Тюнинг 320d

Я сегодня в готовности заехать, Ахмед не знаю. Отзовись
В конце недели уже буду переобуваться. Так что сегодня самый вариант, и погодка и возможность есть. Ахмед, ты как?

 

Миха, можно попробовать после 18 часов. Но на ЧТК мне ехать совсем не хочется. Набери мне в обед.

 

Я тоже после 18 освобожусь. Можно у меня.

 

Приведите пример как должно быть?
Или пишите конкретные вопросы, ведь график есть, цена есть, прошитый Ахмед есть, способ реализации - без лишних вмешательств, через шнурок)

Чего бы еще хотелось?

 

Да хотя бы все это услышать от того, кто это делает, а не от третьих лиц.
Когда посыпались вопросы, человек сказал, что как будет готово сразу выложит предложение по stage 1,2,3. Я какого-то конкретного поста не увидел. Кроме того, как быть человеку, который только открыл тему, прочитать 100+ страниц и по крупицам собирать это предложение от всех причастных? Это как минимум несерьезно.

 

Более того, никто из тюнеров никогда не пишет подробностей про свою работу. Единицы типа Hartge и AC Schnietzer покупают автомобили и обкатывают их до ума с замерами на стенде и на рейслоджик. Но цена у них такая, что согласится только тот, кто денег не считает. Причем это без каких либо гарантий от них. Покупка гарантии стоит тоже хороших денег.

Есть некие правила форума за рамки которых нельзя выходить. Все коммерческие вопросы либо в личных сообщениях, либо в рекламной ветке. Подход у Михаила серьезный. Он не спишет побыстрее всем поставить прошивки, а продумываю различные варианты. Более того для него N47 не приоритетный вариант. Считайте, что он просто делится с вами своими мыслями, а как уже дальше быть - решать Вам. А по stage 1,2,3 все непросто потому что не каждый готов пожертвовать гарантией и удалить работающий сажевый фильтр.

 

А кто-нибудь шился вот у этих партнеров ? http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=741457

Ценник один к одному, дилеры не видят, гарантия год (всё со слов партнера).

 

Судя по всему это и есть то самое коммерческое предолжение.

Вот чо интересно:

Т.е. РРК с его интеркулером ничего не дает в плане прошивки.

 

Я тоже так подумал, но партнёр сказал что это их прошивка, к Михаилу не относится.

 

А потом выяснится, что Михаил добыл свою прошивку в том же месте, что и парнеры.

 

Скандалы, интриги, расследования )))

 

Уж не знаю, где они её добыли, но партнёр отвечает на все вопросы вежливо и четко, даже манибэка 2 недели обещал Вот только ценник всё равно меня не удовлетворил))))

 

тож 45?

 

Ага, писал же выше)

 

Не, ну это понятно. Смысл демпинговать? Рынок, фигли
Хотя, кмк, 45 кусков вполне для такого прироста. ППК люди покупали за 80 кусков у официалов. Да и самому БМВ за движок большей мощности не сравнимо больше отдали

 

Ну было бы неплохо найти смельчака, который поедет шиться к Каррере. У одного носатого товарища был не очень удачный опыт с установкой НБТ у них. Причем помочь в устранении проблемы они бесплатно не захотели, сказав что все они правильно сделали и проблемы индейца их не волнуют. Пришлось подключать другого человека. Поэтому слишком вежливым можно быть только до момента продажи. Дальше это уже лотерея.
А Миша по моей информации ни с кем пока не делится своей технологией.

 

ППК у официалов 60 с установкой стоило, а у партнеров 1 тыс евро при курсе 40

 

Бро, а по ощущением она как? Особенно если сравнивать с 328/320шитой ?

Да чуть ошибся в ценах. Ну вот и получается, что соотношение доп мощность/цена явно не в сторону ППК, но что то я такого батхерта о цене ППК не слышал.
Плюс это рынок и он рассудит. Кто готов платить 45 - заплатит. Если спроса не будет, я думаю, Михаил сбросит цену

 

Что у тебя с телефоном, не могу дозвониться. Набери мне.

 

Прет отлично. Но 328 я не конкурент. Пока! Посмотрим, что будет если решусь убрать сажевый и кулек поставлю.

21 век куле! А смску про твой звонок я получу вечером)))

 

Ахмед, а я правильно понимаю, что если прошил то 230 лс будет постоянно и их вернуть можно только откатав прошивку назад?

 

Зачем их возвращать? Есть вариант с 2-мя блоками. Один со сток прошивкой, другой с тюненой. После прошивки никто в трезвом уме обратно откатываться не станет поверь!!! Я в субботу проехался за рулем сток 320dx. Если не труп, то очень близко к этому.

 

Мне икса без проблем прошили.

 

Учитывая, что и 328 не прет...
Хотя, все дело времени и привычки. Через полгода и 335-я с метанолом не прет.

 

Про рынок улыбнуло - два человека на рынке всего)))
Ладно, время рассудит
Пока жду коробочку, а там посмотрим.

 

ну я же написал - смысл демпинговать?

 

Посмотрел на крайней вкусные 275 сил, снимаемые c 25d по партнерской ссылке.
Никто еще не думал, как на 20d приколхозить две турбины от 25d?
Учитывая, что 325d в России продается только наборкой без скидок, а 320d - калины навалом, допил с ценником 150 вполне может быть востребован.

 

А где в РФ можно приобрести 325d?

 

смысла нет. Абсолютно. Стоимость переделок выйдет почти в туже сумму как если продать свою и купить из Германии уже готовую 325d трехлетку. А может быть даже чуть добавив 330dx взять! Но через годик.

 

Я уже слазил на мобильде - 330d трехлетка 23-27Кевро + 470К деревянных любимой таможне. Итого, 1,8-1,9 за машину в Москве. Жесть.
325d трехлетка около 18К евро + 380К рублей таможня. Итого, 1,4М под ключ.

Учитывая, что новую калину 320dx можно за 1,45 найти, то вариант перекройки интересный все же.

330d, кстати, неомологирована в России - движок 258 кобыл, а не 249 как у X3-X6.