кто сбил Боинг над Украиной ?

Угу.

Руководил разработкой Су-25Т и его модификаций.


С 1981 года — заместитель главного конструктора машиностроительного завода им. П. О. Сухого. В 1992 году возглавил созданный на базе предприятий — разработчиков и производителей самолёта Су-25 научно-производственный концерн "Штурмовики Сухого".

Руцкой всё смешал в кучу, став сравнивать МиГ и Су, имеющие не только разный конструктив и вес, но и бесфорсажные моторы штурмовика.
Интересно было бы услышать его мнение и по поляре крыла обсуждаемого самолёта, прямо в телеящике.

Он, конечно, мог наскрести высоту, но не догнать авиалайнер для для уверенного поражения. Впрочем, на таких высотах работать по воздушным объектам ему не приходилось.

 

Чтобы пойти на встречном курсе, надо стартовать на территории РФ и наскребать высоту.

 

Да ладно. Можно заранее по коробочке или по кругу высоту набрать. Главное что бы координаты цели давали. Но с этим то проблем не должно было быть, при наличии активной работы Куполов. Не так ли?

 

Я далеко не фанат Руцкого, но он ващето в Афгане именно на су-25 летал. Ну, по крайней мере так говорят и героя СССР ему за это дали. Думаю, что его высказывния по любому компетентей чем твои, тем более что и звать то тебя Шнуфель.

 

Так в чём проблема провести натурный эксперимент, спалив немного керосина. И убедиться, что для набора по коробочке (буквально у российской границы) или по кругу необходим филигранный расчёт, взаимодействие и квалификация (которой у украинцев просто быть не может) наземных служб, чтобы с первого захода выйти буквально в точку, без права на ошибку, без гарантии поразить Боинг и спалиться.

Он работал по наземным целям, а не догонял на утюге авиалайнеры.

Вообще-то, я опираюсь на мнение конструктора обсуждаемого самолёта и летчика-испытателя.
Ну, можно ещё и Дейнекина послушать на 1-м канале.

http://www.1tv.ru/news/world/263519

С этого места более подробно, пожалуйста.

 

Расчёт должен быть во всем и везде. Но вообще это обычная практика перехватчиков - идти на цель встречным курсом, а не догонять. Про национальность и гражданство летчика дисскутировать не берусь, тут хотя бы с самолетом разобраться. И потом с чего ты решил, что завалить надо было именно этот Боинг? Может рандомом получилось.

См. выше.

Замечательно, но я не услышал про невозможность поражения на встречном курсе.

Я не знаю как можно рассказать подробно о никнейме.

 

Двигатели бесфорсажные, а не как на МиГ-21.
И в чём ценность его информации, если высота, которую он достигал, чёрным по белому прописана внимание(!) на сайте Укроборонсервис.
Воздушный бой он никогда не вёл, никого не перехватывал и даже близко не подходил к подобным задачам на Су-25.

Это авантюра- ловить на Су-25 авиалайнер.
Повреждения он видел, непосредственно осматривая обломки?

Я склонен согласиться с мнением Есаяна.

 

Ценности нуль.

Практический потолок

Динамический потолок

 

Я не понимаю ты о чем споришь? По твоей же ссылке у су-25 указан практический потолок 10 тыс метров. И Боинг на 10 тыс шел. Что нельзя пересекающимся курсом пойти и пустить по нему Р-60? Р-60 с 12 км. цель берет.

 

эээ, тут все легенду с СУ мусолят.
Вроде ж уже подтвердили, что в радиусе 30км никого небыло.

 

Ну да, дохс подтвердил.
Но как бы помягче выразиться?
Кто такой этот дохс, чтобы словам его верить?
Обычный ренегат. Дважды предатель.
А как можно вообще верить предателям?)

 

По законам военного времени предателей и саботажников к ответу

 

Да лан тебе, ты просто в Ace Combat Zero не летал

 

Да я тоже не пойму, в чем проблема вывести любой лапоть, зная его ТТХ, к другому лаптю, который летит строго прямолинейно, не меняя параметров, да еще и подчиняется командам

Любой летун скажет, когда он сможет набрать нужную высоту, к тому же, МО РФ не утверждало, что "предположительно Су-25" находился на 1 эшелоне с боингом. Дословно, "был зафиксирован набор высоты", цифр не приводили. Далее, СУВД РнД обнаружили объект на высоте выше 5000, барражирующим, из приведенного видео, рядом с местом падения, что подтверждается свидетельсткими с места крушения.

Вывели на 7000, допустим, дождались, шмальнули ВВ, попали в кокпит, он продолжает лететь со снижением, на 6000 зашли, дали из пушек. Как вариант, почему нет

 

это в отчете написано, ссылка на него тут есть

 

при чем тут первый полет ? Сейчас летают совсем другие Грачи и Бабак более чем в теме.
Интервью Дейнекина я выкладывал более месяца назад. Как и то что наше МО ни каких своих данных не передавало международной комиссии.
Данные ростовского гражданского радара и данные МО - это две большие разницы, для тех кто не в курсе.

А тут все "натягивают сову на глобус".

 

у нас вот эти
http://www.airwar.ru/enc/attack/su25sm.html
они и 888 летали и погибали, я уже выкладывал отчет по ним.
У Украины тоже собственная модификация и в этой теме ссылка была.

 

Влади́мир Петро́вич Баба́к (род. 1937) — советский и российский авиаконструктор, руководитель научно-производственного концерна «Штурмовики Сухого».
С 1959 года работал в ОКБ П. О. Сухого. Участвовал в разработке Су-7, Су-9, Су-11, Су-15. Работал на заводе № 51 (ОКБ П. О. Сухого).
С 1981 года — заместитель главного конструктора машиностроительного завода им. П. О. Сухого, с 1991 года — главный конструктор АООТ «ОКБ Сухого».

 

Все пвошники мыслят одинаково

 

он создавал Су-25Т, сейчас возглавляет "Штурмовики России". Думаешь не в теме ?

http://www.airwar.ru/enc/attack/su25t.html

 

Ложь - это твоя писанина, твой пост, Vital.

"После ухода Ю.В. Ивашечкина, исполняющего обязанности главного конструктора до января 1983 года, руководителем темы стал Владимир Петрович Бабак, под чьим руководством многое изменилось в самолёте, он стал ещё более совершенным."(с)

Это практически цитата из книги, которую заказало КБ и которая мне была подарена суховцами, когда я у них консультировался по дипломной работе.

Лидия Кузьмина. Конструктор Сухой. Глава 10 стр. 299. (издание 1993г).

 

Первого полета прототипа.

p.s.
Даже если самолет 60 лет тому назад совершил первый полет, как ту-95, например, то и по сей день у него есть главный конструктор, который в момент первого вылета сам был в проекте или пешком под стол ходил.

 

Главный конструктор-это должность.Она назначаемая.Это администратор.