Е60/E61 Пинок АКПП со 2 на 1 передачу

Имею строгоо братную проблему со 2 на 1 толчек только на стоячию, т.е. с быстрой остановкой слышу толчек в догонку, а на ходу даже при медленном плавно все.
Пока ничего не предпринимал.

 

Диагностика коробки вас спасет

 

Тоже страдал от сильного пинка со 2 на 1 и плюс к этому небольшие толчки с 1 на 2 и со 2 на 3.
Диагностика показала износ фрикционов и алюминиевую стружку, дефектовка выявила куда большие проблемы, в итоге коробас перебирают в данный момент.

 

Для начала съездить в сервис сбросить адаптацию коробки.

 

аналогичная проблема при плавном торможении 1я догоняет(

 

Была такая проблема попробуй закодировать коробку если не ошибаюсь опция nicc мне помогло

 

А аналогичная проблема с АКПП тоже Е60 2005 N52В30 пробег : 170 000 тысяч. Пинок с 2ой на 1ю при остановке. Делал диагностику ошибок нет. Куда копать ?

 

Копать в сторону поиска кто будет ремонтировать коробку.
Временно может решить проблему 2-1 толчек это сброс адаптации, но могут появиться толчки на других переключениях, так же немного возрастет расход, но со временем все придет к "норме" к состоянию как сейчас.

 

сброс адаптации рождает пинок на других передачах, ощущение не очень приятное), пинки при сбросе передач, коробас начинает работать грубо, скорее всего итак подизношенной коробке на пользу это не идёт, сбрасывать не советую, если пробег выше 150.000.

 

Вроде как везде пишет народ чем раньше отремонтировать тем меньшая сумма по счету за ремонт будет.
Я лично с этой проблемой (2-1 толчек) откатал 40 т.км., больше проблем не было поэтому и не грел голову, но вот на прошлой неделе ездил на формулу и поймал "красную шестеренку", на 130-140 при интенсивном ускорении переключение 4-5, удар, повышение оборотов и включение скорости с задержкой.
Сейчас думаю где/как/кто будет ремонтировать коробку, не знаю связаны ли эти проблемы между собой, или просто пришло время как раз 130 км. Уже несколько подобных тем встречал т.е. пробег 120-150 т.км. и совместная проблема 2-1 толкается и 4-5 на скорости ~140км/ч в аварийный режим уходит коробка.

 

А как вы со 2-й на 1-ю переключаетесь, в ручную? у меня первая практически не используется. В обычном режиме всегда трогается со 2-й.

 

Буду коробку искать в Грузии от Нальчика (это где я живу) до Тбилиси 350 км. Ребята регулярно мотаются туда за запчастями, там огромные авто разборы такие площадки забитые запчастями на сколько взгляд простирается. Они целые машины пригоняют и раскидывают по запчастям. Растаможка у них копейки стоит е60 примерно 2100 $. У нас ести машины стукают, то на ремонт в Грузию возят. Единственное цены они начали поднимать так как массово за запчастями и на ремонт стали к ним ездить.

 

http://www.bmwclub.by/forum/topic/156613-pobedil-ryvki-pri-perekliuchenii-akpp-zf6hp26/

 

найдите по форуму человека с ником "Главный инженер" он очень толковый человек в коробках бмв. напишите ему и он вам сделает без проблем.

 

А как понимаешь что трогается авто со 2?

 

наверное самый глупый совет который только можно было дать

 

Да ладно, чё ты, пусть потешат себя парни)))

 

Поменять масло для начало.
170 000 и масло светлое)) чудес не бывает, свойство оно уже подрастеряло.

 

Поменять масло при проблемах? Этот ответ может претендовать на первое место, среди самых глупых советов))) мне так посоветовали...поменял))) а потом еще надо при снятии и разборке акпп менять или доливать, поэтому смысла нет и проблема не уйдет с заменой!

 

Это совет правильный
Проверено на 3 машинах