Зима на BMW M-серии. Спячка или драйв.

Принял, благодарю) пошел заказывать)

 

Никакого удовольствия от тяжелой машины на зп зимой не будет, тут либо старую легкую эмку, либо единичку

 

о каком удовольствии идёт речь? Бочком-бочком по городу? полностью откатал прошлую зиму без малейшего намёка на дискомфорт.

 

шиповка или липучка? шипы сзади быстро исчезают?

 

Если резина правильная, то все шипы на месте будут!

 

у липы - рабочий слой пару мм, и состав мягче чем шипы - пару буксов и она перестает работать

p.s. по тестам липа лучше всего работает при ниже -15-25

 

Липучка опять же бывает разная
michelin pilot alpin - для мягких европейских зим. В спб отлично работает, да и загородом ни разу не испытывал дискомфорта.

 

я имел ввиду не скоростную евро резину) она на Урале только для осенне-весеннего периода

 

Про Pilot Alpin подтверждаю, для города и мягкой зимы - вообще отлично

 

У нас вообще только шипы и никак иначе))

 

По поводу зимней резины.
Уже всю голову сломал что брать - машина м5 f10 хочу на стоковый 345 дизайн купить зимние шины, но диски разноразмерные (9" и 10"). Из шипов в подходящих размерах есть только хакка 8, если липучка то только "для мягких европейских зим" типа мишки пилот алпин или пирелли. Территория использования - только Москва. Поделитесь опытом, что выбрать все таки...

 

для Москвы берите липучку, в шипах смысла нет.

 

решил брать хаку 8 перед 235\45 и зад 255\45 Р18

 

Липучку конечно.

 

Была бы хакка R в нужных размерах взял бы не раздумывая, по прошлой машине остался очень доволен резиной, правда был полный привод.
В европейских липучках смущает только ситуация - утром проехал по сухому на работу, днем выпал снег, вечером вышел, а на дорогах каша по колено)

 

несколько снегопадных поездок на евро-липучке спокойно можно переконтоваться

 

Евро-липучка в Москве - супер! ContiWinterContact™ TS 830 P - уже третью зиму на 530д, но полный привод конечно решает...

 

профиль великоват будет.

Уважаемые! Кто-нибудь может подсказать, что шире на диске сидит, мишка или хакка в одинаковом типоразмере?

 

да вроде не должен... ставил на перед 265\40=106 мм, а тут будет 235\45=106, а вот с задницей хз, там будет 255\45=115 а сейчас 106... кто нибудь пробовал такие размеры? не цепляет сзади?

 

или обе оси поставить 245\40?

 

http://reifenrechner.auto-treff.com/

 

Уважаемые, помогите с дилеммой?
1 вар. хкпл7 235/35/19 пер., хкпл8 255/35/19 зад., (узко, куцо и домиком)
2 вар. хкпл8 255/35/19пер., хкпл8 285/35/19 зад., (жирно и широко)
стоит 220 стиль...

 

Нету ничего ужасного поставить одноширокую резину на разноширокие диски. На м5 е60 две зимы откатал на 255/40/19 на родных дисках. Потом еще на шестерке такой же комплект брал и ездил две зимы.

 

а я себе на 220 ставил и на перед и на зад 265 и внешне разницы не увидел.. даже не поверил сначала и посмотрел размер... это было время когда я по комплекту за день удрифтовывал)))

 

круче контика на зиму все равно ничего нет.есть проблмы с профилями-не все делает.и не покупайте хаку маде ин раша-отстой полный-на 19 грузов по 50гр

 

у меня на крузаке хака 5 стоит и все отлично) а мишка новая с очень маленьким количеством шипов, у хаки около 190 а у мишки 3й около 110 + все тесты говорят что хака более для драйва а мишка для овощерезок

 

Коллеги, ваше мнение Alpin PA4 в размерах
перед: 235/35R19 91W
зад: 255/40R19 100V
Нормально на 220е диски нормально будет?

Или лучше 265/35 на зад? На сколько принципиальна разница будет?

 

255/40 не многовато будет? высота!