E 53 прогорел выпускной коллектор

а где заказывал и во сколько обошлось?

 

Заказывал с ебея, обошлось около 10 тысяч рублей

 

это новый или б/у?

 

Новый

 

за новый хорошая цена

 

как только начинаешь читать тему E53 150т.км пробег, уже хочется закончить, неужели есть люди, которые верят, что на подобном их авто такой пробег )) Сука такие наивные, у меня 2005г.в пробег 230т.км, я больше чем уверен там еще не меньше полтоса скручено, если не сотка. А по теме, братан пробег у твоего авто сотки две с половиной, естественно настала борода коллектору, если предыдущий хозяин не поменял, то настал твой черед. Лично у меня стоит стальной, трещин нет, не знаю каким образом, но их нет. Может быть меняли тысяч 100 назад

 

У всех разные ПРОБЕГИ! Я знаю тачки, которым по 10 лет, а пробеги у них 75 000, второй тачке 8 лет и пробег около 20 000км - у обоих тачки с 0 и один владелец. Просто тачки ездят в городе протяженность 10 км с одного конца в другой, а до ближайшего города 700км. И в моем регионе это не редкий случай

 

Здравствуйте!
Хочу задать вопрос.
Чтобы снять вып.коллектор,турбину обязательно демонтировать или достаточно открутить ее?
Может еще какие тонкости есть?

 

в данном случае речь не о дальнем востоке

 

Дык я не на Дальнем живу - географию страны нужно знать. И такое не только у меня бывает

 

достаточно открутить три болта через отверстия в корпусе воздушного фильтра. тонкость одна, нужно снять подкрылок и правое колесо и коллектор откручивается из под крыла.

 

Ну вы блин даете. Нужно снять выхлопную систему. Открутить турбину от коллектора, ослабить ее крепление к блоку. Но один фиг будет неудобно. Проще снять ее целиком. Да и еще кучу всего снимать нужно. Коллектор стальной ведет и его не так просто снять не сняв турбину. И снимается все из под машины!!!!

 

+1 единственное выхлоп весь не снимал.

 

Я все правильно написал, именно так мне и снимали из под крыла. Если снять подкрылок, то все будет перед вами, до всего добраться можно. Конечно подъемник понадобится для удобства.

 

а что снимали? только патрубок от турбины открутили?Опишите подробнее если можно!

 

открутил 3 болта крепления турбы к кооллектору, воздушный патрубок к турбе и от турбы, фишка с турбы, маслоподача и слив, кусок трубы от турбы к выхлопу, крепление турбы к блоку, сам коллектор. вроде ничего не упустил.

 

Спасибо,все ясно!

 

http://www.ebay.com/itm/NEW-collect...381?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2c76c83d35

вот такой вариант использовал кто?