Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

купи у меня новую айс&сноу за 55т.р

 

Для Москвы нормально будет. Я у себя в регионе езжу, притензий нет. Резина мягкая и лязга шипов по асфальту нет.

 

да затем, что места под запаску в багажнике не предусмотрено
а с ранфлэтом едешь до шиномонтажа без проблем и все, хоть неделю с проколом ездей, пока времени на шиномонтаж не найдется

 

Пирелли айс энд сноу Говно резина. Досталась с авто. Как то забуксовал на ней во дворе на свежевыпавшем снеге. Никому покупать не советую.

 

я тоже никогда не забуду ощущения, когда ехал 20км/ч, нажал на тормоз и... так и продолжил ехать в задницу какому-то мерседесу

Резина эта - полное гуано, тоже продал через 2 недели

 

+много
Была у меня эта резина... Говно редкостное!

 

вы описали главные качества зимней резины

 

а опыт эксплуатации Toyo Open Country G-02 Plus есть?

 

Есть жена два сезона на е70, и я прошлый сезон себе - все пучком, без замечаний. После пирели очень уверенно

 

Странно, у меня сколько стояла на Е70(спорт-пакет) и сейчас на Е71, никогда такого не было. Может повезло.
Я давно езжу, правда в основном по Москве, на разноширокой Pirelli Scorpion ice&snow Runflat, очень доволен.
Были и R19 и Yokohama и Goodyear и одноширокие и с шипами и бэз, если что...

 

ты же по асфальту ездишь по Москве, посыпано реагентами

 

обманул меня яндекс маркет, не ранфлэт они

придется все же на пирелли

 

по тестам которые нашел (большого доверия не вызывают, но все же) как раз по сухому асфальту и тойо и пирелли хорошие показатели имеют.

По снегу и льду фиговые, к счастью и снега и льда в Москве поискать

 

А я что-то шустро скатал летний разноширокий комплект Vredeshtain r20...
Зиму ставить еще рано, а разоряться на месяц как-то не охота на реплики...
Думал весной новый просто купить, со свежим дизайном...
В гараже лежит новая Danlop R19 без дисков. Зима на 19 стоит...
Может кому R19 диски мешают в гараже ( не убитые конечно) ? Могу бартером на декоративные или плодовые деревья махнуть или скидку дать интересную...
В личку если можно...

 

Лучше купить отдельно диски для зимы :
Диск Tech Line 201 20х8.5 5x120 ет+40 74.1 BDM =5250руб.

и зимние шины :
Nokian Hakkapeliitta SUV 5 245/50 R20 106T =6000руб.

Проставки для задней оси 25мм и болты =2000руб.
Затраты общие =47000руб.

Советую ознакомиться внимательно с этим тестом Test World :
http://www.autocentre.ua/ac/service/expert/kto-kogo-11924.html
Вывод всего один – нет смысла приобретать более широкие и низкопрофильные зимние шины. Стоят они дороже, выигрыш в сцепных свойствах на льду мизерный, зато они заметно проигрывают на снегу, в грязи и снежной каше. Кроме того, с широкими шинами сложнее управлять автомобилем на скользкой дороге. Уступают они и в торможении на мокром асфальте, хотя на этом же покрытии лучше управляются. Исходя из того, что широкие шины значительно хуже ведут себя на снегу и в грязи, предпочтение стоит отдать более узким.

 

Ну и видок будет у 245й резины.. лучше вариант 275/40 r20 в круг.

 

Нокиан. Скандинавы знают толк в зимнем вождении.

 

На зиму только nokian перепробовал многие другие, понял лучше резины нет. я планирую купить отдельные диски все 10j на зад проставки поставлю и резину липучку 275 40 r 20 хаку 2R так как проживаю в Москве. В Самаре хака 8 самое то, бери нокиан не пожелеешь

 

какие разные все же предпочтения ))
я наоборот искал нешипы ранфлэт, но выбора не оказалось - пирелли и привет!

 

Нокиан отличная резина, спору нет, но не делает ширину 315 для 20 радиуса у х6 (

 

Зиму можно и перетерпеть, я наоборот на всех машинах стараюсь зиму заужать, на лексусе 225/60 хакка р, вместо 235/55, на пятерке, которую купил уже на зимних соттозиро 245/40"18 выкинул (точнее добивал в межсесонье: весна/осень как третий комплект) поставил 225/55"17 хакка р, на иксе то же первым делом хотел купить 245/55"19 но так как из салона сразу нужно было ехать домой около 400 км и шел обильный снегопад, взял из наличия 255/50"19 хакку р ранфлэт, о чем очень жалею, особенно по ранфлэту и дискам (232й стиль на любителя), мне не очень нравятся. Возможно в городском режиме разницы большой нет, но на трассе особенно по каше и всякому говну, которым обычно посыпана дорога, узкая резина ведет себя гораздо стабильнее и устойчивее. По этому безопасность в этом случае гораздо важнее эстетики, во всяком случае для меня, на иксе я в основном езжу по трассе.

 

покупаешь диски от передка и ставишь назад. 275 40 нокиан делает

 

Полностью с Вами согласен !

 

Закончились мои мучения по подбору резины взял нокиан хаку 8 все встало на родные диски перед 265 45 r 20, зад 295 40 r 20. разница перед зад минимальна 3 мм в диаметре

 

Ну что, то же вариант.

 

Ранее Вы мыслили более правильно (На зиму только nokian перепробовал многие другие, понял лучше резины нет. я планирую купить отдельные диски все 10j на зад проставки поставлю и резину липучку 275 40 r 20 хаку 2R так как проживаю в Москве.) Зачем Вам шипы ?

 

В этом году планирую переехать за город. Пообщался с будущем соседом. Сказал что дорогу не всегда успевают почистить. пришел к выводу что лучше шип

 

Nokian Hakkapeliitta SUV 5 245/50 R20 106T

195/85 R18, проставки 200мм, аццкий БМВ

 

Более чем уверен ,что Вы не отличите при виде сбоку передние шины Шухрата =265/45R20 от этих шин 245/50R20 ,пока не наклонитесь и не прочитаете маркировку .

 

В этом ты заблуждаешься, на нечищенной дороге шипы не имеют никакого смысла, все отрабатывает резина, шипы работают только на чистом льду, что само по себе редко, только накаты перед светофорами.