F25 диски и шины

Хакка РАН флет вроде только в финке делается. Взял только только р2.

 

Ну если только ран флат.

 

Попробовал тут на ней в выхи до шиномонтажки добраться (Е-бург завалило снегом не по-детски). Не едет по снегу вообще, протектор нот детектед, хуже наверное тока на сликах. Понятно, что она для этого не предназначена, но чтобы настолько... Был впечатлен. У супруги на Q5 Бриджи летние - без проблем добралась до шиномонтажки, там где я застревал - проезжала без проблем. Так что вот, надо учитывать эту особенность Данлопа и не затягивать с переобуванием.
Что касается лета - вполне себе нормальная резина, достаточно жесткая.

 

Стояла у меня с завода. Ничем особо не понравилась: не тихая, колеи чувствует, очень жесткая. Да, немного оспортивленная по реакциям, но как мне кажется, в ущерб остальным качествам. Сейчас езжу на Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 (не РФ) - ВЕЩЬ! А номер авторевю - 19

 

Поставил Hakka R2 RunFlat на выходных. Гораздо тише дефолтного континенталя. Возможно немного мягче (субъективно). Давление перед 2.2, зад 2.4

 

А какое давление шин у вас на Dunlop SP sport Maxx GT ? У вас Run Flat как я понял.

 

Ничего не скажу о разнице страны-производителя Нокии, т.к. не пользовал. Но, во-первых не все размерности делаются в России, а во-вторых Нокиа - традиционно одна из лучших среди зимних шин. Насчет посадки на диск - впервые слышу, если это не РФ. Шипы теряют все, просто кто-то больше кто-то меньше. Например, пару лет назад в тесте зимние Пирелли потеряли ВСЕ шипы! Я больше за Контик, т.к. уже на второй машине ставлю и впечатления самые положительные.

 

Да, ранфлэт. Было как предписано - 2.2. Сейчас на 19 не РФ Гудйере давление 2,5 и комфортнее и тише и дождь хорошо держит и точности реакций не убавилось, скорее добавилось.

 

Привет. Что это за диски, оригинал? Нигде не встречал такие именно в R 17. Наверно перейду на лето с 18 на 17, достала эта колейность. Зимой на 17 колею вообще не чувствует.

 

На родных 17 континенталь - ранфлет тоже мотает по колее, на хакке 2 не тянет вообще. Мне кажется это от зимней/летней резины зависит.

 

Хакка Ран Фл,только Финляндская. Сегодня посмотрел,за две зимы и примерно 60000 пробега на них,минус три шипа.Скорости часто превышали 180км ч!

 

Диски эти китайские,у меня на е83 стояли на зиме, на них и продал. Особенность их- вылет меньше оригинала ,ЕТ38.Выступают наружу довольно таки заметно. Четыре сезона отъездил-не жалуюсь.
Колейность от радиуса не зависит! Исключительно от резины ,100%! Читайте отзывы перед покупкой.

 

Личный опыт: хакапелита5(Россия),четыре сезона, пробег примерно 100000км- износ протектора 70%,потеряно шипов- штук 10 на все четыре колеса! Взял на зиму семерку ран флэт- надеюсь так же не подкачает.

 

Я не оспариваю лидерство Нокиан. Отрицательные отзывы относятся только к российскому производству. Но отзывы пишут люди, почитайте, только не на сайтах Нокиан. Нокиан на российское производство лучше бы цены скидывало, а то потеряет покупателей и это производство загнется.
По поводу Пирелли вообще не стоит говорить, они для мягкой зимы, максимум -5. Аналогично Мишлен.

 

Видимо раз на раз не попадает.
Сам когда то ездил на Нордмане, давно было и за 5 сезонов максимум 10 шипов потерял. Но в последнее время очень много отрицательных отзывов, поэтому задумаешься либо в Финку гнать за оригиналом, либо рассмотреть аналоги (чуть ниже уровнем).

 

От радиуса наверно не зависит, а от ширины резины думаю да, на 18 245, на 17 225. На зимней Хаке вообще колейность не ощущается, дорога одна и та же.

 

И от ширины не зависит. У меня лето и зима 18 245, пирели и хака7 соответственно. Обе ранфлэт. Но на зиме колеи нет, а летом "выпрыгивает из колеи"

 

А зачем по ней ездить?

За 6 лет на бмв, 325 и Х3, обе из которых яростно обвиняются в колейности, не разу не припомню такого, хотя всего было 6 (шесть) разных брендов шин в трех размерах.

Может вам руки подкачать?

 

Ребята,всем добрый день! Владею Х3(83-3.0d\06 рест)...Увидел в объявлении диски б\у в отличном состоянии R18 и вкусной цене,подумываю прикупить их.
Единственное смущает небольшая разница в типоразмере,а именно - для Х3 стандарт(8.0х18 ET:46) ,а на этих (8.5х18 ET:46),а для Х3 при ширине диска 8,5 обычно диски с вылетом- 40,а не 46.. Просто предлагаемые диски от BMW-X5(E70). Размер посадочного места на ступице скорей всего одинаков. Кто что скажет на этот счёт???

 

Думаю таких нет

 

Думаю использование дисков с увеличенным или уменьшенным вылетом по сравнению с указанным (штатным) увеличивает нагрузку на ступичные сборки, что скорее всего приведт к уменьшению срока их службы.

 

Вот тут и зарылась собака.... Сколько ни было отзывов- 5 РЕЗИНА , 7 ГОВНО.

Я не знаю, что хотели производители, но что то пошло не так...

Про нокиа все только положительно отзывались, до появления 7

 

Правую?

Левую?

 

Может,так и есть,но пятерки РАН флет не было-взял семёрку. И,все таки,надеюсь на лучшее...

 

Получил авто. Ездил на 18 - Dunlop SP sport Maxx GT. Run Flat. Температура на улице около +5 градусов.
Колейность чувствуется. Нужно руль держать. Чуть мотает. Жесткость в принципе терпимая.

Давление сейчас 2.2 и зад 2.3. А можно ли поставить давление 2.1 и 2.2 зад. Или уже нельзя?

 

Почему 7 г-но? 3 зимы откатал - ни 1 претензии к резине

Таким макаром лучше среднюю!

 

Можно конечно же

 

2.0 и 2.2 штатные. Для неполной загрузки.

 

Диски 17" МАК Bimmer - брал у Партнера

Резина Nokian R2 Suv RFT - у сетевиков, гарантийный купон + шиномонтаж в подарок




Родные колпачки встали как в оригинал

 

"Диски 17" МАК Bimmer - брал у Партнера"
А такие диски специально под runflat сделаны?