F10/F11 Инструкция по сбросу ошибок после аварии

Замена подголовников минимум

 

Подголовник разбирается,пиро-патрон меняется. в исте есть док.

Прочитать диагнозой ,что отстрелило. Купить отстреленное,заменить,сбросить ошибки диагностическим компом.

 

если "без сервисных псевдомастеров", то замена подголовников

 

Снять опросник с подголовников и забыть.
Удачи.

 

Кирилл,прости,не обратил внимания на этот момент Только даже если их заменить целиком - один фиг разбирать сиденье ) и сбрасывать ошибки без оборудывания - тоже самостоятельно не выйдет....

и при следующем ударе ремонтировать не подголовник ,а шею.Хороший совет..

 

тут же на форуме кто-то писал, что можно с помощью скидывания клеммы ошибки сбросить

 

)))))))
Маркетинг такой маркетинг.
Подголовник сам по себе есть элементом безопасности. Вы думаете без активного подголовника при неактивном заломается шея до перелома?Как помогают 5см вперед?

Впрочем в полемику встурать не буду. Получается 90% автомобилистов России в опасности. У них нету активных подголовников.

 

Если есть, хоть какой-то шанс избежать ломанной шеи, и если хоть на один процент эти 5-7 см выдвинутого активного подголовника уменьшат статистику переломов - это уже плюс. А на 90 процентов автомобилистов ориентироваться не стоит,ибо для каждого,в случае аварии - случай единичный. Мой друг лечит шею 8 год,он бы с вами поспорил,а я не стану.

Пиропатрон в подголовник стоит 3500руб,откодировать опрос будет и того дороже.

Ты так написал,словно мой совет процетировал. Если что - линк на топик в студию

 

Почитай что такое хлыстовая травма позвоночника (шеи)



имхо ты еще напиши что от айрбэгов

нет ни какой пользы

одни сломанные носы и ожоги кожи


дальше да же рассказывать не хочется

так как лекции по пассивной и активной безопасности

тут не оплачиваются

 

Дак а никто и не просил.

Я не знаю какая у Вас "посадка" за рулем, в принципе есть категория водителей кто возит бороду над рулем, но у меня голова априори лежит на подголовнике, максимум 1-2 см от него. Поэтому не вижу проблемы.

И если Вы почитаете название темы- вопрос стоит по "сбросу ошибок", а здесь как всегда все вытекает в философию "ой дурак, я бы так не делал, потому что у меня друг шел в поел и его прибила молния".
Автор четко софрмулировал вопрос- я ему дал ответ по существу. У меня с подголовниками все в порядке. Но не заморочен до такой степени.

 

без комментариев

 

Я пробовал))))) нужно 10 раз + с - местами поменять, ошибки больше беспокоить не должны

 

Сброс ошибок подразумевает банальное стирание их из накопителя эбу. Сбросить не удастся - не устранив неисправность. Можно кастрировать машину,как предлагаете вы,тогда вопрос,зачем пресловутая система безопасности? В запорожце в свое время вообще не было подушек ,а когда-то и ремней безопасности,будем дружно превращать машину в ведро?И как-то в моем понимании такой ответ по существу на мой взгляд не корректен,особенно,если учитывать стоимость и время трудозатрат на ремонт подголовников.Все имхо.

Дэн,шокером ее,ату!

 

Вы меня спрашиваете? Автор же не спросил нужны ли эти подголовники, или где и за сколько их поменять. Он спросил как сбросить ошибку, я ему ответил- это тоьько снять опросник по подголовниках. О чем мы трем то уже которое сообщение?

 

Цитирую,что спросил ТС

Можно было ответить всем дружно коротко - ДА,если знаешь ,что делать и как,или НЕТ в противном случае. и попросить модератора закрыть тему в связи с очевидностью ответов
Все кроме eXandr подразумевали рассказ,как или что надо сделать по инструкциям концерна,без колхоза и превращения высокотехнологичной машины в ведро с рулем,ну, и и в последствии без вреда здоровью, так сказать пояснили,что ожидает насущная проблема для ТС.

 

Вы название темы читайте то:

И то что цитируете Вы, тоже цитируйте правильно, а не вырывая фразы из контекста:

Точно уверены, что вникаете в суть написанного?
Про ремонт подголовников нет ни слова. Есть слова начал выдавать ошибки как их убрать.

И только exandr ответил буквально по существу на вопрос автора.
Удачи. Мне как то не доставляет удовольствия с вами что-то выяснять. Подайте шляпу и пальто....)))))

 

У нищих слуг нет Сам возьми)))))))

 

eXandr у тебя прям какая-то мания величия Надо быть чуточку приземленнее.

По поводу вникания... название тем никогда не совпадает с внутренним содержанием топика. И эта тема - не исключение. Четко поставленный вопрос содержался внутри темы, собственно он и был правильным,ибо,если бы человек знал как и что - не создавал бы тут вообще ничего,другими словами - напиши Вы ему инструкцию (чего кстати Вы не сделали) он все равно сделать ничего бы не смог.
Как я и раньше писал, советовать стоит что-то правильное,а не блистать знаниями,что можно откодировать что-то,при этом наплевав на то,что случись что,владелец автомобиля явно пожалеет об этом,и уж хорошим словом Вас не вспомнит. Или я в чем-то опять не прав?
Касательно удовольствия выяснять что-то... так а кто Вас заставляет? Не заходите сюда и нервные клетки будут в целостности и сохранности.
А с пальто и шляпой... хотелось ответить,но я сошлюсь на высказывание Дэна,то есть,читай выше...

P.S. Рассматривая Ваше замечание по вырыванию фраз из контекста - посмотрите внимательно на мои сообщения,и свои.Я брал либо законченный оборот,либо предложение целиком.Разницу видите в сравнении со своими?