E84 Тюнинг,новое оборудование.аксессуары для BMW X1. Кто что сделал,и как это получилось

Насколько резкие повороты и какая скорость прохождения? И двигатель какой?

 

Обычные московские развязки На спидометр не смотрю в этот момент, поэтому объективно не отвечу. Но достаточно быстро, чтобы отчетливо ощутить что я могу, машина может, резина не может.
Кстати, не исключаю, что штатная для росс.сборки Pirelli P7 значимо лучше, по крайней мере когда я на ней катался на тестовой машине, отвращения не возникло.
У меня 25D.

 

Просто у меня ни разу не получилось тронуться с буксом (хоть и с педалей стартовал), повороты проходил до 80 км/ч (близкие к 90 градусам, но со скосом на внешнюю сторону, на сухой дороге юза не было, но по ощущениям еще чуть-чуть и пошло бы). Затяжной поворот достаточно пологий проходил чуть больше 100. Резина ранфлет пирелли 17/225/50.

На мокром асфальте примерно на 40-50 км/ч срабатывала стабилизация.

 

При всем моем уважении, для поворота 5 категории скорость 70-80 уже является критической для подготовленной раллийной машины и соответствующей квалификации водителя. Вы несколько преувеличиваете.

 

Я не знаю какой категории там повороты, но просто было интересно с какой максимальной скоростью смогу пройти и повышал постепенно (езжу каждый день по одному маршруту и дороги знаю).

 

Сейчас повторить не смогу (на регистратор), т.к. зимняя резина и мокро..

PS Скорость указывал на выходе из поворота, т.е. входил где-то на 60 (+/- 10 км), а на выходе увеличивал где-то на 20 км/ч.. Очень интересно было бы где-нибудь на треке попробовать, что могу))), чтобы безопасно..

 

Очень субъективно не обижайтесь пожалуйста. Если скорость 60 до точки торможения - это совсем другая история.
Про трек отличная идея - мягкие конуса приятнее бетонных столбиков.
Если не учились раньше водить - крайне рекомендую начать с этого пробовать на треке будет интереснее, продуктивнее и быстрее.

Впрочем, мы далековато ушли от темы топика. Речь изначально была о том, что установка растяжки заметно увеличивает скорость уверенного прохождения поворота, да

 

Ага. "Заметно" - это сколько в километрах в час?

 

Не знаю как с растяжками, но по машинам одна и та же дорога:



На 412 Москвиче быстрее 30 км/ч ехать не мог, на жигулях до 50 разгонялся, на Рено Сандеро 50-60, на королле зимой на скорости 50 км/ч там порог замял, на ИКС1 на более-менее прямых участках до 80, в повороте до 60-70, быстрее очково, т.к. там мост, река..

 

Подозреваю, что это еще в разное время с разным водительским опытом было.

А вообще, судя по постам, тебе явно стоит сходит на пару курсов в Сорочаны. "Скоростной" ответит на многие вопросы.

 

Эх курсы, треки.. нету у нас в Барнауле этого))).

 

А на Х1 они как стали ? Там же размеры не те ?

 

Скажите как обитатель Луны - американцы правда были у вас в гостях?

 

Чет юмора твоего не понял.
У 128 стиля вылет не тот и размеры отличаются от рекомендуемых. Че в вопросе то не так ?

 

И что там такого? Поэтому и смотрятся что диски скорее от е60. Резину поставили нужного размера и вперед.
Если от е83 то еще и проставки ставили, а вообще и реплика есть

 

Сразу почему-то это вспомнилось
http://www.youtube.com/watch?v=gufd-YA6GwA

 

Спасибо

 

Небольшой намек на тему разноширокой резины, проставок, распорок и насадок на глушитель:

 

В сухом остатке - шинки чёрненькие и круглые?

 

Скорее, в одном формате характеристики примерно одинаковые.
Зимние/всесезонка/лето - тут разница, ес-но есть.

 

Не стыкуется как-то одно со вторым, если я конечно правильно понял вторую фразу, основной смысл которой, что кумхо и йока - плохая резина!

 

Я кумху не пробовал, может и не плоха. Всегда считал Хакку, Контик и Мишку равнозначными. В Сорочанах зимой катался на Пирелли зимних и... не вижу особо разницы на льду, хотя она стоит почти в 2 раза дешевле.
В любом случае, сейчас я на Кумху не рискнул бы. А вот Пирельку после Контика бы взял, пожалуй. Может даже Бридж 7000 (шип) - на предыдущей машине стоял.

Начинаю относиться к резине как к расходнику. По принципу - порвал, так выкинул, купил недорого новую и езди дальше.

 

никогда ни кумхо, ни йоко не делали полноценной скандинавской зимней резины. для мск и других больших городов подойдет, а для провинции нужно посерьезнее...

 

А что про Brstn blz rv gz могёшь сказать?

 

Решил заклеить дырки в передней левой арке, тк много грязи через них летит в подкапотное пространство

Собственно как все выглядит до...


Хорошенько моем, сушим, обезжириваем. Вырезаем заплату. Я вырезал из самокоеющейся шумки


В итоге вот что получилось

 

а кто знает где дренажные отверстия в хапере, кто сам чистил, как было?

 

Если ты об этих, то смотри здесь

 

Капот открой,в углах под стеклом.Когда купил х1,бывшая владелица ни разу по ходу там не чистила, листьев было под завязку.Там стоят пластиковые сеточки.

 

спасибо. еще есть где?

 

Есть ,с кондиционера(для конденсата),бывает загрязняется,чистить с низу авто,трубочка в районе акпп.Если появится вода в салоне в районе ног пассажира,значит трубочка засорилась.