. У вас 100% трындец аккумулятору.. Поменяете не будет сбрасываться, не поменяете, будет сбрасываться и может быть какой то период заводится (но это вопрос времени)

 

Доброго утра всем, чем всё таки кончилась эпопея?
На такие же грабли наступил, АКБ поменял толку нет, вставляешь ключ - данные бортового компьютера (ср.расход топлива, дата, время) сбрасываются...

 

Обратная ситуация: была проблема со сбросом времени, поменял АКБ, проблема ушла

 

Никаких доп. сигналок не доустановлено?

 

Нет не навижу их, эти доп сигналки, единственное что порадовало, запуск реально без подумать надо, да и покрутить, а потом торк...
Сейчас запуск с полтычка, но время сбрасывается при установке ключа в замок зажигания...

 

а какой у вас аккум? У меня было такое... Купил аккум, поставил. Отъездил год и он начал мозга парить.. Сбрасывал часы постоянно. Ближе к зиме машина по утрам стала плохо заводится. Итог поменял аккумулятор на черный AGM BMW. Бед не знаю. И еще такое было у знакомого. Он просто поставил аккум с большей мощностью и не прописал его в компе. После прописки все прошло.
Если вы не прописывали - пропишите его в системе.

 

+1 к прописке

 

100 BOSCH S5 позавчера установил, вчера проверял ошибки, блоки ругались на сирену, а так же двс ругался на низкий заряд АКБ.
Вчера вечером проверял АКБ на предмет большого потребления тока в спящем режиме , всё чисто... потребителей нет...все блоки засыпают примерно через 10 мин.
Создаётся впечатление, что либо настройки в блоках съехали от низкого заряда старого АКБ, либо батарея литиевая скопытилась которая отвечает за сохранение информации когда все блоки спят, причём ЭТО ПРОИСХОДИТ ПОСЛЕ ТОГО, КАК АВТО ПРОСТОИТ БОЛЕЕ 7 ЧАСОВ!!!!!!!!

 

А что кроется под словом прописать?????? В смысле сбросить, или чтобы блок понимал что АКБ установлен новый????

 

Прописывается новый объём и тип самого акума, а потом регистрируется замена

 

Спасибо, понял, попробую...

 

Доброе утро Народ, проблема была в датчике на минусовой клемме АКБ, отключив 3-х контактный разъём зарядка от генератора 14.2 V, и всё прошло...

 

Все правильно сделал.
При маленьких пробегах в городе эта система не дает полной зарядки акб. Экология

 

Можно поподробней про отключение 3-х контактного разъёма?

 

На отрицательной клемме аккумулятора штекер с защёлкой с боку выдёргиваешь и всё пучком...

 

Спасибо! А ошибок ни каких не пишет?

 

А что это дает отсоединение этой клеммы,больше ток на АКБ будет идти?

 

Была такая фигня, когда рестайловую камеру не туда подключил. Не засыпал блок tsrvc..

 

BMW X5 E70 3.0d Недавно стали сбрасываться часы и расход по утрам. Стоял визуально свежий EXIDE но обычный. Диагностический глазок - зеленый. Долго ждать не стал и поставил новый АГМ аккум. Прописал новую ёмкость, тип АГМ и зарегестрировал новый аккум только на следующий день после установки. Так вот и с новым аккумом до прописки итд. утром сбросились часы.

Так что обязательно после замены аккума прописывайте и регайте его.

 

на приборке ничего нет...

 

Извините, а как прописывать? Манул не скачался, сегодня, пробовал. Там есть? или где то еще есть описание?? Спасибо, заранее...