E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

Коллега на днях купил трешку новую. Пользуясь служебным положением , отобрал её и съездил с Семеновской во Фрязино. Ну и обратно само собой. 328i AT Luxury Line. Обошлась больше двух лямов.
Салон на голову выше ХаПервого. Меня это не трогает.
Пуляет отлично.
А вот в управляемости размазня. Не понравилась очень. Очень мягкий руль, подвеска нежная какая-то...

Для себя - "вычёркиваем"(с).

 

Была на тест-драйве и Тигуана и раф-4, в результате езжу на х1)))
Раф-4 какая-то жёсткая показалась и ощущение, что едешь на дешёвой машине, хотя её все так нахваливают... Тигуан очень понравился, всё в нём понравилось, но БМВ есть БМВ)))

 

ВсЁмОгущая!!!

 

бугага у Х1 появилось ощущение " дорогой" ?

 

Да в общем-то да. Как на любом другом БМВ. Про размер, хорошую кожу и электронные примочки рассказывать не надо.
У вас случайно не Х6? Обычно у них такая реакция.

 

Тойтота дороже и престижней конечно будет.
Но тот кто выбрал Х1 о престиже и "дорого" не думал.
Прсто купил хороший автомобиль от беневе.

 

X1 рулится лучше всех тут перечисленных, о всем остальном можно спорить

 

+10000

 

Ещё и с надежностью все в порядке было бы.

 

так-то один из самых надежных авто у бмв.

 

Если только Х1 на заднем приводе

 

А что не так с надежностью у XDrive

 

Хотя бы неисправности рулевой рейки.

 

но уже есть ближайший конкурент по этому параметру - как ни странно вольво v40

 

А не хотя бы?
Не путаете рейку с нижней секцией рулевого вала?
Если про нее, то нижняя секция рулевого вала из-за ранфлэта убивается, xDrive не при чем.
По гарантии менял на 17 000, далее отказ от ранфлэта , сейчас 70 000 - секция как новая.

 

менял уже 2 раза, машина с момента покупки не на ранфлэте)

 

Все по разному ездят, кто обочины собирает, а кто-то машинку жалеет и ездит только по асфальту.

 

клевый вывод!

я по обочинам не езжу, и по ямам не скачу)

не надо во всех бедах винить ранфлет)

 

Сервисмены в Германии говорят, что Х1 - последний относительно надёжный автомобиль БМВ

 

А это по-моему единственная Ешка в модельном ряду осталась...

 

так и есть крайний кузов Е, надежнее Е84 только Е83, чего не сказать о F25

 

До-свидания E-серия
Жду большой подставы от F48. Неужели придется сесть на Subary

 

Не во всех, только секцию рушит.
Реально как на карте ездишь, комфорта ноль на этом ранфлэте, а долбежка на стыках эстакад ,просто пытка для все подвески.

 

да, ф48 - переднеприводной. фтопку

 

ну вот и в нашем городе стали появляться среди богатых людей мерседесы жла. они конечно покрасивее жлк, имхо. и не такие уж маленькие как на картинках.
но теперь с кем из них правильнее сравнивать хапервого?

 

Посмотрел я его в салоне, посидел за рулем, кнопочки потыкал.. В итоге: хапервый на фотке смотрится гораздо хуже чем вживую, ГЛА - наоборот, на фотках смотрится более солидно чем вживую, у меня от него появилось ощущение как от бюджетного хэчбека, за рулем уместиться удобно не удалось. И он реально мелкий, меньше хапервого. Хотел сначала тест-драйв заказать, но после осмотра машины желание пропало.

 

GLA сделан на базе А-класса, которому конкурент F20, вот когда бнв выпустит Х0 или Х0,5, можно будет его сравнить с GLA =)))

 

А я езжу и по обочинам, и по ямам уже 71 т.км и ток на ранфлете - проблем с нижней секцией рулевого вала не наблюдаю. Ща прийдёццо новые комплекты летней и зимней резины покупать - опять буду ранфлет брать.

 

leon68, калина/немка?!

 

В этой теме почему не отметился?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=832713&highlight=%EE%E1%EE%F7%E8%ED%E0